Perso je me suis commander une paire de Pirelli Scorpion Rally STR qui existent dans la bonne dimension pour nos tigres. ça ne change pas le fait qu'il soit en diagonal à l'avant mais, je peux plus me voir le tourance Next des qu'il fait froid et/ou humide.
J'ai lu de très très bons retour sur les rally STR qui sont typé tout terrain, mais qui sont quand même fait pour la route. En gros c'est un Scorpion trail 2 avec look offroad. En plus ils sont pas cher.
Pour ceux qui ne voient pas lesquels c'est ils sont monté d'origine sur la ducati scrambler Desert Sled, et en voila le topic :
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PR4 à l'arrière... mais à l'avant ?
- papamaxou
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Re: PR4 à l'arrière... mais à l'avant ?
Tu ne devais pas vendre ton Tiger ? Il me semblait avoir vu passer ça sur le forum.tomgx a écrit : ↑17 mars 2018, 10:02Perso je me suis commander une paire de Pirelli Scorpion Rally STR qui existent dans la bonne dimension pour nos tigres. ça ne change pas le fait qu'il soit en diagonal à l'avant mais, je peux plus me voir le tourance Next des qu'il fait froid et/ou humide.
J'ai lu de très très bons retour sur les rally STR qui sont typé tout terrain, mais qui sont quand même fait pour la route. En gros c'est un Scorpion trail 2 avec look offroad. En plus ils sont pas cher.
Pour ceux qui ne voient pas lesquels c'est ils sont monté d'origine sur la ducati scrambler Desert Sled, et en voila le topic :
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En tout cas on a exactement la même machine de base, même couleur et tout, ce sera intéressant de comparer les Rally STR et les Anakee 3 !
C'est la fête du slip à poches !
Mais on va pas y passer la nuit. Non mais oh.
2016 - Bandit 600S ; 2018 - Tiger 800 XRx
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Re: PR4 à l'arrière... mais à l'avant ?
Si je pensais le revendre mais quand même attachant la bête
Par contre quelques adaptations à mon besoin actuel et il sera impeccable.
Par contre quelques adaptations à mon besoin actuel et il sera impeccable.