Forum Triumph Tiger800.fr

Hello

Est ce que ce genre de garde boue à un intérêt ?

Bonsoir,

Sur les allemandes, parfois.

Regardes le sujet autour des roues sur le tiger 800, il y a ton modèle.

A+

SI intérêt il y a, ce n'est pas le côté esthétique.

bonjour mis ce systeme que l on retrouve sur la GS BMW !! nul n apporte rien , j ai laché 150 eu a la poubelle !!

Peut-être pour les projections de pierres mais sinon, pas un grand intérêt. Juste pour donner un style.

Dans le terrain, sur les GS, pas mal d'exemple de casse suite aux vibrations. Perso, je l'ai toujours enlevé.

aucun intéret , mis ce GB n apporte rien si ce n est de mettre 160 eu à la poubelle, (prix du produit sur la photo + le bras de maintien)

C'est vraiment moche !
Je viens de monter un Pyramid... Nickel et esthétique

Esthétique certes.
En chemins cela protège l'amortisseur mais la boue vient s'y loger.

Ramus80 a écrit : ↑

09 sept. 2020, 20:37

Hello

Est ce que ce genre de garde boue à un intérêt ?

J'ai mis exactement ça. On aime ou pas niveau esthétique. Mais par contre je n'ai plus de boue ou sable sur le top case et surtout dans la serrure. Super costaud et très facile a monter.

Une question, la fixation métal est en Alu ou en acier ?

Odyssey a écrit : ↑

07 mars 2021, 16:41

Une question, la fixation métal est en Alu ou en acier ?

Tu supprimes l'entretoise en alu (côté gauche) qui est remplacé par une entretoise en acier qui fait partie intégrante du garde boue. J'ai fais vérifié l'installation par Triumph lors de ma révision des 1000km...RAS

michel12 a écrit : ↑

06 mars 2021, 11:32

C'est vraiment moche !
Je viens de monter un Pyramid... Nickel et esthétiqueResized_20210306_105310_3170.jpeg

Oui j'ai mis ça aussi. Mais un ne remplace pas l'autre. Celui ci ne protège pas l'eau et la boue qui remonte sur le top case et le passager.

rocyli a écrit : ↑

07 mars 2021, 17:15

Tu supprimes l'entretoise en alu (côté gauche) qui est remplacé par une entretoise en acier qui fait partie intégrante du garde boue. J'ai fais vérifié l'installation par Triumph lors de ma révision des 1000km...RAS

Ça je savais qu'il fallait enlever le tendeur de chaîne

C'était la matière pour couper et ressouder pour mettre ça sur le 1200

Odyssey a écrit : ↑

07 mars 2021, 20:50

rocyli a écrit : ↑

07 mars 2021, 17:15

Tu supprimes l'entretoise en alu (côté gauche) qui est remplacé par une entretoise en acier qui fait partie intégrante du garde boue. J'ai fais vérifié l'installation par Triumph lors de ma révision des 1000km...RAS

Ça je savais qu'il fallait enlever le tendeur de chaîne

C'était la matière pour couper et ressouder pour mettre ça sur le 1200

Rien compris a ce que tu racontes...

rocyli a écrit : ↑

07 mars 2021, 17:15

Tu supprimes l'entretoise en alu (côté gauche) qui est remplacé par une entretoise en acier qui fait partie intégrante du garde boue. J'ai fais vérifié l'installation par Triumph lors de ma révision des 1000km...RAS

''L'entretoise en Alu'' C'est le tendeur de chaîne Gauche que tu remplaces par le bras en métal.
Ce que je souhaitais savoir c'était quel matériau était utilisé si c'était de l'alu ou bien de l'acier.

Comme tu as dit que c'était de l'acier il va être facile à modifier pour l'adapter sur le Tiger 1200.
Car il est beaucoup facile de souder de l'acier que de l'alu.