Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

[whitetiger]

C'est une conspiration !! A moi les blanches

[maloya06]

Peut-être courant avril , un jour de soleil , et ça serait mieux un mercredi si vous pouvez ( paperasse administrative ) . Je vous contacterai .

[ghosttiger]

C'est une conspiration !! A moi les blanches

J'ai entendu un appel au secours

[jice63]

2 contre 2.

[ghosttiger]

Bon ben égalité

[ghosttiger]

Un essai du Dunlop Roadsmart 2 datant du 06.10.2011 en cliquant ICI

Un essai du Sportsmart2 (10.10.2013) en cliquant ICI

[Leglaude]

Un essai du Dunlop Roadsmart 2 datant du 06.10.2011 en cliquant ICI

Un essai du Sportsmart2 (10.10.2013) en cliquant ICI

merci pour ces essais comparatifs !

[ghosttiger]

De rien

[ghosttiger]

Quelques éssais du Michelin Pilot Road 3 (en date du 24.03.2011 & 25.03.2011) en cliquant ICI & ICI

[Leglaude]

j'ai jamais aimer le feeling michelin mais ces PR3 sont vraiment de très bons pneus surtout sous la flotte

[Claude82]

je suis d'accord avec toi ghosttiger. C'est pour ca aussi que j'ai choisi une autre monte que les PP.

Tu pense que les sportsmart sont plus tendre que les Pilot R3 ou équivalent ?

on va dire que les dunlop sont plus typés sport que le PR3 mais je pense que tu feras plus de kilomètres avec le PR3 qu'avec le dunlop avec une même tenue e route sur route ... pour le circuit j'en sais rien et perso j'y mettrais jamais les roues avec ma Tiger ou alors sous la torture !

Effectivement Rolando.555, les sportsmart sont plus tendre, l'équivalent aux PR3 sont les roadsmart.

Pour l'usure, LECLAUDE a raison tu feras plus de bornes avec les michelin.

J'ai testé les BRIDG. les PR2, les sportsmart, sur le 600 fazer & fz1, et ceux qui font le plus de bornes sont........les..........les PR2 ou 3.
Le seul reproche que je fais au michelin (PR2), c'est qu'a partir de 70% d'usure, ils commençaient à changer le comportement de la moto (petite glisse, mais toujours prévenant). A voir avec les PR3

Très bonne analyse sur les pneus LECLAUDE

Salut
J'ai eu aussi des PR3 sur ma premier tiger 1050, bon pneu mais problème de shimmy au dessus de 130 et lors des gros coup de gaz, et comme tu la dit la fin de vie et moins bonne, changer pour les Dunlop RS2 qui pour moi étais bien mieux, usé jusqu'à 50%, peut être un peut en retrais sur la pluie!

[maloya06]

Changement aussi pour des Pilot Road 4 il y a 1 semaine , je me sens mieux !
Mais quand je l'ai récupérée , j'avais vers 70-80 Kms/h une sorte de sifflement sourd en rapport avec la vitesse , et pas avec le régime moteur ; je suis retourné les voir ( Dafy ) pour me détendre un peu la chaîne que je trouvais trop tendue : donc ron-ron moins fort mais toujours un peu présent ; ça vous dit quelque chose ??

Fin de l'épisode ron-ron , je suis passé chez Deschamps pour prendre rdv pour les 10000Kms et je lui est parlé de ce doux bruit qui m'énerve au plus haut point Diagnostic : 1) chaîne trop tendue
2 ) et (ou) Ecrou de roue trop serré au pifomètre
Donc problème réglé gracieusement en 5 minutes et enfin plus de ron-ron !
Le pneu est moins cher dans ces magasins que chez Triumph , mais attention au montage !!

[whitetiger]

Je ferai attention en récupérant la machine, car j'ai prévu de passer chez Dafy Toulon pour un train de Sportsmart. Je trouve le contact sympa, mais effectivement ça ne fait pas tout... Merci d'avoir partagé le diagnostic.

[maloya06]

Essayes de connaitre les couples de serrage des écrous arrière et avant si c'est serré à la dynamométrique et précise leur bien la flèche de chaine , c'est ce que je ferais la prochaine fois si je renouvelle l'expérience , parce que c'est très désagréable pour le pilote et peut-être pas très bon pour la moto Bye

[Claude82]

Salut
changer 2 X le train de pneu chez Dafy 1 X pas de problème mais la deuxième problème de centrage roue arrière
petit lien sur une mésaventure d'un client
http://www.acidmoto.ch/cms/content/news ... e-en-cause
il sont pas tres correct
Le retour sur le Sportsmart vas m'intéresser