Forum Triumph Tiger800.fr

ghosttiger a écrit :Effectivement le FZ1 est une très bonne machine.

Pour les motivations à changer: ça fait 4 ans que je roule avec pour aller au boulot et pour les sorties avec les collègues.
_ Un essais du tigre ma de suite convaincu (couple, agilité,suspensions réglable avec précharge, détente et compression (comme le FZ1), monobras.
_ Le réservoir de 20 litres contre 17 pour le FZ1 (autonomie entre 200 & 250 Kms)
_ Moto plus fine au niveau des genoux.
_ Position de conduite pratiquement la même avec guidon large.
_ La selle plus large pour le passager (madame sera contente)
_ Possibilité de monter des protèges mains (pour le froid)...

Merci pour ta réponse, excellent choix le Tiger sport, je suis bien d'accord avec tes arguments.

ça y est il l'ont fait



le lien:
http://www.shad.es/fr/shad-usa/produits ... /c12mar13/

Pour celles/ceux qui sont intéressé(e)s par du Shad, ce site est super bien placé en prix et très sérieux.
La plaque universelle métallique livrée avec mon top case SHAD SH50 s'était fendue après plus d'1 an, email, ils m'en ont renvoyé un gratos.
http://stores.ebay.fr/OLISPACE-ET-CYCLOTTE-94
Si un article SHAD n'est pas présent sur leur site ne pas hésiter à leur demander.
jp

merci à vous deux pour ces infos

Tout pareil, pour l'info...

Ça y est le top case shad est monté (même montage que Rolando.555), avec une plaque en inox de 3mm d'épaisseur + 4 cales en alu pour le relever comme sur le support d'origine.





Le support d'origine Triumph avec les 4 plots. (si quelqu'un du forum en a un, pourrait il me donner la hauteur exact des plots) les miens font 25mm de haut.

Beau travail Ghosttiger !!! content que tu es ta belle !!!

Merci, maintenant il ne reste plus que le rodage.

Bonjour
Je deterre le topic.. N'est t-il pas possible de fixer directement la platine Givi universelle E250 directement sur le support Triumph ?
Merci

Je ne me souviens plus , mais sans doute un problème d'incompatibilité dans la position des trous ?
Rolando pourrais certainement nous en dire plus s'il lit toujours les messages de ce forum .
Ça me revient , on ne voulait surtout pas le système Givi ( 2013 ) avec 2 barres latérales très moches .

Oui le systeme givi est pas terrible.
La platine Givi universelle a une structuret en nid d'abeille et ca avait fontionné directement sur l'Explorer.. je verrais quand j'aurais la machine...

... plus le problème du porte-à-faux ! Si tu fixes directement la platine universelle E250 sur le support Triumph, ton TC sera positionné très en arrière. En intercalant des entretoises (environ 20 mm) entre le support et la plaque métallique, tu peux décaler celle-ci vers l'avant... tout en conservant la possibilité d'ouvrir la selle !
Je pense que les supports de TC conçus spécifiquement par Givi ou Shad pour la TS incluent les pattes (moches) de raccordement au cadre, et réhaussent suffisamment la platine pour dégager l'extrémité de la selle.
J'essaierai de te trouver une paire de photos de mon montage, ce sera plus parlant.
Edit : voilà ce que ça donne avec le montage Triumph, on voit bien que le support est surélevé. Pour arriver au même résultat avec la platine Givi, il faut la plaque, la structure en nid d'abeille n'étant pas adaptée.

Ok vu. je te remercie.

Jette un oeil sur mon post récent, j'ai renoncé à la platine E250 en nid d'abeille car pas assez solide, et gros porte-à-faux comme confirmé par QSP.

http://www.tigersport.fr/viewtopic.php?f=60&t=8254

Avec une platine M8B et un peu d'huile de coude, tu réalises un montage propre et super solide...

Oui en effet j'ai lu ton post mais je n'arrive pas à savoir si la platine Givi M8 est compatible avec d'autres top case que le trekker.