Mon Tigrou 1200

[Odyssey]

Salut à tous,

Voici mon nouveau future jouet:









La moto a 3824 kms pour 3 ans, elle est de 2018.
L'une des premières XCA de la 3ème génération.
Le précédent propriétaire à un problème de hanche si j'ai bien compris et n'arrive pas à rouler comme il voulait avec.
J'adore vraiment ce pot Arrow.

Elle a:
- TPMS
- Kit Valise
- Top Case Givi Outback Trekker 58 L
- Support Top Case Givi

Il est prévu à la réception pour moi:
- Protection de réservoir
- Protection de fourche
- Protection de phare
- Kit Lust Racing -40 mm
- Béquille Low XRX Low
- Road 5 Trail
- Selle Confort Briant -20 voir -25 mm

Des projets & accessoires sont prévus post achat:
- Support de plaque ras de roue (Givi pour Tiger 900)
- Phares adaptatifs maison
- Full accessoires SW-Motech pour la 1200, je passe la liste
- Accessoires Puig
- Skyrich Lithium
- Givi S250 (x4) + Set Serrure x5
- Rétroviseurs embout de guidon HighSider CNC Victory
- Denali Soundbomb
- Lone Rider Motobags
- Roadlok

J'espère qu'elle va m'aller et être à la bonne hauteur avec le rabaissement que je fais pour mes 1 m 70 et 60 kg
La XCA n'était pas mon choix avec les jantes à rayon à cause des valves droites, je voulais des couder.
On verra si je propose à quelqu'un d'échanger avec une XR ou de racheter une paire même à 1800 €

[romaindu34]

Salut Alexis
Felicitation, Elle est jolie cette 1200! Le kaki mat j'adore... Et je dis pas ca parce que j'en ai une Perso les jantes a rayon je suis fan, je trouve que ca renforce le cote baroudeur - mais c'est parfaitement subjectif. Elle a peu de bornes en plus, ca promet de belles années de tranquilité.

SI d'aventure tu te sépares des retros, je serais peut-être preneur (ceux de la premiere version sont vraiment moches)

Petite indiscretion; quelles étaient tes motivations pour passer du 800 au 1200?

[Odyssey]

Merci Romain.

Ce n'est pas le Kaki Matt mais le Marine Satiné/Pailleté.

Pour l'instant, je ne sais pas si je me sépare des rétros Triumph mais je pense mettre en vente mes Double Take Mirror Adventure.

Je suis passé au 1200 pour:
- Cardan principalement avec mes 150 kms par jour toute l'année
- Démarrage sans clé
- Suspension Piloté WP: Je suis souvent en charge variable donc avoir les suspensions qui s'adaptent c'est génial. Et le confort pour la route.
- Shifter Up & Down
- Bulle Électrique

[romaindu34]

Les photos sont trompeuses!
Magnifique moto dans tous les cas.

Tu la récupères quand?

[Odyssey]

Entre 2 & 3 semaines.
Le temps de trouver un créneau atelier pour la révision.
Et monter les différents équipements demandés

[Hervecat]

Bien belle et grosse machine. C est vrai que ce Arrow est joli
Pour tes valves, tu ne peux pas les remplacer par des coudées ?

[said]

Belle bête , je suis curieux de voir le rendu avec les rétros embouts de guidons, assez rare de voir ça sur un trail.
En tout cas elle va être très bien équipée

[Odyssey]

Bien belle et grosse machine. C est vrai que ce Arrow est joli
Pour tes valves, tu ne peux pas les remplacer par des coudées ?

Nan malheureusement avec la forme de la jante ce n'est pas possible, à moins de découper le petit bout de jante pour la mettre peut-être
Mais je me demande en faisant ça si ça ne la fragiliserai pas.

Belle bête , je suis curieux de voir le rendu avec les rétros embouts de guidons, assez rare de voir ça sur un trail.
En tout cas elle va être très bien équipée

En faîtes c'est assez simple, Il suffit de remplacer la pièce en alu brossé aux deux extrémités du guidon par des pièces 3D avec le Diamètre de 25.2 par 12 mm pour les placer.

[Tigris]

Belle bécane, bravo pour l'achat !

Je suis intéressé par le klaxon Denali, difficile à monter ? Tu prends des accessoires de montage avec ou le simple klaxon et les deux-trois choses fournies avec suffisent ?
Je pense en équiper la voiture et la moto, marre des tututs de Oui-Oui...

[Odyssey]

Belle bécane, bravo pour l'achat !

Je suis intéressé par le klaxon Denali, difficile à monter ? Tu prends des accessoires de montage avec ou le simple klaxon et les deux-trois choses fournies avec suffisent ?
Je pense en équiper la voiture et la moto, marre des tututs de Oui-Oui...

Merci

Pour le Tiger 1200 c'est beaucoup plus simple, il se met en lieu et place, il suffit de l'acheter.

Pour le 800, c'est un peu plus chiant avec la 800 où il est placé.

[corentin]

tu pose quel sound bomb? j'ai le gros qui arrive demain, pas sur qu'il tienne sous le bec de la moto, j'ai donc commandé la fixation dédiée a la tiger
https://ixtem-moto.com/Klaxon-moto-DENA ... 59235.html

a moins que ce soit le mini?
https://ixtem-moto.com/Klaxon-moto-DENA ... 59234.html

pour la paire de jante, d'occasion tu ne peinera pas a trouver des jante a baton d 'occasion, les plus dur a trouver sont les jantes a rayons, d’ailleurs ta réflexion m'a fait penser que je n'avais meme pas vu que sur le jeu que j'ai acheté pour le off road les valves n’étaient pas coudées.

tu te passe des pares mains avec tes retro du coup? pourquoi ne remet tu pas des doubletake?

et par feu adaptatif maison, c'est vraiment de l'adaptatif que tu va mettre ( eclairage en virage ) ou des deux additionnel?

[Christophe92]

Hello,

Très bon choix.
J’ai hésité entre l’Alpine et la Désert. Et comme toi les jantes à rayon ont emporté la décision ! Finalement l’accès aux valves reste correct (merci le mono bras a l’arrière).

[Odyssey]

a moins que ce soit le mini?
https://ixtem-moto.com/Klaxon-moto-DENA ... 59234.html

La Mini, elle suffit amplement pour mon usage

pour la paire de jante, d'occasion tu ne peinera pas a trouver des jante a baton d 'occasion, les plus dur a trouver sont les jantes a rayons, d’ailleurs ta réflexion m'a fait penser que je n'avais meme pas vu que sur le jeu que j'ai acheté pour le off road les valves n’étaient pas coudées.

Je verrai après le premier gonflage

tu te passe des pares mains avec tes retro du coup? pourquoi ne remet tu pas des doubletake?

Oui les originaux mais je vais mettre comme à mon habitude les Kobra de SW-Motech.
Pas satisfait des Doubletake pour la départemental avec la 800 trop de vibration en 70 et 90 au dessus Niquel mieux que les originaux mais pas pour les vitesses où je roule habituellement.

et par feu adaptatif maison, c'est vraiment de l'adaptatif que tu va mettre ( eclairage en virage ) ou des deux additionnel?

C'est un feu additionnel le High Sider Dual Stream qui va pivoter en rotation X, Y & Z avec un support maison en conception piloté par un microcontrôleur grâce à un gyroscope

[corentin]

tu te passe des pares mains avec tes retro du coup? pourquoi ne remet tu pas des doubletake?

Oui les originaux mais je vais mettre comme à mon habitude les Kobra de SW-Motech.
Pas satisfait des Doubletake pour la départemental avec la 800 trop de vibration en 70 et 90 au dessus Niquel mieux que les originaux mais pas pour les vitesses où je roule habituellement.

et par feu adaptatif maison, c'est vraiment de l'adaptatif que tu va mettre ( eclairage en virage ) ou des deux additionnel?

C'est un feu additionnel le High Sider Dual Stream qui va pivoter en rotation X, Y & Z avec un support maison en conception piloté par un microcontrôleur grâce à un gyroscope

j'ai les DoubleTake sur la 1200, je les trouve très stable, ca vibre pas plus que l'origine, je regarderai de plus prés a ma prochaine sortie,

je vais regarde la référence de ton feux additionnel.

[Tigris]

Belle bécane, bravo pour l'achat !

Je suis intéressé par le klaxon Denali, difficile à monter ? Tu prends des accessoires de montage avec ou le simple klaxon et les deux-trois choses fournies avec suffisent ?
Je pense en équiper la voiture et la moto, marre des tututs de Oui-Oui...

Merci

Pour le Tiger 1200 c'est beaucoup plus simple, il se met en lieu et place, il suffit de l'acheter.

Pour le 800, c'est un peu plus chiant avec la 800 où il est placé.

Tu as pris une patte de fixation pour le mettre sur le 800 ? J'hésite à le fixer sur le côté grâce à un crash bar ou un écrou déjà existant (fixation moteur, CB ou autre). Maintenant le Mini pourrait faire l'affaire, il a l'air de se pluguer sans trop de difficulté