Forum Triumph Tiger800.fr

D'accord avec ce qu'a écrit Eggens.
Mais mon avis quand même sur tes 3 alternatives : le plus esthétique pour moi c'est le SC, même en carbone, mais, toujours à mon goût, sonorité rédhibitoire (volume trop élevé, tonalité trop agressive). Chez Remus, je repartirais sur mon matériau préféré, le titane...

Je n'avais pas entendu parler du Remus mais il à l'air pas mal ! Par contre je préfère titane qu'inox niveau finition

A voir si c'est compatible sur la TS 2016.

Pour le SC project mon concess me l'a déconseillé car apparemment ça vieillirai mal.

Je viens de commander le REMUS HEXACONE haut titane. Je vous tiendrais au courant.

jla76 a écrit :Je viens de commander le refus haut titane. Je vous tiendrais au courant.

Si tu as commandé le refus, tu risques de ne pas avoir l'accord de ton fournisseur...

quatsoupap a écrit :

jla76 a écrit :Je viens de commander le refus haut titane. Je vous tiendrais au courant.

Si tu as commandé le refus, tu risques de ne pas avoir l'accord de ton fournisseur...

Saloperie de correcteur.... j'ai modifié mon message merci

quatsoupap a écrit :D'accord avec ce qu'a écrit Eggens.
Mais mon avis quand même sur tes 3 alternatives : le plus esthétique pour moi c'est le SC, même en carbone, mais, toujours à mon goût, sonorité rédhibitoire (volume trop élevé, tonalité trop agressive). Chez Remus, je repartirais sur mon matériau préféré, le titane...

Concernant le niveau sonore du SC, un petit bricolage sur la chicane permet de le reduire sans perdre niveau performance
Le son devient super intéressant ainsi

CSroad a écrit :

quatsoupap a écrit :D'accord avec ce qu'a écrit Eggens.
Mais mon avis quand même sur tes 3 alternatives : le plus esthétique pour moi c'est le SC, même en carbone, mais, toujours à mon goût, sonorité rédhibitoire (volume trop élevé, tonalité trop agressive). Chez Remus, je repartirais sur mon matériau préféré, le titane...

Concernant le niveau sonore du SC, un petit bricolage sur la chicane permet de le reduire sans perdre niveau performance
Le son devient super intéressant ainsi

Ayant modifié la chicane du Arrow en coupant le tube à environ 1/3 de sa longueur, je peux vous dire que la sonorité était vraiment sympa....beaucoup plus libéré, mais respectueux au niveau DB.... tout en conservant ce fameux "SON rauque"! Vous connaissez la taille du Arrow...il est énorme ! Le volume d'absorption est donc important.
Mais pour ceux qui préfèrent un son plus clair, devront plutôt choisir le SC titane qui absorbe moins les fréquences que le modèle carbone.

CSroad a écrit :

quatsoupap a écrit :D'accord avec ce qu'a écrit Eggens.
Mais mon avis quand même sur tes 3 alternatives : le plus esthétique pour moi c'est le SC, même en carbone, mais, toujours à mon goût, sonorité rédhibitoire (volume trop élevé, tonalité trop agressive). Chez Remus, je repartirais sur mon matériau préféré, le titane...

Concernant le niveau sonore du SC, un petit bricolage sur la chicane permet de le reduire sans perdre niveau performance
Le son devient super intéressant ainsi

"Petit bricolage" est-ce different de ce que l'on a deja évoqué? Pour ma part j'ai retiré le chapeau du dB Killer, ça chante bien et les tympans ne se révoltent pas...

Ce que j'ai voulu, c'est limiter un peu la voix du SC Project. Esthétiquement, je le trouve bien adapté à la machine, mais comme vu plus haut un peu trop bruyant. Donc pas question de couper la chicane, ce serait pire

Au contraire, je l'ai un peu bridé et le son est TOP !!!
Aucune perte d'accel ou d'agrement, le son est même un peu plus rauque, le tigre rugit comme il faut

Je pense que sur ce forum, et probablement sur pas mal d'autres, tu es le seul à avoir "bridé" la chicane ! Généralement les modifs vont dans le sens contraire.
L'Exan titane que j'avais monté sur ma Stelvio m'avait été livré (neuf) avec une chicane décalottée, d'où un son sympa... un moment ! Au bout de 100 km, j'en avais plein les oreilles, et mes voisins ne me parlaient plus pendant 15 jours si j'avais le malheur de rentrer tard ou de partir tôt. J'avais donc essayé de ressouder une calotte de ma fabrication copiée sur celle d'origine, mais je n'avais pas le matos pour faire une soudure propre sur de l'inox, et ça n'avait pas tenu. Je m'étais donc résigné, et mes voisins ont dû déménager
Je n'ai pas bien vu ton montage, tu as soudé, ou trouvé un autre mode de fixation ?

quatsoupap a écrit :Je pense que sur ce forum, et probablement sur pas mal d'autres, tu es le seul à avoir "bridé" la chicane ! Généralement les modifs vont dans le sens contraire.

Je n'ai pas bien vu ton montage, tu as soudé, ou trouvé un autre mode de fixation ?

J'ai percé un petit trou et mis une vis avec écrou (donc reversible au cas ou.... )

Et ça vibre pas en faisant un bruit de crécelle ?

ça tourne pas, c'est fixe

CSroad a écrit :ça tourne pas, c'est fixe

Non mais ça vibre là-dedans...

Quoiqu'un truc dans ce genre à la sortie de l'échappement, ça peut donner un certain style... sans parler du son !
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