Forum Triumph Tiger800.fr

Je lis le Shakespeare, mais c'est la compréhension qui pose problème ....

Merci pour ces nouvelles infos, pas forcément rassurantes.
Le poste sur le forum Anglais date de 2013, je pense (naif que je suis) que s'il y avait un "vrai" problème sur le modèle, Puig a fait les modifications depuis.

J'ai fait une demande de changement d'article à Motea qui l'a accepté.
Je vais tout renvoyer et attendre un nouvel lèche roue avant de dire s'ils ont tous la même anomalie ou non ...

Aldo

Bonjour à tous.

Motea a pris en compte ma demande d'échange et cette fois pas de problème avec le nouvel article renvoyé, le lèche roue est bien aligné sur la roue / pneu arrière.

Echanges rapides avec la personne "francophone" de Motea, site sérieux et efficace.

Plus qu'à tester la moto.

Aldo

Hello,

Je confirme...je viens de monter le PUIG (version carbone) sans pb sur mon TEX XC de 2015...
Je ferai des photos si vous êtes intéressés....

Bonjour,

Petit retour suite à l'installation du lèche roue et quelques kilomètres avec :

• Esthétique : note de 8/10

Le lèche roue est plutôt réussi, il s’intègre bien à la moto et ne fait pas pièce rapportée. En finition noir mat il est en « harmonie » avec le garde boue avant.

• Pratique : note de 3/10

Comme beaucoup l’ont mentionné, la protection est vraiment nulle.
Je n’ai pas roulé sous la pluie mais uniquement passé des cols avec des restes de neiges. L’arrière de la moto c’est retrouvé plein de traces de projections : cardan / passage de roue / cales pieds passager / les deux flans / ….


Je ne peux pas faire de comparaison sans le lèche roue, n’ayant pas roulé dans les mêmes conditions, mais je ne sais pas si ça peut être pire.
En dehors de l’aspect esthétique, qui est totalement subjectif, il ne répond pas à mon attente et je regrette presque cet achat … .

Bonne journée.

Bonjour à tous

Lèche roue PUIG monté sur 1200 XCX de 2016

Provenance "Louis.de"
https://www.louis.de/artikel/hinterrad- ... 114e35a982

Prix : à partir de 189,99 €

Montage : très facile à la portée de tous (à deux c'est un peu plus facile)
Esthétique : Top
Finition : rien à redire et c'est du "prêt à monter"
Aspect Pratique : correct , bonne protection amorto (ce qu'on recherche la plupart du temps), protection dessous de selle correcte (sans plus)

Pour le reste, il est évident que cet accessoire n'enlève pas la merde et ne fait que la "retenir plus bas" !! ..donc il est évident que le cardan, repose pied et toute la partie basse de la moto est ...plus sale ... cqfd !!

Il faut mettre du frein filet sur toutes les vis, surtout les 3 petites vis.

oural57 a écrit : ↑

07 janv. 2019, 07:43

Bonjour à tous

Lèche roue PUIG monté sur 1200 XCX de 2016

Provenance "Louis.de"
https://www.louis.de/artikel/hinterrad- ... 114e35a982

Prix : à partir de 189,99 €

Montage : très facile à la portée de tous (à deux c'est un peu plus facile)
Esthétique : Top
Finition : rien à redire et c'est du "prêt à monter"
Aspect Pratique : correct , bonne protection amorto (ce qu'on recherche la plupart du temps), protection dessous de selle correcte (sans plus)

Pour le reste, il est évident que cet accessoire n'enlève pas la merde et ne fait que la "retenir plus bas" !! ..donc il est évident que le cardan, repose pied et toute la partie basse de la moto est ...plus sale ... cqfd !!

Quand on voit les photos du lèche roue Puig , on se rend bien compte qu' il ne saurait pas être très efficace au niveau protection . Personnellement , j'ai monté un SKIDMARX carbone et je trouve l'esthétique et la protection efficace . c'est mon 2eme et jamais eu de soucis de vibrations ou autre

Pour ma part, une "bavette" artisanale et une "chaussette" R&G