Forum Triumph Tiger800.fr

Bonjour,

Certain d'entre vous ont ils les bras trop court ??
Je m'explique ou je formule différemment... certain d'entre vous ont ils déporté ou rapproché le guidon vers le pilote pour avoir une meilleure position de conduite ?? on entend souvent parler de réhausse de guidon pour améliorer le confort mais bon, lorsqu'on est petit

Bref, au cas qu'ou qu'avez vous monté sur vos belles pour améliorer le confort?
Merci par avance

Bonjour,

j'ai mis des SW Motech +20mm. Je mesure 1,80m. Je trouve la position plus confortable lorsque je suis debout car le dos est moins cassé. Assis la position des épaules est légèrement différente de celle d'origine, mais ce n'est pas dérangeant.

salut,

Tu trouveras pas mal d'infos ( dont VarioBarback) là et aussi ici en lisant ça et dans ce post ...

je ne sais pas comment est foutu le pontet de la 900 mais sur les 1200 tu peux retourner les bases de pontet, ce qui permet de modifier la position du guidon, mais je n'ai plus souvenir si c'est en avant ou en arrière. c'est expliqué dans le manuel en tout cas pour la 1200

Salut, c'est la même chose sur le 800 (XCx 2015), les pontets sont réversibles aussi.

corentin a écrit : ↑

05 juil. 2021, 13:11

je ne sais pas comment est foutu le pontet de la 900 mais sur les 1200 tu peux retourner les bases de pontet, ce qui permet de modifier la position du guidon, mais je n'ai plus souvenir si c'est en avant ou en arrière. c'est expliqué dans le manuel en tout cas pour la 1200

Je n'avais pas pensé à regarder ça en effet... et oui ils ont l'air d'être réversible en effet mais ils sont déjà orienté vers l'arrière donc un coup dans l'eau... pas grave j'ai suivi les conseils de certains et j'attends la livraison des Vario barback de chez SW Motech on verra une fois reçu.

Là ça n'a rien à voir mais je viens de rentrer d'Allemagne (petite balade qui n'est qu'à une petite heure de chez nous) où je viens de commander les antibrouillards Triumph (-20€ par rapport Triumph France)... Après j'arrête avec les accessoires car il commence à y avoir à peu près tout sur la Low Low de ma petite...
Si vous êtes sage et si vous le souhaitez, je vous posterais quelques photos une fois que j'aurais reçu mes dernières commandes

Fazglad25 a écrit : ↑

28 juin 2021, 21:02

Bonjour,

Certain d'entre vous ont ils les bras trop court ??
Je m'explique ou je formule différemment... certain d'entre vous ont ils déporté ou rapproché le guidon vers le pilote pour avoir une meilleure position de conduite ?? on entend souvent parler de réhausse de guidon pour améliorer le confort mais bon, lorsqu'on est petit

Bref, au cas qu'ou qu'avez vous monté sur vos belles pour améliorer le confort?
Merci par avance

Sur les conseils de Pla, qui à remis "cap au Nord", j'ai monté ces "vario barbaques" aux yeux bridés de chez "Ali le pressé":
https://fr.aliexpress.com/item/32713543 ... 6c37Nxjly8
Ils ne sont plus disponibles, mais en fouillant dans les poches de ce proprio du "Long marché", tu trouveras plein de produits identiques, peu chers, et de bonnes factures. (Il faut compter entre 10 et 15 jours pours la livraison. En jonque, c'est toujours un peu long ! )

Fazglad25 a écrit : ↑

05 juil. 2021, 20:40

Je n'avais pas pensé à regarder ça en effet... et oui ils ont l'air d'être réversible en effet

Comme quoi RTFM ! c'est la base ...

@Fazglad25

OUPS !! Je viens de voir que tu avais déjà commandé tes déporteurs !
Plusieurs métros de retard !

tacaud22 a écrit : ↑

06 juil. 2021, 08:00

@Fazglad25
OUPS !! Je viens de voir que tu avais déjà commandé tes déporteurs !
Plusieurs métros de retard !

Généralement les déporteurs utilisaient le train, pas le métro ...

Philip24 a écrit : ↑

06 juil. 2021, 20:22

tacaud22 a écrit : ↑

06 juil. 2021, 08:00

@Fazglad25
OUPS !! Je viens de voir que tu avais déjà commandé tes déporteurs !
Plusieurs métros de retard !

Généralement les déporteurs utilisaient le train, pas le métro ...

Votre honneur, je demande l'indulgence de la cour, car mon client en est à l'âge du triporteur ?

Pour ma part 1.80m, sur T800Xcx de 2016, +20mm de chez Motech, + équivalent chinois des vario pour rehausser un poil de plus mais surtout ramener le guidon vers soi.

Et c'est nickel

salut
ptit deterrage de 3 ans...
on est 2 à conduire la Tiger 850 sport et on a tous les 2 mal à la nuque/entre les omoplates.
Je n arrive pas bien à savoir si le plus important serait de rehausser ou de rapprocher le guidon et je ne sais pas quelles sont les limites en cm pour l un ou l autre quant aux cables et gaines
Le rehausseur SVMotech de 20mm ne fait que surélever non? c'est suffisant our la plupart d entre vous?

Si ça intéresse quelqu'un ?

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/2802628001


Sont toujours à vendre

Dommage je ne l ai pas trouvé en cherchant, je viens de commander chez Ixtem...