Montage pneu + large

[gansweid67]

Bonjour,
Avez vous deja songer à monter un pneu AR + large, quand je vois les motos stationnées sur le parking du boulot , je trouve mon pneu ar bcp moins large que certaines moto de cylindrée inferieur. Je trouve que ca gache un peu l'esthétique. Avis personnel

[Globule]

Salut, allez, c'est moi qui me colle.

C'est pas la taille qui compte, c'est comment on s'en sert !

[gansweid67]

Salut, allez, c'est moi qui me colle.

C'est pas la taille qui compte, c'est comment on s'en sert !

Je ne parle pas de la tenue de route, je parle de l'esthétique

[tacaud22]

Je ne parle pas de la tenue de route, je parle de l'esthétique

Mieux vaut un petit vaillant, qu'un gros fainéant ! Plus c'est gros, plus c'est beau, qu'il est beau le lavabo !

[Tourer42]

sur un 1200 Crosstourer c'est du 150 a l arrière
sur la 1200 Tiger du 180......y a une raison donc ne change rien en plus cela ne sera plus conforme a ta machine

[Philip24]

la moto est conçue dans les moindres détails, dont la taille des jantes et des pneus, en changeant la dimensions du pneu c'est la partie cycle qui risque d'être déséquilibrée. Les performances aussi seront modifiées surface de contact au sol, frottement, tu vas exiger plus de la transmission et du moteur en modifiant les forces exercées, et enfin cela peut compromettre la sécurité, la limite d'angle et la Bande de peur ne seront plus les mêmes,.. etc. etc.
Si les dimensions des pneus sont homologuées par les constructeurs de moto, c'est pas pour rien, sans parler de savoir si le pneu va tenir sur la jante et même si il va passer dans le bras !!

Je l'ai fait sur le 125 de ma fille, les roues sont en pneus plus gros et les jantes le permettent (montés par un pro) mais on n'est pas du tout dans la même catégorie de puissance ni de machine... Entre un custom et un trail, le barycentre et le déplacement des masses n'est pas le même....

Même sur les HD équipées de pneus en 300, le bras et pas mal d’éléments sont remplacés....


Renseignes toi bien sachant que la dimension d'origine est homologuée... faut voir si une taille supérieure est aussi homologuée par le constructeur, mais tu ne devrais pas gagner grand chose.......

[tacaud22]

la moto est conçue dans les moindres détails, dont la taille des jantes et des pneus, en changeant la dimensions du pneu c'est la partie cycle qui risque d'être déséquilibrée. Les performances aussi seront modifiées surface de contact au sol, frottement, tu vas exiger plus de la transmission et du moteur en modifiant les forces exercées, et enfin cela peut compromettre la sécurité, la limite d'angle et la Bande de peur ne seront plus les mêmes,.. etc. etc.
Si les dimensions des pneus sont homologuées par les constructeurs de moto, c'est pas pour rien, sans parler de savoir si le pneu va tenir sur la jante et même si il va passer dans le bras !!

Je l'ai fait sur le 125 de ma fille, les roues sont en pneus plus gros et les jantes le permettent (montés par un pro) mais on n'est pas du tout dans la même catégorie de puissance ni de machine... Entre un custom et un trail, le barycentre et le déplacement des masses n'est pas le même....

Même sur les HD équipées de pneus en 300, le bras et pas mal d’éléments sont remplacés....


Renseignes toi bien sachant que la dimension d'origine est homologuée... faut voir si une taille supérieure est aussi homologuée par le constructeur, mais tu ne devrais pas gagner grand chose.......

Mais puisqu'on te dit que c'est pour l'esthétique, pas pour la mécanique, ou pour la technique ! Tu es affreusement pragmatique, logique, nique, nique, nique,...!
Il lui faut un bon gros boudin à l'arrière; Got that !
Ah, l'érotisme d'un bon gros boudin !!
Non, ne me dénoncez pas chez "meetoo" ! Aie, pas la tête !!

[gansweid67]

sur un 1200 Crosstourer c'est du 150 a l arrière
sur la 1200 Tiger du 180......y a une raison donc ne change rien en plus cela ne sera plus conforme a ta machine

Du 180 sur tiger ?? chez moi que du 150

[laurentfz]

170 à l'arrière sur ma 1200 XCA de 2018.

[Philip24]

comme quoi, on ne peut "officiellement" ou "homologablitavoirement" pas monter n'importe quelle dimension...

Après..

Cinq heures du mat' j'ai des frissons, je claque des dents et je monte le son
Seul sur le lit dans mes draps bleus froissés, c'est l'insomnie, sommeil cassé
Je perds la tête et mes cigarettes sont toutes fumées dans l'cendrier
C'est plein d'Kleenex et d'bouteilles vides
J'suis tout seul, tout seul, tout seul.....

etc.

[Tourer42]

oups.... en effet 170 sur l XRT 2018

[Globule]

170 c'est pas petit comme boudin.

Peut être l'important débattement, la présence de bagagerie ou du moins topcase et/ou des supports valises contribue à l'impression visuelle d'étroitesse. Ajoutez à celà la comparaison à des sportives ou gros roadsters qui ont généralement une carrosserie arrière très élancée et le pneu de la Tiger 1200 apparaît minuscule du coup (alors qu'il ne l'es pas).

[Philip24]

170 c'est pas petit comme boudin.

https://youtu.be/Hg_nJPbK8Dc

......l'important débattement, la présence de bagagerie ....... topcase ..... supports valises......impression visuelle .. .....comparaison à des sportives ou gros roadsters ......pneu de la Tiger 1200 apparaît minuscule .....(alors qu'il ne l'es pas).

.... c'est ça, c'est...... juste une illusion, à peine une sensation...

https://youtu.be/VWpGMNfEmGs


Ce que je pige pas, c'est le problème que pose la taille d'un gommard arrière parce que la moto d'à coté en à un plus gros et que, du coup, ça fait tout rikiki .... Dans ce cas, stationne à coté d'une bicyclette,.. (mais pas d'un fat-bike ! )

.... Allez, Affaire suivante !

[tacaud22]

@Philip24

Avec "Farel", tu as fait un vrai travail de recherches, mais tu restes dans le boudin riquiqui.

[Hervecat]

J en ai jamais ressenti le besoin de changer de pneu sur une de mes motos mais je vous trouve durs!
Quand un mec trouve que ses clignos sont trop gros esthétiquement et qu' il veut ,es remplacer par des leds, personne ne s offusque. Ou encore un pot du genre Fz8 d origine ou Gladius qui sont moches à vomir.
Alors, oui je comprend que l on puisse trouver comme défaut esthétique un pneu pas assez large vu de l arrière. Un sentiment de mauvaise proportions qui te titille la rétine quand tu arrive par l arrière.
Bien sûr on ne parle pas technique, juste esthetique, et c estbien ça le depart du post