Forum Triumph Tiger800.fr

Y'a des ampoules qui vont bien (pas de clignotements intempestifs) mais vla le prix : https://www.ledperf.com/ampoule-p21w-xt ... views_list

En plus, elles ont l'air "grosses", pas sûr que ça passe dans les clignos d'origines !

Oui pas sûr que ça passe...

J'ai plus le prix en tête , un peu plus chère que de l ' adaptable ( cela reste des pièces signées triumph ! ) j'ai euh 15 % de réduction avec ma carte privilège triumph , ils sont ni trop gros ni trop petit et le rendu est identique à un montage usine .

J'ai ajouté une résistance de chaque coté ( donc 2 aux final ) via le cite avdb ( 3 Euros la paire )

@Gwenadu56
Je suis sur d'avoir vu les mécanos bidouiller au niveau du TdB.
J'irai jeter un œil sous la selle mais à mon avis je ne verrai pas de résistance.
Je les aurais vues lorsque j'ai du démonter tout l'arrière pour installer mon support de valises Kappa.

Ça mérite approfondissement en effet, si à l’occase tu peux leur demander ce qu’ils ont vraiment fait
C’est quand même bizarre cette histoire, quand on voit leurs autres modèles, Triumph propose bien des clignos Leds en option sur leur site été pour le TS que dalle !

Je suis preneur de l'information également

nikobzh35 a écrit :J'ai plus le prix en tête , un peu plus chère que de l ' adaptable ( cela reste des pièces signées triumph ! ) j'ai euh 15 % de réduction avec ma carte privilège triumph , ils sont ni trop gros ni trop petit et le rendu est identique à un montage usine .

J'ai ajouté une résistance de chaque coté ( donc 2 aux final ) via le cite avdb ( 3 Euros la paire )

Des photos seraient bienvenues

Tu peux regarder en page 2, elles y sont les photos

J’ai monté mes clignos led sur le TS, j’ai fait un montage propre pour les résistances ( 1 de 25w de chaque côté planqué à l’avant ), j’ai trouvé les connecteurs molex .093 sur radiospares plus un petit fusible au cas où...

https://www.dropbox.com/s/qoljn7pliop9v ... 2.JPG?dl=0

Je ferai une photo du rendu plus tard

Bon, je viens de téléphoner à Triumph Toulouse où je fais entretenir ma TS maintenant.
L'info que je donnais à propos des manips sur le tableau de bord pour régler la rapidité de clignotement est fausse.
Il n'est pas possible d'agir sur le clignotement à partir de ces "vieux" tableaux de bord.

Je pense que le concessionnaire qui m'a vendu le TS m'a un tout petit peu raconté des bêtises et que le test des clignotants n'avait pas été fait avant que je ne prenne possession de ma moto. Pour donner un cadencement normal aux cligno, il a certainement ajouté des résistances. Je ne les ai pas vues sous la selle et elles doivent donc être sur les clignos avant.

Ou il a mis une centrale clignotante adéquate (sous la selle). Y'a un modèle Triumph vendu en accessoire.

Il n’y a pas de relais clignotant sur le TS à partir de 2016... j’ai vérifié sur le schème du faisceau, ils sont bien branchés directement sur le tableau de bord sans intermédiaire... pour ma part j’ai planqué une résistance derrière chaque cligno à l’avant

J’ai le relais accessoire Triumph pour les clignos Led que j’avais garder de mon Speed, si ça intéresse quelqu’un

Il n'y a pas de centrale d'origine mais je pense qu'il est possible d'en rajouter une. Pour les résistances, tu les avais mis où physiquement ? Car je sais que ça chauffe énormément ces résistances.

Je les ai mises derrière les clignos avants, à cet endroit c’est très bien ventilé...

J’ai fait un montage propre avec connecteurs d’origines plus un fusibles au cas où...

https://www.dropbox.com/s/qoljn7pliop9v ... 2.JPG?dl=0