Bridgeston A 41
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Bridgeston A 41
Bonjour après avoir usé les Tourance Next, j'ai fait monter les A41.
Apres 1000 kms , ce pneu est un régal autant sur sec comme sous la pluie.
Bi gomme AV/AR montée rapide en température, sa accroche d enfer.
pas essayé sur piste...
@+ludo
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Re: Bridgeston A 41
Effectivement, c'est un bon pneu.
Bien supérieur au Next, surtout en 100/90/19, qui est une vrai saloperie sur le mouillé; Très vicieux !
Mais je pense que c'est du à la structure diagonale dans cette dimension pour le Tourance.
C'est d'autant plus surprenant, j'étais très content du Next sur mes BM, mais en 110/80/19, et donc en radial.
Bref; le A41, à l'avant, car je n'ai pas changé l'AR, me convient très bien, sur le sec, et surtout sur le mouillé.
Reste à voir, en ce qui concerne sa longévité.
Je crois que Bridgestone va effacer la mauvaise réputation des Trailwing, et Battlewing.
Affaire à suivre.....
Bien supérieur au Next, surtout en 100/90/19, qui est une vrai saloperie sur le mouillé; Très vicieux !
Mais je pense que c'est du à la structure diagonale dans cette dimension pour le Tourance.
C'est d'autant plus surprenant, j'étais très content du Next sur mes BM, mais en 110/80/19, et donc en radial.
Bref; le A41, à l'avant, car je n'ai pas changé l'AR, me convient très bien, sur le sec, et surtout sur le mouillé.
Reste à voir, en ce qui concerne sa longévité.
Je crois que Bridgestone va effacer la mauvaise réputation des Trailwing, et Battlewing.
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Re: Bridgeston A 41
Pour la longévité, est-ce que ça peut-être pire que mes Next d'origine ? A 9500km l'avant usé e n dent de scie sur le côté droit, l'arrière bien carré... ça devenait dur de tourner.Monte des bridges ce matin et ressenti ...incomparable par rapport au Next! Maintenant, pourvu que ça dure.
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Re: Bridgeston A 41
Presque 5 000 km avec un train de A41 et je suis RAVI
Merci Bridgestone de nous avoir offert une telle alternative à ces Tourance moisis en 110/90/19

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C'est la fête du slip à poches !
Mais on va pas y passer la nuit. Non mais oh.
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Re: Bridgeston A 41
Finalement j’ai changé mon fusil d’épaule et je me suis laissé tenter par le prix attractif et l’essai élogieux de son petit frère sur moto coin-coin
Au final, 3kkm déjà avec bcp de trajet boulot-dodo le pneu est encore comme neuf avec les tétines quasi partout
Ressenti (sûrement perso):
- pneu qui monte en température très très vite
- neutre à la mise sur l’angle, moins vif que le next dans mon souvenir quand il était neuf
- accroche sur sec et revêtement nickel, un rail mais je ne pourrais pas dire plus ou moins que le next, pour les deux la limite restant les cales pieds
- un truc bizarre, remise de gaz en sortie de virage sur revêtement un peu bosselé, impression que la moto glisse un instant tout en restant prévenant, peut être un pneu qui se déforme moins que le next, carcasse plus rigide mais rien de bien méchant
- avec cet été indien pas trop de retour sur le mouillé mais avec les résultats de l’essai du T31, je suis plutôt confiant
J’espère que c’est reparti pour au moins 20kkm
Petit complément avec un peu plus de recul: je trouve la moto un peu tombante dans les ronds points et virages lents à droite, pas hyper gênant mais pas présent sur le Next dans mon souvenir
Finalement il était pas si mauvais que ça ce Next
Au final, 3kkm déjà avec bcp de trajet boulot-dodo le pneu est encore comme neuf avec les tétines quasi partout
Ressenti (sûrement perso):
- pneu qui monte en température très très vite
- neutre à la mise sur l’angle, moins vif que le next dans mon souvenir quand il était neuf
- accroche sur sec et revêtement nickel, un rail mais je ne pourrais pas dire plus ou moins que le next, pour les deux la limite restant les cales pieds
- un truc bizarre, remise de gaz en sortie de virage sur revêtement un peu bosselé, impression que la moto glisse un instant tout en restant prévenant, peut être un pneu qui se déforme moins que le next, carcasse plus rigide mais rien de bien méchant
- avec cet été indien pas trop de retour sur le mouillé mais avec les résultats de l’essai du T31, je suis plutôt confiant
J’espère que c’est reparti pour au moins 20kkm
Petit complément avec un peu plus de recul: je trouve la moto un peu tombante dans les ronds points et virages lents à droite, pas hyper gênant mais pas présent sur le Next dans mon souvenir
Finalement il était pas si mauvais que ça ce Next

Dernière modification par Nonocito le 14 nov. 2018, 14:55, modifié 1 fois.
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Re: Bridgeston A 41
J'en suis à 13 000 km avec le train de A41 sur mon Tiger 800 XRx : il me reste facilement 5 000 à l'avant et le double à l'arrière je pense

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Re: Bridgeston A 41
J'ai réservé un train hier pour la rentrée et bien commencer 2019.
190 € le train je trouve ça correct, en comparaison avec la gamme routière 50/60 € plus chère.
reste à voir ce qu'ils valent, après mes Dunlop road smart 3 qui sont très bon mais moins précis en fin de vie....
V jey
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Salut vieux pneu
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Re: Bridgeston A 41
11000 kms pour moi, l AV arrive en fin de vie..... 

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Re: Bridgeston A 41
pour moi au top, jamais surpris, si peu être sur les raccords de bitume 

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Re: Bridgeston A 41
Montage ce matin du train de A41
Première sensation :
_ peut-être un peu plus bruyant que les Dunlop rs3 et un peu plus de petites vibrations dans le guidon
_ mise sur l'angle facile et grip agréable
_ prix correct 190 €
_ après un petit rodage de 100 km ils ont l'air bien


À suivre après un peu plus de kilomètres
V jey
Première sensation :
_ peut-être un peu plus bruyant que les Dunlop rs3 et un peu plus de petites vibrations dans le guidon
_ mise sur l'angle facile et grip agréable
_ prix correct 190 €
_ après un petit rodage de 100 km ils ont l'air bien


À suivre après un peu plus de kilomètres
V jey
Salut vieux pneu
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Re: Bridgeston A 41
Après quelques sorties, je confirme, ces pneus sont très bien...
À voir sous la pluie
V jey
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Re: Bridgeston A 41
Salut
Pneus bon dans l'ensemble, ce qui me choc avec ces A41, c'est la différence de profondeur des sculptures entre l'avant et l'arrière.
À l'arrière j'ai l'impression d'avoir une profondeur énorme, alors qu'à l'avant, je trouve qu'il y a beaucoup moins de gomme...
Bizarre, vous avez la même impression...
V jey
Pneus bon dans l'ensemble, ce qui me choc avec ces A41, c'est la différence de profondeur des sculptures entre l'avant et l'arrière.
À l'arrière j'ai l'impression d'avoir une profondeur énorme, alors qu'à l'avant, je trouve qu'il y a beaucoup moins de gomme...
Bizarre, vous avez la même impression...
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Re: Bridgeston A 41
Hello,
Même impression .. à voir dans le temps et avec de l’attaque viroleuse
Pour l’instant, 4kkm sur autor et rien n’a bougé
Même impression .. à voir dans le temps et avec de l’attaque viroleuse
Pour l’instant, 4kkm sur autor et rien n’a bougé