Alors la différence avec les halogènes réside surtout dans la luminosité la nuit en mode "feux de croisement". Par contre en mode "feux de route" la différence n'est pas flagrante.
pasguy a écrit : ↑11 mai 2018, 11:51Hello, c'est étonnant que les led chauffent plus que les loupiotes d'origine. En général ce sont des lumières à sang froid.
JLW > Je n'ai pas dit que cela chauffait plus. Ce sont l'ensemble des composants électroniques (si j'ai bien compris) qui dégagent de la chaleur et qui doit être évacuée.
Voir cet article du site OliverKing : https://oliverkingleblog.wordpress.com/ ... puissance/
pour le mode feux de croisement, tu évalue le gain en luminosité à combien (en longueur mais surtout en visibilité gagné).
JLW > Au minimum à 30-40%
Les voitures ne se plaignent pas ?
JLW > Faut juste ajuster le faisceau lors de trajet en duo avec/sans valise avec le basculeur derrière l'optique. Jusqu'à aujourd'hui, je n'ai pas eu d'appel de phare de par les véhicules venant en sens inverse. Et, cerise sur le gâteau, après plusieurs contrôle de police, ces derniers ne m'ont rien dit sur cet éclairage, y compris sur mes antibrouillard qui sont aussi à LED mais d'origine Triumph.
communicator a écrit : ↑10 mai 2018, 14:53Alors la différence avec les halogènes réside surtout dans la luminosité la nuit en mode "feux de croisement". Par contre en mode "feux de route" la différence n'est pas flagrante.
Sauf que l'on roule 99% du temps en mode "feux de croisement"
J'utilise ce kit sur mes 2 Explorer depuis 2013.
Juste un truc qu'il faut ABSOLUMENT faire après installation des LED, il faut retirer les 2 petits capuchons en caoutchouc gris qui sont de part et d'autre à l'arrière du bloc optique (un en haut et un en bas si je me souviens bien). Ceci afin de permettre à la chaleur de s'évacuer par ces deux orifices.
Tant qu'ils étaient en place j'ai grillé 2 jeux d'ampoules LED. Puis après les avoir ôtés, depuis presque 4 ans, c'est toujours le même troisième jeux d'ampoules...Alors coïncidence ou relation de cause à effet ?Philip24 a écrit : ↑21 mai 2018, 18:10Bonne question.... je me le suis toujours demandé sans jamais avoir cherché la réponse..,
En tout cas je ne pense pas que ce soit prévu ( ni même suffisant) pour évacuer la chaleur d'un système à LED ... vu la taille des dissipateurs thermiques qui équipent le culot des équipements fiables...
Serait-ce celui-ci ? : viewtopic.php?t=9081
