Forum Triumph Tiger800.fr

alain38 a écrit :pas de frais , ils envoient en gift (cadeau)

je tenterai bien le coup ...

Bonjour

Es-ce que d'autres personnes ont monté des leviers de chez AVDB?
Alain 38, quel est ton ressentie pour ses leviers après quelques mois d'utilisation?
Au niveau du réglage d'écartement est ce que tu as un gain en distance par rapport à l'origine? Plus écarté ou moins écarté
Merci par avance.
Jeanmi63

j'ai deja fait 40 000 bornes minimum avec ces levier sur un dayto 955 . aucun soucis .
du genre 10000 bornes avec le tigre sport et c'est toujours très bien .
l'écartement , j'ai des grandes mains je suis en position max et ça me va . aucune idée si l'écartement est plus important que ceux d'origine

Merci Alain38

Je viens de les commander chez AVDB moto, en noir avec molette rouge.

J'ai ceux de chez BS-Motoparts (V-Trec achetés en 2011), très satisfait.


jp

Je les ai aussi.

Bonne qualité, rien à redire et léger (bon gain pas monstrueux mais il est là).

Par contre, moi, j'ai ressenti une différence au niveau du feeling, lié à ma morphologie. En effet, j'ai une légère perte de mordant. Uniquement lié à la cinématique des leviers. Et j'ai le réglage 5 pour avoir un mordant potable et pas m'écraser les doigts lors de gros freinages.
Et non, c'est pas mon circuit de frein, il est tout neuf, enfin, purge réalisé par le cons il y a 15j. Et les plaquettes sont à 50% à 10 000 km.

Tu n'as pas ressenti ça toi jp ? Bon, ok, tu as de grandes mains mais pas de changement majeur avec ces leviers ? Tu as quel réglage ?

Moi, j'ai noté que c'est lié à mes petites mains.
Donc forcément, levier pas régler au max et vu que le levier est droit et pas courbé comme l'origine (vu du dessus), la cinématique de pression sur le piston est différente par rapport à l'origine.

Le mien est réglé sur 3 et je freine en général avec 2 doigts, une vieille habitude car en situation comme la ville, série de virages,... j'ai toujours 2 doigts sur les freins.
Je ne sais pas si c'est bien ? Je poserai la question à l'animateur quand je ferai le stage de perfectionnement Monneret en mai.
Et dans le cas d'un freinage à 2 doigts ce type de levier V-Trec (ou autre) à mon avis transmet plus de force ??
jp

J'ai renvoyé mes v-trec vario et attend le remboursement. Très jolie bonne qualité mais inutilisable (+ d'explication dans une autre rubrique ?)

bonjour,
moi c'est la course du levier de frein que j'aimerais modifié , je trouve que c'est trop écarté et pourtant le réglage est à fond ...

Personnellement, toujours très content du changement des leviers d'origine par les modèles de chez Triumph. On gagne vraiment en écartement grâce au réglage 6 positions. Ils sont un poil plus courts mais ce n'est absolument pas gênant.

http://cgi.ebay.fr/CNC-de-Levier-Frein- ... 461e900fb2
j'ai pris chez eux donc du "chinois" à 40.80 euros port compris on verras bien ...

Les V-trec que j'ai monté vont très bien. Pas de jeu, pas de soucis de pincement de doigts, freinage toujours très efficace et bonne prise en main.

whitetiger a écrit :Les V-trec que j'ai monté vont très bien. Pas de jeu, pas de soucis de pincement de doigts, freinage toujours très efficace et bonne prise en main.

Ils sont sympa de cette couleur

Pour le moment ( pas assez de recul ) les V-Treks sont très agréables ,et les 6 positions , c'est top pour les petites mains !

Le coloris c'est titane, mais je voyait ça plus gris foncé, un peu comme le bouchon de réservoir...