Quel échappement pour la Tiger Sport ?

[Fredicchino]

Super, merci Alain !

De rien, par contre le pot vaut quand même 990€, le prix en vaut il la chandelle ?
Alain.

Ca c'est sûr, et j'hésite toujours de toute façon. C'était le même tarif pour toi, à moins que tu ais bénéficié d'une remise à l'achat ?

Après les 200km que j'ai fait avec le Scrambler (avec pot Arrow qui va bien) hier sur des petites routes picardes bien défoncées, j'aurai plutôt tendance à investir dans des nouveaux amortisseurs avant de penser à l'échappement du Tiger...

[Alainr]

Ben, en fait, pour moi c'était transparent je l'ai acheté d'occas en concession, elle avait 2800 KM, comme neuve à 10500 euros, et avec une bonne reprise de ma street R, j'ai remis 4800€ au bout pour une bécane en super état, je n'ai pu refuser l'offre, et du coup ma femme et ma fille aiment de nouveau monter derrière !!
Alain.

[quatsoupap]

Super,

Puisque tu as exactement la config que je vise, et que tu as la gentillesse de répondre, peux-tu me dire un dernier truc : certains se plaignent avec les pots adaptables et même avec l'Arrow d'une certaine "brutalité" ou plutôt d'à-coups à la remise d'un filet de gaz vers les 3.000 tours, par exemple dans des conditions de circulation en ville, alors qu'avec le pot d'origine, l'injection est très bien réglée et très douce lorsqu'on remet un filet de gaz, sans avoir besoin de jouer avec le levier d'embrayage.
Ton ressenti là-dessus ?

De mon côté, depuis que j'ai fait installer la carto qui va bien en complément de mon Remus bas, l'injection est parfaite. J'avais un petit trou à la reprise vers 2000 t/mn, moto froide, avec l'ancienne carto : il a complètement disparu. Les reprises sont plus viriles, mais restent souples. La moto accepte sans rouspéter de rouler sur un filet de gaz, et reprend tout en douceur si on lui demande gentiment. En revanche elle a gagné du couple à bas régime, donc on peut dire qu'elle est plus "brutale", mais toujours en souplesse et jamais de manière piégeuse. Il faut juste éviter les vissages de poignée façon goret à 3000 t/mn sur route glissante, parce que ça catapulte pas mal.

[Patstrat]

J'ai un pot arrow, je roule bcp en ville et pas de soucis...

[Northwest]

J'ai un pot SC, mais je vais quand même donner un avis...
Comme je l'avais dis avant, le tigre est libre et la deuxième entrée d'air ouverte et j'ai installé la cartoquivabien. Après un essais infructueux avec une modification du DB killer, j'e me suis laissé influencer et ai tronçonné le chapeau au bout. Ça marche d'enfer, bruit top et on a l'impression que le moteur force moins, il a moins de mal... Et pour en revenir à la conso, après cette modif, ça bouffe un peu moins. Je fais principalement de la ville et des petits tronçons express, la conso était toujours au alentours de 7.5 L et maintenant je suis à 7.1L... C'est pas grand chose, mais quand même et pourtant avec le bruit qu'elle fait maintenant, j'ouvre sûrement un peu plus rien que pour l'entendre chanter. Le trajet est lui a peu près toujours le même...

[arbreacames]

Bonjour
Je vends un remus position haute titane carbone...si ca interesse quelqu un ...rubrique vente /achat...
merci

[White-Tigrou]

Hello la team, je vend mon Arrow, j'ai mis l'annonce ds la rubrique vente (470euros)

[Tiger sport 13]

Super,

Puisque tu as exactement la config que je vise, et que tu as la gentillesse de répondre, peux-tu me dire un dernier truc : certains se plaignent avec les pots adaptables et même avec l'Arrow d'une certaine "brutalité" ou plutôt d'à-coups à la remise d'un filet de gaz vers les 3.000 tours, par exemple dans des conditions de circulation en ville, alors qu'avec le pot d'origine, l'injection est très bien réglée et très douce lorsqu'on remet un filet de gaz, sans avoir besoin de jouer avec le levier d'embrayage.
Ton ressenti là-dessus ?

De mon côté, depuis que j'ai fait installer la carto qui va bien en complément de mon Remus bas, l'injection est parfaite. J'avais un petit trou à la reprise vers 2000 t/mn, moto froide, avec l'ancienne carto : il a complètement disparu. Les reprises sont plus viriles, mais restent souples. La moto accepte sans rouspéter de rouler sur un filet de gaz, et reprend tout en douceur si on lui demande gentiment. En revanche elle a gagné du couple à bas régime, donc on peut dire qu'elle est plus "brutale", mais toujours en souplesse et jamais de manière piégeuse. Il faut juste éviter les vissages de poignée façon goret à 3000 t/mn sur route glissante, parce que ça catapulte pas mal.

Bonsoir ,
Peux tu nous dire quelle carto tu as pour avoir un aussi bon rendement

[quatsoupap]

Salut
J'ai la carto prévue pour les pots adaptables, je ne me souviens plus de sa réf mais tu la trouveras sans problème en remontant un peu ce fil. Théoriquement cette carto est étudiée pour le Arrow vendu (à prix d'or) en option, mais elle s'adapte à tous les échappement plus libérés que celui d'origine. Je pense aussi que mon conces' fait un boulot soigné au niveau des réglages.

Tant que j'y suis, un petit retour concernant la conso : actuellement, soit environ 1000 km après la révision au cours de laquelle on m'a installé la nouvelle carto en complément du pot que j'avais monté vers 9000 km, je suis aux alentours de 5,8 l/100 en réel (6,3/6,4 à l'ODB). Peut-être un chouïa plus qu'avec le pot + carto stock, mais rien de vraiment sensible. Que du bon, donc, et question sensations c'est vraiment le pied !

[Tiger sport 13]

Salut
J'ai la carto prévue pour les pots adaptables, je ne me souviens plus de sa réf mais tu la trouveras sans problème en remontant un peu ce fil. Théoriquement cette carto est étudiée pour le Arrow vendu (à prix d'or) en option, mais elle s'adapte à tous les échappement plus libérés que celui d'origine. Je pense aussi que mon conces' fait un boulot de soigné au niveau des réglages.

Tant que j'y suis, un petit retour concernant la conso : actuellement, soit environ 1000 km après la révision au cours de laquelle on m'a installé la nouvelle carto en complément du pot que j'avais monté vers 9000 km, je suis aux alentours de 5,8 l/100 en réel (6,3/6,4 à l'ODB). Peut-être un chouïa plus qu'avec le pot + carto stock, mais rien de vraiment sensible. Que du bon, donc, et question sensations c'est vraiment le pied !

Merci pour l'info je vais aller voir mon concess sur Marseille sinon le tien et dans le sud je pense ?

[quatsoupap]

Pascal Moto, à Montpellier.

[Tiger sport 13]

Pascal Moto, à Montpellier.

Merci pour tous ces renseignements utiles

[Yampapou]

Bonjour Tiger sport 13, merci de venir te présenter ici : viewforum.php?f=8

[quatsoupap]

Bonjour Tiger sport 13, merci de venir te présenter ici : viewforum.php?f=8

Rattrapé par la patrouille !

[Tiger sport 13]

Bonjour Tiger sport 13, merci de venir te présenter ici : viewforum.php?f=8

Rattrapé par la patrouille !

Erreur réparé Erreur réparé Erreur réparé Erreur réparé

En tous cas merci à toi , j'ai pris contact avec Mecadata pour le problème concernant les valises avec le Remus position basse ,ils sont vachement réactif (demande hier , réponse aujourd'hui )
il me dit que le soucis est au niveau des gaz d'échappement (chauffe je pense ) je leur ai demandé si avec un pare chaleur alu ou autre cela pouvait aller , j'attends la réponse .