Pot Rémus carbone TS 2017

[Hervecat]

Un Remus qui a l air propre et au tiers du prix neuf.

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

[victor29217]

salut,
est ce que quelqu'un c'est déjà retrouvé près de 2 tiger : une équipé d'un remus, l'autre d'un SC Project par exemple ?
si oui, la différence est elle flagrante ? plutôt sur le volume ou sur le "type" de son ?

Mon expérience sur le Rémus inox et le SC Project en position basse et en version légale (avec la chicane).
Avant l'achat, j'avais pu écouter le SC en version carbone grâce à un membre du forum. Conclusions : un volume sonore assez élevé dès le ralenti, et surtout un son très agressif, très sec. Pour moi c'était rédhibitoire.
Le Rémus est plus discret au ralenti, raisonnablement bruyant dans les tours (juste ce qu'il faut pour avoir la banane quand tu visses la poignée ), et surtout il a une sonorité plus ronde et plus grave. Je l'ai depuis plus de 30000 km et ne m'en lasse pas. Question qualité, rien à redire, il est quasiment comme neuf à l'exception de l'embout carbone qui commence à ternir. Un de ces jours je lui passerai un coup de bombe de vernis haute température.
Je répète que c'est mon ressenti, avec le Rémus inox (il n'existe pas en carbone) et le SC Project carbone, les 2 en version basse. En tous cas, et pour répondre à ta question, oui, la différence est flagrante !

Le Son changerai beaucoup entre l'INOX et le CARBON ??

[quatsoupap]

Le Son changerai beaucoup entre l'INOX et le CARBON ??

Je ne sais pas, je n'ai jamais essayé le même pot dans les 2 versions. Je pense quand même que le carbone doit par nature donner un son plus sec. Mais je n'ai aucune preuve de ce que j'avance, ça correspond juste à ce qu'on entend quand on donne un petit coup sur une pièce en carbone et sur une pièce en inox.

[whitetiger]

Ça semble être un pot position haute. Je n'ai pas l'habitude, mais la partie carbone parait bosselée... ou c'est d'origine?

[Hervecat]

Ah oui, tu as raison, je n avais pas vu. Ca change tout et ça devient du coup beaucoup moins intéressant.

[quatsoupap]

Effectivement, on dirait bien un "haut"...
Les bosses sur le carbone, je comprends pas vraiment comment il a pu faire ça Un coup de chaud peut-être ? Un choc c'est impossible : le corps serait au moins rayé, et plus probablement écrasé vu l'état du carbone. Bizarre, l'annonce indique "état neuf". Impression d'optique ???
Mon Remus (bas) est encore nickel après plus de 35000 km, l'embout carbone n'a pas bougé, juste un peu terni.

[Biquet34]

J'ai le même (moi c'est un Titane et là dans l'annonce c'est un inox), c'est un modèle en position haute.

Voici le mien en titane :

[Hervecat]

salut,
est ce que quelqu'un c'est déjà retrouvé près de 2 tiger : une équipé d'un remus, l'autre d'un SC Project par exemple ?
si oui, la différence est elle flagrante ? plutôt sur le volume ou sur le "type" de son ?

je suis en suisse et pour le moment il n'y a que remus/arrow qui est en mesure de me fournir un pot homologué en suisse....(ce sont strictement les mêmes, mais la suisse étant hors union européenne, les fabricants sont obligés de faire une homologation spécifique... ça prend du temps)

Je me suis laissé dire que le ARROW n'était pas hyper valorisant, en plus d'être extrêmement cher !

Quand je voulais acheter le TS, j ai discuté avec un gars qui avait une 2016 équipée d un Sc carbone en position basse. Joli look mais bruit déjà assez viril du ralenti a 3000 tr. Je n ose imaginer le son à des régimes plus élevés. Perso je pense que sur longs trajets ça m aurais gavé.
J ai donc opté pour le Remus carbone. Une fois la chicane "réglée " à mon oreille, le resultat m enchante. En plus je peux revenir en arrière si je le veux.....ou si on me l impose . Parceque d origine, le bruit est assez similaire à celui d origine.
Question finition, le Remus est un cran au dessus. Même les ressorts de maintien sont habillés d un caoutchouc estampillé de la marque. Il y a aussi la patte pour la béquille centrale. Bref on voit que c est cogité.

[victor29217]

Quand je voulais acheter le TS, j ai discuté avec un gars qui avait une 2016 équipée d un Sc carbone en position basse. Joli look mais bruit déjà assez viril du ralenti a 3000 tr. Je n ose imaginer le son à des régimes plus élevés. Perso je pense que sur longs trajets ça m aurais gavé.
J ai donc opté pour le Remus carbone. Une fois la chicane "réglée " à mon oreille, le resultat m enchante. En plus je peux revenir en arrière si je le veux.....ou si on me l impose . Parceque d origine, le bruit est assez similaire à celui d origine.
Question finition, le Remus est un cran au dessus. Même les ressorts de maintien sont habillés d un caoutchouc estampillé de la marque. Il y a aussi la patte pour la béquille centrale. Bref on voit que c est cogité.

d'après ce que j'ai pu lire, sur les pots adaptable homologué pour des moto EURO4, il n'y à plus de chicane. C'est purement et simplement interdit (tout comme certains type de clapet dans les échappement d'origine). Loi européenne "antibruit" entrée en vigueur au 1 janvier 2016 pour les modèles EURO4. =>99.99% d'entre vous sont hors la loi je pense ! hahaaa

La plus part d'entre vous vivez en France ou il n'y a pas de contrôle technique. Si vous vous faite contrôler, qu'il y a écrit CE sur le pot, et que les décibels n'explosent pas le compteur.....ça passe. Donc si vous avez acheter l'échappement déchicanable EURO3 homologué CE vous n'aurez jamais de problèmes !

Pour moi, en Suisse, je suis baisé. Contrôle technique et contrôles de police dans les cols (40 flics qui arrêtent 100% des motards pour contrôler les équipements....).

La TS Euro4 est sortie en 2016, et il n'y a que arrow et remus qui font des pot euro4

[Gwenadu56]

J'ai le même (moi c'est un Titane et là dans l'annonce c'est un inox), c'est un modèle en position haute.

Voici le mien en titane :

Sympa ce pot dis moi ta bulle c’est quel modèle ?

Pour l’annonce, le gars m a répondu que c’était un titane. Bizarre la gueule de l’embout

Je commence à regarder les pots pour le TS, le SC haut carbone me plait bien car visuellement plus fin.

[Biquet34]

La bulle est une Puig (tu as un sujet sur le forum dédié aux bulles). Pour le pot en annonce, pour moi y'a pas de doute, c'est une version alu et non Titane !

[quatsoupap]

La bulle est une Puig (tu as un sujet sur le forum dédié aux bulles). Pour le pot en annonce, pour moi y'a pas de doute, c'est une version alu et non Titane !

Il n'y a pas de pot en alu chez Remus... Donc c'est bien du titane.

[Biquet34]

La bulle est une Puig (tu as un sujet sur le forum dédié aux bulles). Pour le pot en annonce, pour moi y'a pas de doute, c'est une version alu et non Titane !

Il n'y a pas de pot en alu chez Remus... Donc c'est bien du titane.

Avant si, quand j'ai commandé le mien, j'avais le choix entre alu, Titane et Carbone !

[quatsoupap]

Tu es sûr que ce n'était pas inox, titane ou carbone ? Je viens de vérifier à nouveau sur le site de Mecadata, pas d'alu (et l'Hypercone comme le mien, position basse, n'existe qu'en inox ou inox noir).
http://www.mecadata.com/triumph-tiger-1 ... rt-13.html

[Biquet34]

Ah oui, autant pour moi, je confond Alu et Inox, je voulais donc dire Inox pour l'annonce du pot !