Forum Triumph Tiger800.fr

Je m’apprete à changer mon ressort AR par un Hyperpro pour gagner en rigidité sur le duo chargé et je me tâte à faire l’avant en même temps.
Ma crainte c’est la perte de confort, j’aime bien quand c’est smooth
À ceux qui ont monté les ressorts avant, avez-vous comparé le débattement utile avant/après ? Avec le gain en rigidité j’ai peur de perdre du débattement.

C'est clair que tu perds du débattement mais tu n'a plus le phénomène du cheval à bascule et en terme de confort je préfère.

Arffff
Tu pourrais mesurer ton debattement sur le fourreau, roue délestée moto sur bequille centrale ?

Hello les amis, un heureux possesseur de XC avant 2015 équipé de ressort de fourche Hyperpro aurait-il l’amabilité de mesurer la partie sale du tube coulissant en bas de sa fourche, ceci afin d’en déduire le debattement total et de le comparer à celui d’une fourche équipée de ressorts d’origine.
Bon évidemment il ne faut pas être un maniaque du nettoyage

Et si un taré comme moi avait mesuré la course morte moto à vide et moto avec pilote là ça serait le rêve

Merci

Bonsoir,

j'ai mesuré hier soir et j'ai trouvé 8cm. Ma moto était vraiment crade de la dernière sortie mais cette partie là reste assez propre. La mesure mérite d'être confirmée.

Roccroi a écrit :Bonsoir,

j'ai mesuré hier soir et j'ai trouvé 8cm. Ma moto était vraiment crade de la dernière sortie mais cette partie là reste assez propre. La mesure mérite d'être confirmée.

Génial Roccroi, merci

J'ai 8cm également, donc soit ma moto est équipé d'hyperpro (j'en doute) soit le débattement total n'est pas impacté par la rigidité des Hyperpro, ce qui serait top !
Si tu as l'occasion de mesurer ton SAG (course morte pilote sur la moto) je serais aux anges !

Bonjour,

Apparemment ça ne se monte pas sur les XRX ...?
Dommage pour le prix j'aurais bien fait la modif ....

Ben en fait je n'en sait rien pour la XRX. Mais ce n'est peut être pas nécessaire (moins d'effet balancier que sur les XC)?

Pourquoi il y aurait moins d'effet balancier que sur les XC ?

Sur la XR les suspension sont pires que sur le XC à mon avis . il n'a pas un seul réglage de dispo.

Je pense effectivement que l'effet balancier est accentué sur la XC avec la roue avant en 21 pouces...

Ily a un grand effet de cheval à bascule effectivement sur la xc, les débattements ne sont pas les mêmes que sur la xr il me semble,a vérifier, de toutes façons les ressort progressif gomme l'effet et avec un ressort sur l'amortisseur et la moto est completement différente.

Sur beaucoup de forum, sur de nombreuses motos, on peut constater que le montage de ressorts Hyperpro à l'avant avec l'huile qui va bien (qualité, quantité) apporte beaucoup en tenue de route, freinage, voire confort. C'est un peu moins sensible à l'arrière car l'Hyperpro est souvent plus raide et ne fait pas forcément gagner en confort malgré la progressivité.
jp

même au réglage mini, sur la xrx c'est dur.....

bref moi je veux changer mes amortos et il n'y a rien de bien probant ....pour les XRX

Poser la question chez Öhlins, il est certain qu'il auront un produit adapté au Xcx

http://ohlins.fr/