Forum Triumph Tiger800.fr

bonjours a tous,j'aimerai avoir vos avis sur la différence qu'il existe entre une selle confort classique du style bagster ou celle proposer par touratech.sachant que le prix est du simple au double,y a t'il une grosse différence entre les deux.si certain d'entre vous connaisse le produit merci de me donner vos avis.

Si tu as un bon sellier pas trop loin, type sellerie Concept à Montpellier, ou J-M Briant près de Chambéry (il en existe d'autres), n'hésite pas c'est la bonne solution. Et en plus c'est sur mesure et moins cher que Touratech.
Il y en a même un qui intervient sur le forum, mais je ne le connais pas.
Un avis très répandu sur Bagster, non rien je vais rester poli.
jp

Bagster... Ben c'est encore beaucoup trop cher pour ce que c'est...
Touratech : J'en avais une sur ma Tiger 800 : top confort. Sans commune mesure avec la selle d'origine ! Mais vraiment cher ! Trop cher !

Comme le dit JP, la meilleure solution est un bon sellier qui utilise du bultex et te fais une selle sur mesure.

Bagster!!!!! J'ai eu une "confort gel" sur ma 1000 CBF est 100% satisfait....

Il y a aussi ceux là : http://www.aiglons.fr/
J'ai utilisé leurs services pour ma 500 KLE et ma 900 TDM... Selle personnalisable à souhait et 100% satisfait aussi.

savez vous que triumph propose une selle confort excellente pour moins cher qu'un sellier ?

BOB a écrit :savez vous que triumph propose une selle confort excellente pour moins cher qu'un sellier ?

Pas sur que ce soit moins cher (soit les 2 selles pilote et passager, ou 1 seule).
exemple : autour de 250 € les 2 chez J-M Briant et c'est autre chose que des "Triumph", idem pour TJL.
De plus sur la 800, la selle passager "confort" ne répare pas le principal défaut, l'inclinaison vers l'avant qui fait glisser le passager vert l'avant.
jp

gpsvar a écrit :

BOB a écrit :savez vous que triumph propose une selle confort excellente pour moins cher qu'un sellier ?

Pas sur que ce soit moins cher (soit les 2 selles pilote et passager, ou 1 seule).
exemple : autour de 250 € les 2 chez J-M Briant et c'est autre chose que des "Triumph", idem pour TJL.
De plus sur la 800, la selle passager "confort" ne répare pas le principal défaut, l'inclinaison vers l'avant qui fait glisser le passager vert l'avant.
jp

effectivement j'ai pris seulement la selle pilote réhaussée en gel pour 175 euros !!

finalement j'ai prix les deux selle confort triumph pour explorer et pour 324 euros.pour info elles sont très confortable est ne sont pas en gel.c'est shad qui les fabrique.l'avantage c'est que on peut les revendre et remettre les selles d'origine

Une alternative, en gardant la selle d'origine est de la mettre en position haute devant (donc basse ar) ce qui relève l'assise et permet à notre fessier de mieux "reposer", repartissant la charge sur une plus grande surface, et stabilise également le pilote.
D'où beaucoup moins de "douleurs" sur les longs parcours, tout au moins pour mon expérience (1m88 - 98 kg)
Petit souci : pour maintenir la selle pilote en bonne position, les élastiques ayant tendance à la tirer en ar, il faut mettre entre les 2 selles une petite cale de 1 cm d'épaisseur qui s'auto coince toute seule.

http://imageshack.us/photo/my-images/571/o20u.jpg/

nono76 a écrit :finalement j'ai prix les deux selle confort triumph pour explorer et pour 324 euros.pour info elles sont très confortable est ne sont pas en gel.c'est shad qui les fabrique.l'avantage c'est que on peut les revendre et remettre les selles d'origine

tu es toujours content de tes selles triumph confort, car j'envisage de prendre la selle confort pilote seulement

merci pour l'info

@+

Ber

je n'ai plus la moto mais en effet elles sont très bien et mieux que l'origine.plus confortable et aspect de meilleur facture.

nono76 a écrit :je n'ai plus la moto mais en effet elles sont très bien et mieux que l'origine.plus confortable et aspect de meilleur facture.

pour l'info, j'aime bien le look et prix raiso

et pas difficile de faire mieux que celle d'origine

j'hésite avec les selles confort Triumph, et une de chez Briant maintenant que j'ai testé la Briant

l'avantage des Triumph, c'est de pouvoir les revendre lors de la vente de la moto

et la Briant c'est son confort extrême, pas simple comme décision à prendre

La Briant est faite en bultex je crois, super produit pour les poids lourds comme moi (103 kgs, et 1m83)

Salut
Ber83

nono76 a écrit :bonjours a tous,j'aimerai avoir vos avis sur la différence qu'il existe entre une selle confort classique du style bagster ou celle proposer par touratech.sachant que le prix est du simple au double,y a t'il une grosse différence entre les deux.si certain d'entre vous connaisse le produit merci de me donner vos avis.

Oublie la bagster, c'est la même différence entre un costume de chez Célio / Armand thierry et un HUGO BOSS

Ber83

BOB a écrit :savez vous que triumph propose une selle confort excellente pour moins cher qu'un sellier ?

très correcte mais pas excellente, tout dépend du poids du pilote aussi, bien-sur

C'est celle que j'ai sur ma Tex en ce moment et depuis trois mois, par contre le prix est convenable

et permet de garder la selle d'origine, mais pas assez étroite a l'entre-jambes

Salut
Ber83

Salut Bernard,

Tu n'as pas mis en photo tes supers selles Briant sur le forum

Dommage pour les autres membres du forum

Salut, Amitiés
Ber83