Arbre à cames - bulletin de service

[pepe66]

Bin, moa !
J'ai systematiquement les rappels qui concernent ma moto ....
Je passe souvent voir le chef atelier et je lui pose la question ...
Pour l'arbre a cames, euh, TROP TARD !!!! (en tout cas, il y a une semaine, il n'avait rien !)

Pépé

[bobstar_fr]

@gpsvar
Merci Ce serait un plus pour tout le monde d'avoir la confirmation des numéros de série d'un vrai concess. du sud.
Je suis passé par AD Moto Avignon et par Triumph Nîmes... et "que dalle"...

[gpsvar]

OK ils sont fermés lundi, je les appellerai mardi et je vous tiens au courant, bien que ce soit la 1200
jp

[pepe66]

Euh, j'oubliai, ce ne sont pas des "rapels", mais des services bulettin qui arrivent direct cehez le CHEF D'ATELIER et sont a appliquer lors du prochain passage en Conc's.
Libre a lui de vous en informer, ou pas ......
Je pose la question lors de mes passages en Conc's, pour le café ou pour l'entretien du TEX, faut dire que c'est trés souvent .....

Pépé, Qui s'interesse de pres a ses motos !

[L'Ours]

Où trouve t'on ces numéros ? Sur ma carte grise je ne les vois pas. Ofthechurch

rubrique E de la carte grise, les 6 derniers numéros...
Mais ne te trompe pas ici on est dans les TIGER 1200... et je vois TIGER 800 sous ta photo...

Le mieux est de téléphoner à ton concessionnaire. Le mien m'a rappelé pour dire que c'est confirmé (ma moto).

Oui sans doute... mais toi tu es en Suisse.... et les concess. FR ne sont pas aussi réactifs....
J'ai testé pour la mise à jour du soft de la poignée de gaz et aucune réponse ni de mon concess ou j'ai acheté la bécane ni du concess de la ville voisine

Qui en France a eu une réponse de son concess. sur ce rappel "arbre à cames"?

Bon, je vais me faire pousser des neurones , j'avais pas capté qu'il était question des 1200 .
Ceci dit, je suis solidaire, ce n'est pas rassurant non ?
Bonne route tout de même malgré la neige.
Ofthechurch

[tex]

Je dois dire que le TEX a eu une réaction irréprochable ...... heureusement .... a ma droite roulaient 2 40 tonnes !!!

Enfin, j'ai les boules tout de même de ne pas savoir ce qui s'est passé vraiment !

Pépé

je vous jure j'y suis pour rien .

[Papy]

Je viens de téléphoner à Triumph France ce matin pour avoir des infos sur ce souci de poussoirs d'AAC. Ils m'ont bien confirmé que ma Lara était touchée.
Et effectivement, ce n'est pas un rappel mais une note de service.

Donc résultat, j'ai envoyé un mail à mon concessionnaire en lui donnant ces informations et passerai le voir demain pour prendre RDV. Yapluka

[manu]

Je viens de téléphoner à Triumph France ce matin pour avoir des infos sur ce souci de poussoirs d'AAC. Ils m'ont bien confirmé que ma Lara était touchée.
Et effectivement, ce n'est pas un rappel mais une note de service.

Donc résultat, j'ai envoyé un mail à mon concessionnaire en lui donnant ces informations et passerai le voir demain pour prendre RDV. Yapluka

Bonjour

Je viens à l'instant de téléphoner à TRIUMPH france 01.64.62.38.38
Le monsieur m'a confirmé que ma moto était concernée par la note de service
Il s'agit du changement des godets.
Intervention selon lui : 3 heures
A+
Manu

[pepe66]

Intervention selon lui : 3 heures
A+
Manu

Euh, ça je veux voir ! 3h00 !!! c'est le temps de depose des caches et du reservoir, si tout vas bien, la boite a air !!!

C'est les mecanos des Conc's qui vont etre content !!!

Pépé

[Papy]

Selon certains forumeurs, on serait plus proche des 5 heures d'intervention...

[pepe66]

Selon certains forumeurs, on serait plus proche des 5 heures d'intervention...

Moi, avec l'experience du mien (de moteur...) je dirais une journée de mécano en conc's....

C'est a dire, depos de la moto le soir, recupération le sur lendemain en fin de matinée.....soit 7h00 de boulot

Pour du boulot bien fait bien sur !

Pépé

[jeff]

En effet 3 heures ça paraît optimiste.
Je ferai cette op lors de la rev des 16000. Comme ça je ne serai pas parmi les premiers.
Si possible ramenez vos motos sur la réserve.

[pepe66]

Si possible ramenez vos motos sur la réserve.

C'est beaucoup mieux pour le poid du reservoir
d'autant que Triumph a homis de mettre des connecteurs rapide sous le reservoir !

Et si le mecano a jamais touché a un Explorer, dites lui de prevoir pas mal de place et de boites, pour ranger tous les morceaux.

Mais bon ! Depuis le temps qu'on nous dit que ce cliquetis n'est pas important !!!!

Pépé qui a fait son trajet en Sprint GT aujourd'hui ....... vivement que mon Tigre soit reparé !!!

[bobstar_fr]

Et si le mecano a jamais touché a un Explorer, dites lui de prevoir pas mal de place et de boites, pour ranger tous les morceaux.

Et tant à y être, faites aussi le boulot à sa place....

[gpsvar]

Je viens de téléphoner au concess d'Ollioules Road Spirit concernant le 1200.
D'après le patron de l'atelier, Sébastien :
Effectivement, c'est un bulletin de service, pas un rappel.
C'est fait lors de la révision, pas un rappel spécifique, et il y en a pour au moins 3h.
A son avis rien d'inquiétant (il sait que je communique l'info au forum......).
Bonne révision donc !!
jp