Forum Triumph Tiger800.fr

Autant pour moi, l'arrière a en fait plus de 9000 kms (les kms défilent vite !!) .

Et voici son état actuel :


Il y a encore de la marge !

Oliric a écrit :Bien envie de monter un train de Z8 interact, des retours récents ??

En plus Metzeler vient de sortir le Roadtec 01, qui devrait être sa référence en sport-tourisme, donc on doit trouver des prix intéressant sur les Z8...
Et pour info il y a des promos chez Moto-Axxe : 30 € de remise pour (entre autres) un train complet de T30 Evo, de RoadSmart 3 (les nouveaux) ou de Pilot Road 4.

Pour le nouveau Dunlop RoadSmart III il y a 2 types pour l'AR...
Standard pour motos GT pour motos lourdes ou de poids intermédiaire et le spécial SP (Sport) pour les motos plus légères ou sportives.
Et le TS la dedans ?...

Ch'ais pô
Je pensais qu'il y avait un modèle standard pour les motos "normales" (comme la TS), et un renforcé pour les GT... En fait c'est l'inverse ! Un standard pour les GT et intermédiaires, et un SP pour les motos légères Faudra voir les recommandations de Dunlop concernant le poids des motos concernées.

Edit : début de réponse dans l'essai de MotoNet .com (à la fin de l'article)
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6578
A mon avis, la TS n'étant quand même pas une sportive au châssis radical, je pense que c'est la version normale qui lui est destinée. La version SP concerne des bécanes plus orientées sport, genre Speed Triple, S1000R voire S1000XR (pour celui qui ne veut pas monter des pneus radicalement sportifs). J'ai quand même du mal à saisir le positionnement, vu que pour ces bécanes il y a des pneus sports, faits spécialement à cet usage...
Faudrait savoir aussi quelle est la différence entre le modèle normal et le SP.

Alors qui a un retour Roadsmart 3 ou Metzeler roadtec 01

Claude82 a écrit :Alors qui a un retour Roadsmart 3 ou Metzeler roadtec 01

Fô aller sonner chez Aurore, elle a monté les RS 3 depuis plus de 2 mois maintenant, elle doit commencer à avoir un avis...

bon le sport smart 2 et bien rincé



pose d'un road smart 3 qui a l'air pas mal et pour l'instant la compatibilité avec le Sportsmart AV me parait bien
plus de retour apres qq km

Combien de kilomètres as tu fait avec ce SportSmart 2 ?

droudrou44 a écrit :Combien de kilomètres as tu fait avec ce SportSmart 2 ?

4'400 km avec 5 jour de circuit, donc bien correct

Rincé, rincé... il aurait encore pu faire quelques mètres, à condition qu'il n'y ait pas trop de gravier...
Tu nous donneras ton retour sur le RS 3

Bonjour à tous,

Je vais changer mes PR4 aujourd'hui, après plus de 20 500 km. Je vais remettre les même sinon les Sportsmart 3 de Dunlop, je n'ai pas encore vraiment d'infos sur ces derniers donc j'hésite encore car les PR4 je les connais.

Ding-Ding a écrit :Bonjour à tous,

Je vais changer mes PR4 aujourd'hui, après plus de 20 500 km. Je vais remettre les même sinon les Sportsmart 3 de Dunlop, je n'ai pas encore vraiment d'infos sur ces derniers donc j'hésite encore car les PR4 je les connais.

Combien de km ? 20500 ??? Mon PR4 arrière est presque aux témoins, à 7000 km, il lui reste je pense 1000 km de sursis maximum, donc au total il aura fait 8000 km. Je trouve que c'est déjà pas mal, mes précédents RS2 ont tenu 7000 km maxi.
Claude82 pourrait nous faire un bref retour sur le RoadSmart 3 ? Merci à lui !
Pour l'instant c'est la seule monte que je pourrais envisager en remplacement du PR4, tellement je suis satisfait de ce pneu, même en fin de vie (le pneu, pas moi ) Jusqu'à la fin du mois, promos Michelin chez Dafy : 30 € remboursés sur un train complet je crois, j'ai vu ça en passant, je n'ai pas lu en détail pour l'instant.

peut pas tant dire beaucoup plus pour l'instant, plus roulé avec la S1000R et chuté sur circuit alors sur les plot qqu semaines
j’essaierais de vous passé le teste RS3 et metzeler roadtec 01 de moto et motard qui en dise du bien
autre registre j'ai commandé des racetec RR Guy Martin pour la S1000

quatsoupap a écrit :

Ding-Ding a écrit :Bonjour à tous,

Je vais changer mes PR4 aujourd'hui, après plus de 20 500 km. Je vais remettre les même sinon les Sportsmart 3 de Dunlop, je n'ai pas encore vraiment d'infos sur ces derniers donc j'hésite encore car les PR4 je les connais.

Combien de km ? 20500 ??? Mon PR4 arrière est presque aux témoins, à 7000 km, il lui reste je pense 1000 km de sursis maximum, donc au total il aura fait 8000 km. Je trouve que c'est déjà pas mal, mes précédents RS2 ont tenu 7000 km maxi.

Avec mon VFR, je faisais entre 15000 et 20000 bornes, aussi bien à l'avant (Roadsmart) qu'à l'arrière (Bridge).
Avec le 1050, le pneu arrière a déjà 11000 kms (Z8) et il est loin d'être en fin de vie.