Forum Triumph Tiger800.fr

Bonsoir, j'ai relancé SC Project par mail, le délai annoncé de 5 à 15 jours a augmenté...
Ils m'annoncent maintenant une livraison 2 ème quinzaine de mai...
A suivre...

oé...
je vais le commander la semaine prochaine.
avec un peu de chance ils vont faire le mien en meme temps que le tien !

Oliver63 a écrit : ↑

24 avr. 2018, 21:48

Bonsoir, j'ai relancé SC Project par mail, le délai annoncé de 5 à 15 jours a augmenté...
Ils m'annoncent maintenant une livraison 2 ème quinzaine de mai...
A suivre...

Voilà j'ai passé/validé ma commande hier pour le SC1-R position haute.
j’espère qu'ils me le livreront en même temps que toi. j'ose espérer qu'ils vont les fabriquer en même temps !

J'ai remarqué que pour les R1200 GS, SC project fournis des courbes. mais pas pour la tiger sport euro4
pensez vous qu'on perde de la puissance ?

Belle journée.

Bonjour,
Je reçois mon pot demain "normalement"

Délai annoncé : 5 à 15 jours
Délai réel : 6 semaines et demi

Je vous dirai mon ressenti dès qu'il sera monté...

Bonne journée.

Hello,

nouvelle carto ????

a+

Ya pas de carto autre que l'origine pour le TS16/18

Triumph à développé une cartographie en partenariat avec Arrow. C'est ce qui est indiqué sur le site en tout cas.
J'ai posé la question suivante à SC Project il y a quelque temps :
------------------
Faut il une cartographie spécifique après l'ajout d'un échappement SC sur TIGER SPORT Euro 4 ? Si oui, est ce que la cartographie Arrow proposée par Triumph conviendrait ? je ne souhaite pas particulièrement gagner de puissance, mais je ne veux pas perdre de couple ni de puissance.
------------------
SC Project m'a répondu que leurs pot d'échappements homologué ne réclamait pas de carto particulière, mais qu'on pouvais également mettre la Arrow.
ils m'ont aussi dit que je pouvais acheter leur boitier AFM (Air Fuel Modifier). (...)

Si je comprends bien, les sondes, capteurs, etc... adapte (dans la mesure ou c'est homologué je pense que c'est ok) l'injection et l'arrivée d'air au matériel installé sur la moto.
la carto proposée par Triumph/Arrow doit être un peu différente mais pas de grand chose j'imagine. C'est surtout un argument marketing pour vendre le pot Arrow une fortune en concession. D'ailleurs si on veut le pot Arrow, on est obligé de l'acheter chez Triumph.

Bonjour,
Triumph me dit qu'il faut modifier la cartographie pour la modique somme de 65 euros...
Je ne sais plus qui il faut croire... SC ou Triumph ???
Le pot SC et le Arrow sont différent donc je ne vois pas l’intérêt d'une cartographie Arrow pour un pot SC. D'autant plus que le Arrow, sauf erreur de ma part, n'est pas Euro 4 contrairement au SC.
Moi j'ai surtout l'impression que Triumph veut mettre 65 euros dans sa poche...

A suivre...

Je pense que tu te prends la tête pour pas grand chose .... Essaye ton pot sans cartographie et tu verras bien que ça va très bien comme c'est

Oliver63 a écrit : ↑

23 mai 2018, 13:10

Bonjour,
Triumph me dit qu'il faut modifier la cartographie pour la modique somme de 65 euros...
Je ne sais plus qui il faut croire... SC ou Triumph ???
Le pot SC et le Arrow sont différent donc je ne vois pas l’intérêt d'une cartographie Arrow pour un pot SC. D'autant plus que le Arrow, sauf erreur de ma part, n'est pas Euro 4 contrairement au SC.
Moi j'ai surtout l'impression que Triumph veut mettre 65 euros dans sa poche...

A suivre...

Triumph te vendra forcément un pot euro 4 (sauf si tu demandes expressément le pot de l'ancienne tiger).
Si tu à un doute tu peux toujours envoyer un mail à Rémus (mecadata) pour leur demander s'il faut une carto spécifique pour leur pot. Je suis persuadé qu'ils vont te dire que leur pot est prévu pour la carto d'origine.

et quand tu dis que Triumph te dit qu'il faut modifier la carto, ça veut dire qu'ils en font une eux même sur mesure ???

Oliver63 a écrit : ↑

22 mai 2018, 13:23

Bonjour,
Je reçois mon pot demain "normalement"

Délai annoncé : 5 à 15 jours
Délai réel : 6 semaines et demi

Je vous dirai mon ressenti dès qu'il sera monté...

Bonne journée.

Je devrais recevoir le mien cette semaine aussi "théoriquement".

Biquet34 a écrit : ↑

23 mai 2018, 13:19

Je pense que tu te prends la tête pour pas grand chose .... Essaye ton pot sans cartographie et tu verras bien que ça va très bien comme c'est

+1
Déjà, sur mon modèle (2014), la carto d'origine marchait très bien. Avec la carto spécifique "pot adaptable", le comportement change un peu, avec peut-être un regain de couple à mi-régime, mais c'est vraiment par gourmandise... et parce que le changement a été fait gratos par mon conces' lors de la révision des 10000.

Chez moi c est Remu carbone Euro3 sur une Ts 2017 avec carto toute d origine et ça marche nickel.
Franchement j ai essayé de voir si je perdais en conso, en souplesse etc.... Nada, quedalle.

Idem pour moi Remus Carbone Euro 3 avec ma TS 2017 (Euro 4) et ça marche du tonnerre

Biquet34 a écrit : ↑

23 mai 2018, 17:24

Idem pour moi Remus Carbone Euro 3 avec ma TS 2017 (Euro 4) et ça marche du tonnerre

malheureusement moi je ne peux pas
Je suis en suisse et on est surveillé.... + Controle technique...