Gaffe , si c'est pour finir à pied ( rappel toi Alex ) c'est souvent la tentation avec les adaptables qui font un beau bruit , on se lache , et alignéquatsoupap a écrit :Ah ? pas plus ?Northwest a écrit :Ça grimpe comme un 4 cylindres.
Décevant alors...
Il me tarde d'avoir ton retour sur la conso, ce pot me tente vraiment mais j'ai envie de conserver les qualités de sobriété de cette bécane. Le problème, s'il y a une augmentation, c'est de voir si elle n'est pas due au caractère "virilisé" du moteur, qui invite à tirer un peu plus dans les tours..
Quel échappement pour la Tiger Sport ?
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Pour la conso, si j'en crois l'ordi de bord, j'ai fait 6,8 litres. C'est pour une conduite mixte, enfin pas d'autoroute, j'ai donc pas dépasse le 120. .. Enfin côté conduite, je laisse la bête s'exprimer, sinon autant rouler en 125. Et si on veut l'entendre chanter, il faut lui donner de quoi.
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
@ Quatsoupap
si tu peux, mets le ton pot, n'attends pas !!! c'est du BONHEUR à l'état pur. J'ai déjà fait plus de 4000 kms avec et ça envoie du bois, avec une sonorité quand tu l'auras tu regrettera de na pas l'avoir mis avant.
Pour la conso, je fais des balades en groupe à des régimes compris entre 5 000 trs et 9 000 sur des accélérations (avec un peu d'autobeurk ), et j'ai jamais dépassé 5.8 l à l'ODB.
si tu tires pas dessus, tu consommera pas plus que l'origine. Apres c'est sur que ce bruit sympa incite à une conduite plus sport.
Par contre pour ce qui est de la "marche"; juste quand tu es au ralenti, si tu accélères juste un peu t'as l'impression, qu'il y a comme un micro trou, puis après ça part d'une manière linéaire et ça n'arrete pas de pousser............
si tu peux, mets le ton pot, n'attends pas !!! c'est du BONHEUR à l'état pur. J'ai déjà fait plus de 4000 kms avec et ça envoie du bois, avec une sonorité quand tu l'auras tu regrettera de na pas l'avoir mis avant.
Pour la conso, je fais des balades en groupe à des régimes compris entre 5 000 trs et 9 000 sur des accélérations (avec un peu d'autobeurk ), et j'ai jamais dépassé 5.8 l à l'ODB.
si tu tires pas dessus, tu consommera pas plus que l'origine. Apres c'est sur que ce bruit sympa incite à une conduite plus sport.
Par contre pour ce qui est de la "marche"; juste quand tu es au ralenti, si tu accélères juste un peu t'as l'impression, qu'il y a comme un micro trou, puis après ça part d'une manière linéaire et ça n'arrete pas de pousser............
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Je ne sais pas comment tu fais pour la conso, moi je tourne autours des 7l je pèses 75kg, ce n'est donc pas un problème de poids... Avant le changement du pot, c'était pareil.
As-tu change la carto?
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
pour la conso moi je peux monté à 8 litres en urbain si je fais le con ... ... mais dès que je me calme la conso descend rapidement et sur route à 120 ça peux descendre à 5litresNorthwest a écrit :Je ne sais pas comment tu fais pour la conso, moi je tourne autours des 7l je pèses 75kg, ce n'est donc pas un problème de poids... Avant le changement du pot, c'était pareil.
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Sache Leglaude qu'avec une Tiger Sport, on ne fait pas le con, On laisse juste la bête s'exprimer...
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Enfin moi je sais pas conduire à moins de 6,5L, en dessous je préfère pas essayer, je vais tomber...
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
ah c'est ça ... bah je trouve qu'elle s'exprime très bien !Northwest a écrit :Sache Leglaude qu'avec une Tiger Sport, on ne fait pas le con, On laisse juste la bête s'exprimer...
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Bonjour,stef31 a écrit :ATTENTION !!!!!!
Je suis un idiot
J'ai confondu vitesse et précipitation, c'est une horreur
J4ai commandé pour la tiger 1050 et non pour la tiger sport. Je suis fort n'est ce pas !
Bon j'ai envoyé un mail afin de savoir s'ils pouvaient me communiquer un devis pour la tubulure et je vous tiens informé
ils ont 3 modèles pour notre moto ; c'est lequel le tien ?
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Pas mal comme pot ; un peu long je trouve mais bon...Northwest a écrit :Voilà, c'est la même que la mienne, même bulle aussi, couleur, pot...
Par compte j'ai viré ce réservoir de liquide de refroidissement qui ressemblait à un bocal d'urine pour mettre un truc un peu plus sexy, il faudrait que j'ouvre un sujet là-dessus...
Je pense que Remus est de meilleure qualité et à peine plus cher
Merci
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
C'est un bon choix, je pense. Remus est de bien meilleure qualité que SC pour un prix à peine supérieur. Et il se monte sans aucun problèmeRaphael a écrit :Et voilà, ce jour, montage du Remus Hexacone sur ma TS.
Après 200km, je peux dire que j'adore le bruit. Feutré à bas régime, mais plus rageur en montant.
Je ne sais pas si c'est dû à la reprogrammation, mais le moteur n'a plus son petit creux lors des reprises entre 5000 et 6000 tr/min.
Par contre, en décélération, ça pétarade légèrement alors que le DB-killer est toujours dessus.
Et pour avoir porté les 2 pots, il y a une nette différence de poids. Selon Remus, près de 4kg.
Ayant acheté le pot via mon garage, le montage et la cartographie m'ont été offerts.
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
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TDM 900, 2006, 60 000kms, la troisième et sûrement la dernière... En vente actuellement, https://www.leboncoin.fr/motos/924874791.htm?ca=22_s
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
oliv5568 a écrit :Parfait, voilà de quoi bricoler un peu à la rentrée...
Merci, et bonne route !
3 semaines maintenant que je roule avec le silencieux Arrow modifié.
Démonté le silencieux, fait sauter les rivets qui verrouillent l'arrière du silencieux, sorti le db-killer, coupé le tube afin de supprimer le bouchon qui obligeaient les gaz à passer par les côtés du db-killer, remontage.
Bruit plus viril lorsque je tourne la poignée, mais qui reste tout à fait contenu sur un filet de gaz, c'est exactement ce que j'escomptais.
Maintenant mon silencieux est vraiment un Arrow, et non à un silencieux d'origine déguisé en Arrow...
Aucun changement de comportement de la moto, mais je ne suis nullement étonné.
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
"Prix à peine supérieur" ?? Sauf erreur de ma part, le Remus est introuvable à moins de 600 € (612 € en version titane), alors que le SC Project coûte 390 € quelle que soit la finition, inox, carbone ou titane (+ port).marc_mdx a écrit :C'est un bon choix, je pense. Remus est de bien meilleure qualité que SC pour un prix à peine supérieur. Et il se monte sans aucun problème
@oliv5568 : monter un Arrow à plus de 900 € pour en couper un morceau, c'est du gaspillage !
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
moi ça fait 1 an que je roule avec le Arrow libre , c'est de la super qualité en plus on est "voisin" on pourra faire un concert !oliv5568 a écrit :oliv5568 a écrit :Parfait, voilà de quoi bricoler un peu à la rentrée...
Merci, et bonne route !
3 semaines maintenant que je roule avec le silencieux Arrow modifié.
Démonté le silencieux, fait sauter les rivets qui verrouillent l'arrière du silencieux, sorti le db-killer, coupé le tube afin de supprimer le bouchon qui obligeaient les gaz à passer par les côtés du db-killer, remontage.
Bruit plus viril lorsque je tourne la poignée, mais qui reste tout à fait contenu sur un filet de gaz, c'est exactement ce que j'escomptais.
Maintenant mon silencieux est vraiment un Arrow, et non à un silencieux d'origine déguisé en Arrow...
Aucun changement de comportement de la moto, mais je ne suis nullement étonné.
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