Quel échappement pour la Tiger Sport ?
- quatsoupap
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Pour en revenir au sujet qui intéresse Yves, si même le SC "légèrement" modifié de Northwest ne couvre pas le sifflement typique du 3 cylindres, a priori c'est tout bon. De toutes façons, vu que c'est un bruit moteur, il faudrait vraiment un pot "full barouf" pour qu'on n'entende plus la turbine...
@maloya : quand j'ai monté le Remus, j'ai eu la surprise de découvrir sur le tube de liaison une patte métallique qui fait diablement penser à celle qui sert d'appui à la centrale sur le pot d'origine. Selon la notice de présentation de l'Hypercone, il n'est pas compatible avec la centrale, mais alors à quoi sert cette patte ???
Tu devrais essayer de prendre quelques mesures précises permettant de "géolocaliser" la patte sur le pot d'origine, et je comparerai avec les mêmes mesures prises avec le Remus. En parallèle, j'essaierai de comparer avec mon pot d'origine soigneusement rangé au grenier, mais comme il est démonté ce sera difficile d'avoir un résultat précis. A part cette patte, qui sert juste d'appui à la béquille repliée, je ne vois pas trop quelle incompatibilité il peut y avoir entre l'Hexacone et la béquille centrale...
@maloya : quand j'ai monté le Remus, j'ai eu la surprise de découvrir sur le tube de liaison une patte métallique qui fait diablement penser à celle qui sert d'appui à la centrale sur le pot d'origine. Selon la notice de présentation de l'Hypercone, il n'est pas compatible avec la centrale, mais alors à quoi sert cette patte ???
Tu devrais essayer de prendre quelques mesures précises permettant de "géolocaliser" la patte sur le pot d'origine, et je comparerai avec les mêmes mesures prises avec le Remus. En parallèle, j'essaierai de comparer avec mon pot d'origine soigneusement rangé au grenier, mais comme il est démonté ce sera difficile d'avoir un résultat précis. A part cette patte, qui sert juste d'appui à la béquille repliée, je ne vois pas trop quelle incompatibilité il peut y avoir entre l'Hexacone et la béquille centrale...
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Quoi mesurer ?
A gauche , la béquille rentrée vient déjà buter là:

A droite :

Une autre , où on voit que la tubulure a besoin d'un sacré décrassage :

Pour finir j'ai pris la mesure ( 38 cms ) entre l'axe du boulon D support de cale pied et béquille pour voir la position de la béquille repliée , s'il y a la même distance libre entre ce boulon et le Rémus , ça pourrait être bon , car un seul tampon caoutchouc à G pourrait suffire . Je n'ai pas fait pivoter la photo , sinon trop petite !

A la limite , c'est pas urgent , on verra au mois de juin ! Merci .
A gauche , la béquille rentrée vient déjà buter là:

A droite :

Une autre , où on voit que la tubulure a besoin d'un sacré décrassage :

Pour finir j'ai pris la mesure ( 38 cms ) entre l'axe du boulon D support de cale pied et béquille pour voir la position de la béquille repliée , s'il y a la même distance libre entre ce boulon et le Rémus , ça pourrait être bon , car un seul tampon caoutchouc à G pourrait suffire . Je n'ai pas fait pivoter la photo , sinon trop petite !

A la limite , c'est pas urgent , on verra au mois de juin ! Merci .
- quatsoupap
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
C'est déjà pas mal comme infos...
J'ai pris quelques mesures significatives :
- exactement 38 cm entre la patte soudée sur le pot et l'axe du boulon que tu as pris en référence
- 11 cm entre l'emmanchement du pot et l'axe du trou percé dans la patte : même mesure sur l'échappement d'origine
Conclusion : a priori, non seulement il y a la place pour concilier béquille centrale et Remus Hypercone, mais en plus la patte soudée sur le pot semble bel et bien destinée à recevoir la butée caoutchouc ! A la limite, il faudra peut-être jouer avec l'épaisseur de la butée, pour l'ajuster au mm une fois tout en place. Mais c'est du détail...
Pas de photos de mon côté, c'est toujours quand j'en ai besoin que la batterie de mon APN est déchargée ! Je complèterai çà ce WE, pour montrer exactement les mesures que j'ai prises, mais je crois que c'est tout bon. Sinon effectivement on voit ça en juin, j'espère bien pouvoir vous rejoindre vers Quillan, et si je ne peux pas me libérer vous allez passer à 2 pas de chez moi, entre Mtp et Nîmes...
Edit : tu n'es pas un peu limite pour le niveau de liquide frein AR ? Ou peut-être que tes plaquettes sont en fin d'usure ?
J'ai pris quelques mesures significatives :
- exactement 38 cm entre la patte soudée sur le pot et l'axe du boulon que tu as pris en référence
- 11 cm entre l'emmanchement du pot et l'axe du trou percé dans la patte : même mesure sur l'échappement d'origine
Conclusion : a priori, non seulement il y a la place pour concilier béquille centrale et Remus Hypercone, mais en plus la patte soudée sur le pot semble bel et bien destinée à recevoir la butée caoutchouc ! A la limite, il faudra peut-être jouer avec l'épaisseur de la butée, pour l'ajuster au mm une fois tout en place. Mais c'est du détail...
Pas de photos de mon côté, c'est toujours quand j'en ai besoin que la batterie de mon APN est déchargée ! Je complèterai çà ce WE, pour montrer exactement les mesures que j'ai prises, mais je crois que c'est tout bon. Sinon effectivement on voit ça en juin, j'espère bien pouvoir vous rejoindre vers Quillan, et si je ne peux pas me libérer vous allez passer à 2 pas de chez moi, entre Mtp et Nîmes...
Edit : tu n'es pas un peu limite pour le niveau de liquide frein AR ? Ou peut-être que tes plaquettes sont en fin d'usure ?
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Exact , pour le liquide de frein , mes plaquettes sont presque au bout , j'ai déjà montré le niveau à Yann ( de Triumph Nice ) , ça reviendra impec avec des plaquettes neuves ( liquide frein changé à 20 000 kms ).
<< 11 cm entre l'emmanchement du pot et l'axe du trou percé dans la patte : même mesure sur l'échappement d'origine <<
je verrai sur tes photos .
J'ai contacté Remus pour la compatibilité , on verra ce qu'ils disent . Bye
<< 11 cm entre l'emmanchement du pot et l'axe du trou percé dans la patte : même mesure sur l'échappement d'origine <<
je verrai sur tes photos .
J'ai contacté Remus pour la compatibilité , on verra ce qu'ils disent . Bye
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
@ maloya06
Faut tenter
Au pire tu mettras une cale sous ta latérale pour redresser ta rouge dans le garage.
Sinon aux possesseurs des SC project ou autres (pot bas)...
Plus d'avis concernant le sifflement spécifique du 3 cylindres après montage d'un pot adaptable ?

Faut tenter

Au pire tu mettras une cale sous ta latérale pour redresser ta rouge dans le garage.

Sinon aux possesseurs des SC project ou autres (pot bas)...
Plus d'avis concernant le sifflement spécifique du 3 cylindres après montage d'un pot adaptable ?

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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
J'ai pensé à la cale ! ou alors je troque mon Touran contre une Twingo ( rougeyves2 villette a écrit :@ maloya06
Faut tenter![]()
Au pire tu mettras une cale sous ta latérale pour redresser ta rouge dans le garage.
Sinon aux possesseurs des SC project ou autres (pot bas)...
Plus d'avis concernant le sifflement spécifique du 3 cylindres après montage d'un pot adaptable ?

- quatsoupap
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Même pas la peine : si je me souviens bien, tu as 15 jours pour réexpédier le pot chez Mecadata s'il ne te convient pas. Il faut bien sûr que tout soit comme neuf (dérapage de tournevis interdit au montage). Le port reste à ta charge, et je crois aussi une petite "pénalité", sauf si la faute leur incombe bien sûr (produit non conforme). A confirmer pour le délai et le reste-à-charge, mais sur le principe je suis sûr de mon coup : j'avais vérifié cette possibilité de restitution, vu que je n'étais pas certain à 100 % pour la compatibilité avec les valises.
Pour la demande d'info à Remus, ne te fais pas trop d'illusions : j'avais demandé s'ils n'avaient pas un projet d'Hypercone carbone ou titane, j'attends encore la réponse. En revanche chez Mecadata ils sont très réactifs, mais ils ne pourront te donner que l'info produit communiquée par le fabriquant...
Une photo (prise lors du montage du Remus) pour expliquer où j'ai mesuré les 11 cm. Vérifie sur ta moto, mais c'est idem avec l'échappement d'origine. Les 38 cm ont été mesurés au même endroit que sur ta photo.

Pour la demande d'info à Remus, ne te fais pas trop d'illusions : j'avais demandé s'ils n'avaient pas un projet d'Hypercone carbone ou titane, j'attends encore la réponse. En revanche chez Mecadata ils sont très réactifs, mais ils ne pourront te donner que l'info produit communiquée par le fabriquant...
Une photo (prise lors du montage du Remus) pour expliquer où j'ai mesuré les 11 cm. Vérifie sur ta moto, mais c'est idem avec l'échappement d'origine. Les 38 cm ont été mesurés au même endroit que sur ta photo.

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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Même mesure : 27 cm. Mais à mon avis ce n'est pas significatif : ça dépend énormément de la précontrainte de la suspension (hauteur de la moto, donc angle en appui sur la béquille).
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Une mesure sur la largeur a été prise ?
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
La largeur entre quoi et quoi ? Je peux faire ça si tu précises.
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Sur la largeur de la moto. Entre le plot d'appui du pot et un point fixe sur moto. Juste pour confirmer que ça appuiera partout où il faut.
C'est pour Maloya j'ai pas de centrale.
C'est pour Maloya j'ai pas de centrale.

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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Mesure prise : 11 cm (de la plaque à gauche sur ta photo au milieu du trou de la patte).
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Re: Quel échappement pour la Tiger Sport ?
Pas eu le temps aujourd'hui pour cause de capuccino à Vintimille et San Remo ,mais à la lampe de poche , c'est identique .
Je rappellerai Mecadata lundi pour qu'ils aient directement auprès de Remus l'explication de cette " incompatibilité " supposée , ils ont l'air très arrangeants .
Merci
Je rappellerai Mecadata lundi pour qu'ils aient directement auprès de Remus l'explication de cette " incompatibilité " supposée , ils ont l'air très arrangeants .
Merci