Metzeler tournage next et le Tramlining

Un problème avec votre moto ?
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mike31
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Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par mike31 » 20 nov. 2017, 16:05

Mon XRX arrive a 8000km avec la monte d'origine Metzeler tourance next,depuis peu sur certain parcours la moto a un comportement "surprenant' j'ai l'impression de rouler sur une route rainuree , dans le sens du roulage sensation très désagréable .J'ai fait des recherches sur différents sites Anglo Americain le phénomène semble très connue.
Selon certain il faudrait changer l'avant par un 110/80 pour résoudre le blem.
pour le terme Tramlining google sera votre ami.
Je n'ai jamais eue ce souci avec des Avon des Michelin et autres rubber


Avez vous ressenti ce problème?



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tomgx
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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par tomgx » 20 nov. 2017, 16:39

Ah bah on peut dire que oui : même sensation que toi, avec un pneu qui tiens rien sur le mouillé (plusieurs frayeurs)
J'ai fait la connerie de remettre le même devant, j'attendrai pas qu'il soit usé : début année prochaine, je passe tout en TKC 70, et peut etre bien en 110/80R19 devant qui semble satisfaire beaucoup de monde.

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par tacaud22 » 20 nov. 2017, 17:52

tomgx a écrit :Ah bah on peut dire que oui : même sensation que toi, avec un pneu qui tiens rien sur le mouillé (plusieurs frayeurs)
J'ai fait la connerie de remettre le même devant, j'attendrai pas qu'il soit usé : début année prochaine, je passe tout en TKC 70, et peut etre bien en 110/80R19 devant qui semble satisfaire beaucoup de monde.
Même constat, mais cette sensibilité au rainurage, petites différences de niveaux, est plus désagréable que dangereuse.
En passant à 2,2 bars à l'AV, c'est moins perceptible. Mais les premières fois j'ai trouvé que c'était franchement désagréable.
Aucun pneu n'apprécie le gasoil sur route humide, mais celui là en particulier.
Bref, au changement, comme je ne fais pas de TT, je passerais aux Pilotroad4 ou 5 "trail" si le 110/80/19 est toléré ?
Il semblerait que ce ne soit plus le cas depuis les 2015 ?
Selon Confucius: "Il faut deux ans pour apprendre à parler, et toute une vie pour apprendre à se taire."

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par mike31 » 22 nov. 2017, 10:13

Merci de ce retour d'infos,je croyais être le seul,le phénomène est apparue vers 7500 km des l'apparition d'un plat sur le pneu AR meme ma femme en passagere m'a tape sur l'épaule ,j'ai meme cru que j'avais creve de l'AR .j'ai relu les posts sur le forum UK il semblerait que le phénomène disparaisse après montage d'un 110/80?
Dommage de changer un train de pneus si rapidement ,j'hésite entre Michelin et Dunlop mais certainement en 110/80 a l'avant que j'avais sur ma 2011

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par tomgx » 22 nov. 2017, 10:18

tacaud22 a écrit : Bref, au changement, comme je ne fais pas de TT, je passerais aux Pilotroad4 ou 5 "trail" si le 110/80/19 est toléré ?
Il semblerait que ce ne soit plus le cas depuis les 2015 ?
Exact, même si pas vraiment de raisons, puisque le chassis, et la jante sont les même...

Du coup, j'ai toujours le dilemme de mon coté...

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par frank01 » 22 nov. 2017, 18:07

même phénomène, je viens de changer mon pneus ar à 15mk, mon av est à moitié et plus de soucis à ce niveau, je pense que cela vient plus du pneus ar !!!!! ;)

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par mike31 » 23 nov. 2017, 10:31

Le montage de 110/80 pour les modele après 2015 semble courant,j'ai relevé cette info sur le forum UK bien sur ce n'est l'avis que d'une personne.


(re. Tourance Next, original bias front tyre will tramline, I have 110/80R19 (ie. radial) front 'Next' and it's a good tyre ... no tramlining. The fix is not the make and model of tyre, it's changing bias to radial. (or 100/90-19 to 110/80R19 to be precise)

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par Thierry34 » 24 nov. 2017, 21:59

mike31 a écrit :Le montage de 110/80 pour les modele après 2015 semble courant,j'ai relevé cette info sur le forum UK bien sur ce n'est l'avis que d'une personne.


(re. Tourance Next, original bias front tyre will tramline, I have 110/80R19 (ie. radial) front 'Next' and it's a good tyre ... no tramlining. The fix is not the make and model of tyre, it's changing bias to radial. (or 100/90-19 to 110/80R19 to be precise)
Bonsoir,

La monte de ce pneu est accepté sur les premiers modèles, pas sur les plus récentes.

A+
Rien ne peut m'atteindre, sauf la tentation...:diable:

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par mike31 » 04 déc. 2017, 18:09

(La monte de ce pneu est accepté sur les premiers modèles, pas sur les plus récentes.)

Sur son site Triumph a édite un tableau avec SES choix de marques et dimensions de pneu,pour les modele jusqu'a 2015 il est dit ,si tu ne trouve pas la taille requise alors on peut monter du 110/80/19,perso je ne voie pas de différence avec les modele 2017,c'est un tableau de préconisation ,d'ailleurs ce choix d'après mes lectures de différents forum et semble t il curieux un radial et un diagonal.vu le nombre de rider qui ont fait le choix du 110 et en sont très content déjà sur ma 2011,Ceci étant dit chacun doit faire ses choix,

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par Freewind33 » 12 janv. 2020, 22:22

Hello, et bien je possède ma T800 XRX de 2017 depuis début décembre et je ne suis pas satisfait des pneus (neufs) monté dessus ... des Metzeler Tourance qui effectivement procoquent des soucis de tramlining ... grrrrrrrr ... Changer des pneus neufs ce n'est pas top mais franchement sur les petites routes de qualité moyennes mais si sympa à emprunter parfois pour les paysages ... passer aux TKC 70, Mitas E10 ? ...

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par vanvan631 » 12 janv. 2020, 22:46

Les TKC 70 sont très bons, mais j'en ai trouvé des mieux à mon goût
viewtopic.php?f=62&p=214410#p214410

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par Odyssey » 15 janv. 2020, 12:19

Oui c'est possible de mon monter un 110/80 à l'avant, l'Union Européenne autorise une tolérance de 10 %
C'est ce que je vais faire pour monter le Road 5 à l'avant.

Voici quelques calculs pour comprendre:

--------------------------------------

Pose des bases:
Diamètre Jante 19": 482,6
Pneu Avant: 100*0.90 = 90
Tolérence 10%: 110 Max

-------------------------------------

Diamiètre du 100: 482.6 + (2*90) = 662.6 mm ==> 66,3 cm
Diamètre Mini: 482,6 + (2*90*0.97) = 657.2 mm ==> 65.7 cm
Diamètre Maxi: 482.6 + (2*90+1.07) = 670.92 mm

Diamètre du 110: 482.6 + (2*88) = 658.6 mm ==> 65,9 cm

Ecart entre 100 et 110: 4 mm de Diamiètre.
Soit abaissement du Train Avant de 2 mm.
Cordialement,
Alexis :)

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par Tolosatof » 15 janv. 2020, 12:46

Bonjour !

Perso j'ai changé les Metzeler par des Scorpion Trail 2 à 14000km et j'en suis ravi.
Plus de doute dans les rond points sur le mouillé et plus de tramlining !

2000 km et jusque la : tres bons pneus !

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par vanvan631 » 15 janv. 2020, 16:43

Odyssey a écrit :
15 janv. 2020, 12:19
Oui c'est possible de mon monter un 110/80 à l'avant, l'Union Européenne autorise une tolérance de 10 %
C'est ce que je vais faire pour monter le Road 5 à l'avant.

Voici quelques calculs pour comprendre:

--------------------------------------

Pose des bases:
Diamètre Jante 19": 482,6
Pneu Avant: 100*0.90 = 90
Tolérence 10%: 110 Max

-------------------------------------

Diamiètre du 100: 482.6 + (2*90) = 662.6 mm ==> 66,3 cm
Diamètre Mini: 482,6 + (2*90*0.97) = 657.2 mm ==> 65.7 cm
Diamètre Maxi: 482.6 + (2*90+1.07) = 670.92 mm

Diamètre du 110: 482.6 + (2*88) = 658.6 mm ==> 65,9 cm

Ecart entre 100 et 110: 4 mm de Diamiètre.
Soit abaissement du Train Avant de 2 mm.

Sans déconner, tu as besoin de l'avis de l'Union Européenne pour modifier ta moto ??? 😱😱😱😱

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Re: Metzeler tournage next et le Tramlining

Message par Odyssey » 16 janv. 2020, 11:46

vanvan631 a écrit :
15 janv. 2020, 16:43
Sans déconner, tu as besoin de l'avis de l'Union Européenne pour modifier ta moto ??? 😱😱😱😱
Malheureusement oui :/
C'est surtout en cas d'accident et que tu tomberai sur un expert qui si connait un peu. Et qui arrive à savoir si ta dim n'est pas d'origine.
Cordialement,
Alexis :)

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