Pneus 100% route pour le 1200 ?
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- Kit Polini
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Pneus 100% route pour le 1200 ?
Bonjour,
Je viens tout juste d’acquérir mon 1200 explorer équipé d'origine avec des tourances EXP. Ils ne m'inspirent pas confiance et de toutes façons sont arrivés en fin de vie....
Y a t'il une contre indication à mettre des pneus 100% route dessus ? mon explorer, même en XC.... ne verra jamais un caillou ou de la terre....
Je pense à du Pilot road 2 ou road smart etc.... ou tout autre pneu route/GT mais pas avec l’appellation "TRAIL".
Des avis ? expériences ?
Je viens tout juste d’acquérir mon 1200 explorer équipé d'origine avec des tourances EXP. Ils ne m'inspirent pas confiance et de toutes façons sont arrivés en fin de vie....
Y a t'il une contre indication à mettre des pneus 100% route dessus ? mon explorer, même en XC.... ne verra jamais un caillou ou de la terre....
Je pense à du Pilot road 2 ou road smart etc.... ou tout autre pneu route/GT mais pas avec l’appellation "TRAIL".
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Salut, après 2 trains de Tourance Next dont je ne suis pas franchement mécontents, hormis l'aspect de l'usure si lamentable qu'on anticipe le changement sans aller au bout du train, çà fait des frais inutiles.
Je passerai au pneu routier qui est meilleur partout tant qu'on est sur route puisqu'il est fait pour çà.
Tous les routiers ne se font pas en 19 pouces AV, donc il faut chercher, moi ce sera le dernier Metzeler.
Pas de crainte à avoir, les routières sont plus lourdes et plus rapides, donc aucun pb à monter çà sur un trail.
Les pneus d'origine sont des mixtes route / off road, pas mal partout mais parfaits nul part.
Tu peux y aller sans risque, reste à trouver les meilleurs routiers dans les dimensions spécifiques.
Bon choix.
Je passerai au pneu routier qui est meilleur partout tant qu'on est sur route puisqu'il est fait pour çà.
Tous les routiers ne se font pas en 19 pouces AV, donc il faut chercher, moi ce sera le dernier Metzeler.
Pas de crainte à avoir, les routières sont plus lourdes et plus rapides, donc aucun pb à monter çà sur un trail.
Les pneus d'origine sont des mixtes route / off road, pas mal partout mais parfaits nul part.
Tu peux y aller sans risque, reste à trouver les meilleurs routiers dans les dimensions spécifiques.
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Mbk 125 LT3, CB 500 Four, Norton commando, CX 500, 850 XS, 1200 Bandit, 1300 Busa, 1100 XX, 700 Deauville, HD Road King, CBF 1000, Explorer 1200, Tiger 900 GT .....
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Je me suis débarrassé à 4000 kms de mes Tourances d'origine dont le pneu avant est parti en cacahuète très vite ..usure et pelade anormale ...voir photos dans post dedié aux tourances ...exactement le même soucis avec les Pirelli scorpion trail 2 d'origine sur ma précédente KTM super adventure . Donc Pirelli -Metzeler ..en trail ..même fabricant , même soucis .
J'ai monté un Dunlop roadsmart 3 à l'avant en 19 pouces et un Dunlop Trailsmart Max à l'arrière ....maniabilité , grip , usure uniforme , on peut vraiment envoyer du lourd ..ça ne bronche pas .
J'ai monté un Dunlop roadsmart 3 à l'avant en 19 pouces et un Dunlop Trailsmart Max à l'arrière ....maniabilité , grip , usure uniforme , on peut vraiment envoyer du lourd ..ça ne bronche pas .
Qui fait le malin ..tombe dans le ravin
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- Kit Polini
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Excellent ça ! et vous pensez que je peux aussi monter un peu en largeur le pneu arrière ? 160, voir 170 ? (ce sera au détriment de la maniabilité je pense)
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Quel millésime ton Explorer ?
Depuis 2016 au moins, elle est déjà en 170.
Changer la dimension d'un pneu n'est pas conseillé, et tu changes les caractéristiques d'origine, ce qui est interdit, en cas de problème avéré.
De plus pourquoi veux tu augmenter la largeur ?? Tu y perdras en maniabilité.
Certaines sportives en 200 ou 190 descendent en 180 pour ceux qui tournent sur piste et on besoin d'améliorer la réactivité.
Je ne parle pas des moto GP, qui ont des chevaux à passer !!
Depuis 2016 au moins, elle est déjà en 170.
Changer la dimension d'un pneu n'est pas conseillé, et tu changes les caractéristiques d'origine, ce qui est interdit, en cas de problème avéré.
De plus pourquoi veux tu augmenter la largeur ?? Tu y perdras en maniabilité.
Certaines sportives en 200 ou 190 descendent en 180 pour ceux qui tournent sur piste et on besoin d'améliorer la réactivité.
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Je viens de voir que ta Tex est une 2014 / 2015.
Ce qui explique qu'elle soit peut être montée plus étroite.
La Tex a été alignée sur la 1200 GSLC, pour des motifs marketing, (elle colle à la BM)
Attention à ce que ta jante soit compatible en largeur avec une monte plus large.
Le post précédent reste valable.
Ce qui explique qu'elle soit peut être montée plus étroite.
La Tex a été alignée sur la 1200 GSLC, pour des motifs marketing, (elle colle à la BM)
Attention à ce que ta jante soit compatible en largeur avec une monte plus large.
Le post précédent reste valable.
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- tacaud22
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Je pense que l'essentiel du problème vient de l'ABS + TC.
Changer les dimensions des pneus, à l'avant comme à l'arrière doit perturber le logiciel ABS + TC.
D'où la réticence des constructeurs.
Raison qui fait que depuis 2015 Triumph n'accepte plus les 110/80/19 en lieu et place des 100/90/19 sur les 800 XR....
Changer les dimensions des pneus, à l'avant comme à l'arrière doit perturber le logiciel ABS + TC.
D'où la réticence des constructeurs.
Raison qui fait que depuis 2015 Triumph n'accepte plus les 110/80/19 en lieu et place des 100/90/19 sur les 800 XR....
Selon Confucius: "Il faut deux ans pour apprendre à parler, et toute une vie pour apprendre à se taire."
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- Kit Polini
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Oui en effet, je n avais pas pensé aux conséquences avec l abs et le tc
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Je passe aussi sur des pneus 100% routier avec les Dunlop road smart 3
Fini les tourance next
V jey
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Salut vieux pneu
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- Kit Polini
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Et même taille du coup ?
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- Kit Polini
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
J'ai cherché un peu et il y a de belles promos sur les Bridgestone BATTLAX BT 023
Les tailles coïncides en 110 et 150
A voir si ca va bien sur l'explorer....
Les tailles coïncides en 110 et 150
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- papamaxou
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Je ne connais pas les BT023 mais les Battlax Adventure A41 sont EXCELLENTS sur le Tiger 800 ! A voir s'ils sont aux dimensions de l'Explorer...
C'est la fête du slip à poches !
Mais on va pas y passer la nuit. Non mais oh.
2016 - Bandit 600S ; 2018 - Tiger 800 XRx

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- Kit Polini
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
RDV est pris pour montage d'un train de A41 

- papamaxou
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
C'est la fête du slip à poches !
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- Kit Polini
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Re: Pneus 100% route pour le 1200 ?
Rdv comme convenu chez dafy ce matin pour la pose d'un train d'A41, sauf que......................... ils se sont plantés, ils ont commandé un train de A40 ! que j'ai refusé.
Du coup je leur demande ce qu'ils ont et finalement je me dirige vers les T31 (à la base j'hésitais entre le A41 et le T31), mais ils n'ont que l'arriere !
Ils posent donc l’arrière et l'avant est en commande pour fin de semaine prochaine.
Meme pas une excuse, rien....tout est normal !
Du coup je leur demande ce qu'ils ont et finalement je me dirige vers les T31 (à la base j'hésitais entre le A41 et le T31), mais ils n'ont que l'arriere !
Ils posent donc l’arrière et l'avant est en commande pour fin de semaine prochaine.
Meme pas une excuse, rien....tout est normal !