Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport

[Biquet34]

Oui mieux, testé avec une ampoule chinoise basique. Voir un post que j'ai mis plu haut dans le topic.

[Arnaud77]

OK merci, j'y penserai peut être un jour si je n'ai pas changé de moto d'ici là

[Biquet34]

Les modèles de Aliexpress sont équivalents à ceux de Gueek qui sont juste un peu plus cher et en plus en achetant avec Aliexpress on se trouve à payer les frais de douanes et taxes.

Je commande très souvent sur Aliexpress et perso jamais eu de soucis. Si tu ne reçois pas ta commande, t'es remboursé en plus.

[chris31fr]

Bon je m'y suis remis. et ca marche..
D'abord il faut enlever la grosse rondelle de fixation avec le détrompeur de la lampe en poussant et faisant un quart de tour (c'est assez dur sur mon modele)

Puis ensuite on fixe cette pièce avec l'agrafe sur le bloc comme une ampoule (ne pas se tromper se sens). Atention de pas la faire tomber dans l'optique, ca peut gacher la fin de l'aprem, vaut mieux mettre une petit bout de chiffon pour boucher le trou..
Ensuite on branche la LED sur le connecteur et on rentre le tout dans l'optique. Je pense que l'espace peut être restreint en fonction du réglage de l'optique, mais c'est rentré ...

Puis faut remettre la lampe et refaire le quart de tour pour la fixer. Vu que c'était dur a déverrouiller au départ c'est pire pour le rebloquer in situ du coup j'ai laissé comme ça, Je regarderais plus tard si en enlevant la rondelle en caoutchouc rouge (voir la premiere photo) si ca peut se verrouiller mieux.
Et puis on remet le capuchon qui rentre sans trop de soucis en serant un peu le câble

[Biquet34]

T'as pas galéré à rentrer le connecteur dans l'optique ? Moi j'avais essayé et je n'y suis pas arrivé, en plus peu de marge de manœuvre car le fil du branchement est court.

Tu nous donnerais ton avis sur la chaleur et le rendu ?

[chris31fr]

T'as pas galéré à rentrer le connecteur dans l'optique ? Moi j'avais essayé et je n'y suis pas arrivé, en plus peu de marge de manœuvre car le fil du branchement est court.

Tu nous donnerais ton avis sur la chaleur et le rendu ?

Sur une optique c'est rentré sans problème, sur l'autre j'ai mis un petit coup de dremel pour que ca passe sans forcer..
Pour la chaleur je sais pas trop je verrais plus tard . Le rendu, c'est bien blanc, les autres ampoules ont l'air toute jaune à coté. En rentrant ce soir j'avais l'impression d'éclairer toute la rue en hauteur et en largeur. Je verrais à l'usage si j'emmerde pas tout le monde avec ca ...

[Biquet34]

Ok. Il me tarde d'avoir ton retour sur l'utilisation

[Northwest]

Content de voir que tu y es finalement arrivé et que le résultat est à la hauteur. Tu as procédé comme je te l'avais dis, peut-être me suis-mal exprimé si ce n'était pas clair, mais je sais que ça passait sans démonter la tête de fourche.

[quatsoupap]

Vous me faites presque envie, les gars ! Sauf que vu ce que je roule de nuit, pas sûr que le jeu en vaille la chandelle, voire l'ampoule... On verra ça le jour où mes ampoules claqueront.

[Biquet34]

Vous me faites presque envie, les gars ! Sauf que vu ce que je roule de nuit, pas sûr que le jeu en vaille la chandelle, voire l'ampoule... On verra ça le jour où mes ampoules claqueront.

Y'a aussi la visibilité face aux autres usagers de la route, d'autant qu'aujourd'hui avec les feux de jour à LED de autos, je trouve que les motos avec leurs feux halogènes ne sont plus trop visibles, c'est un constat que je fais mais je pense que je ne suis pas le seul à m'en apercevoir.

Je le vois aussi sur les bouchons (on connait bien ça nous à Montpellier ), lors des remontées de file, quand je suis en voiture, les feux LED t'attirent bien plus l'oeil, y compris dans les rétro. Je pense donc très sincèrement que c'est un plus, d'autant vu le faible coût (une trentaine d'euro avec les ampoules cités).

Je dérive un peu le sujet mais je serais même d'avis que les pouvoirs publics (certaines assoc de moto essaient de faire bouger les choses à ce niveau) autorisent/donnent l'homologation pour les feux de pénétration sur moto et l'imposent sur les remontées de file. Exemple (bon ceux là, ça fait un peu trop tuning mais il en existe des plus discrets) : https://www.youtube.com/watch?v=xJZGWnTRvHA

Bon et en plus de ça, pour l'hiver, je pars au taf il fait nuit, je reviens à la maison, il fait déjà nuit donc 80 bornes par jour de nuit....

[whitetiger]

Tiens ça me rappelle quelque chose...

[Biquet34]

Tiens ça me rappelle quelque chose...

[communicator]

T'as pas galéré à rentrer le connecteur dans l'optique ? Moi j'avais essayé et je n'y suis pas arrivé, en plus peu de marge de manœuvre car le fil du branchement est court.

Tu nous donnerais ton avis sur la chaleur et le rendu ?

Sur une optique c'est rentré sans problème, sur l'autre j'ai mis un petit coup de dremel pour que ca passe sans forcer..
Pour la chaleur je sais pas trop je verrais plus tard . Le rendu, c'est bien blanc, les autres ampoules ont l'air toute jaune à coté. En rentrant ce soir j'avais l'impression d'éclairer toute la rue en hauteur et en largeur. Je verrais à l'usage si j'emmerde pas tout le monde avec ca ...

Pensez à retirer les 2 petits bouchons gris qui sont sur l'arrière de l'optique afin de faciliter l'évacuation de la chaleur. Lors de la 1ère monte de LED, j'en ai grillé 2 à cause de cela. Puis j'ai retiré ces 2 bouchons et depuis presque 2 ans j'ai les mêmes ampoules.

[Biquet34]

C'est le bloc d'un Tiger Explorer non ? (enfin il ne ressemble pas du tout au mien en tout cas et je n'ai pas mémoire d'avoir vu ces bouchons). Mais du coup, tu n'as pas de la buée qui rentre dans le phare en hiver ou quand il pleut ?

[communicator]

C'est le bloc d'un Tiger Explorer non ? (enfin il ne ressemble pas du tout au mien en tout cas et je n'ai pas mémoire d'avoir vu ces bouchons).

Oui c'est le bloc d'un TEX 2012-2015.

Mais du coup, tu n'as pas de la buée qui rentre dans le phare en hiver ou quand il pleut ?

Non car la chaleur dégagée par l'éclairage suffit à chasser l'éventuelle humidité. De plus mon TEX stationne dans un garage.