Ici on parle des bulles, d'origine ou non !
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maloya06
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par maloya06 » 29 févr. 2016, 22:56
amwin a écrit :J'ai reçu ce matin également ma bulle haute GIVI. J'avais avant ça la bulle haute triumph. Petit test cet aprem: nickel. Je n'ai plus les turbulences dans le casque, je peux rouler visière ouverte jusqu'à au moins 100km/h voire plus sans soucis, ce qui était impossible avant avec mon 1m83. Content de mon achat.
Je l'ai eu à 85€+15€ de FDP sur le site cdiscount, avec un vendeur italien (varashop). reçu en moins d'une semaine.
Du coup je mets en vente ma bulle haute triumph.
Sans aller jusqu'à la Givi Air-flow , tu peux rajouter un petit déflecteur MRA comme j'ai fait sur mon TS , et là tu passes à 130 .

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tigerolive
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par tigerolive » 01 mars 2016, 07:55
superbe machine!
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par amwin » 01 mars 2016, 09:29
maloya06 a écrit :
Sans aller jusqu'à la Givi Air-flow , tu peux rajouter un petit déflecteur MRA comme j'ai fait sur mon TS , et là tu passes à 130 .
Bah, ca me va très bien pour l'instant. Tant que j'ai plus ce bruit affreux dans le casque je suis content. Et puis, elle n'est pas si moche que ça cette bulle haute givi.
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par horneteur » 01 mars 2016, 09:36
C'est la première fois que j'ai une bulle si efficace et le revers de la médaille est la vitesse !
On est si bien protégé que je n'ai plus mes repères de vitesses. Pensant rouler à 90-100km/h sur une petite route ce weekend, je me suis surpris à racler d'un coup les cales pieds en virage, je regarde le compteur : plusieurs dizaines de km/h en plus (en Allemagne, bien évidemment). Je me suis fait peur. C'est un peu déroutant quand on vient de roadster ou de sportive, aucune pression du vent, du coup la sensation de vitesse n'est plus présente et j'enroule trop vite ! ^^
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par maloya06 » 01 mars 2016, 09:40
horneteur a écrit :C'est la première fois que j'ai une bulle si efficace et le revers de la médaille est la vitesse !
On est si bien protégé que je n'ai plus mes repères de vitesses. Pensant rouler à 90-100km/h sur une petite route ce weekend, je me suis surpris à racler d'un coup les cales pieds en virage, je regarde le compteur : plusieurs dizaines de km/h en plus (en Allemagne, bien évidemment). Je me suis fait peur. C'est un peu déroutant quand on vient de roadster ou de sportive, aucune pression du vent, du coup la sensation de vitesse n'est plus présente et j'enroule trop vite ! ^^
Curieux parce que au moins tu entends ton moteur , maintenant !

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par El Awrence » 03 mars 2016, 07:55
horneteur a écrit :C'est la première fois que j'ai une bulle si efficace et le revers de la médaille est la vitesse !
On est si bien protégé que je n'ai plus mes repères de vitesses. Pensant rouler à 90-100km/h sur une petite route ce weekend, je me suis surpris à racler d'un coup les cales pieds en virage, je regarde le compteur : plusieurs dizaines de km/h en plus (en Allemagne, bien évidemment). Je me suis fait peur. C'est un peu déroutant quand on vient de roadster ou de sportive, aucune pression du vent, du coup la sensation de vitesse n'est plus présente et j'enroule trop vite ! ^^
C'est juste une question d'habitude

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par TITI 87 » 07 mars 2016, 08:15
A chaque fois que j'ai mis une bulle plus performante que l'origine, j'ai eu le même problème.
On roule un peu + vite sans s'en apercevoir.
il faut un temps d'adaptation.
La solution serait peut-être de monter très vite une bulle plus performante pour ne pas s'habituer à la médiocrité de l'origine.
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par El Awrence » 09 mars 2016, 08:21
Une autre solution c'est de regarder son compteur de temps en temps, tout en pensant à son permis

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par maloya06 » 09 mars 2016, 08:33
El Awrence a écrit :Une autre solution c'est de regarder son compteur de temps en temps, tout en pensant à son permis

Ou aller voir son oto-rhino ou Audika (

) parce que , avec cette répression stupide , chaque fois que tu regardes ton compteur , tu ne regardes plus la route , encore plus dangereux !!

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par horneteur » 09 mars 2016, 09:05
Audika peut-être pas mais quasiment, et ça n'arrange pas les choses puisque je suis équipé de bouchons spécialement fait pour la moto qui filtre les bruits du vent. Du coup, je suis sur un canapé roulant !
Je ne regarde quasiment jamais le compteur, non pas par amour de la vitesse mais par habitude, j'ai fait une dizaine d'années d'enduro et de cross donc je n'ai jamais pris l'habitude de regarder le régime moteur ou la vitesse.
Mais c'est quand même assez traitre, c'est une habitude à prendre avec la bulle mais j'ai vraiment l'impression de me trainer à 90 du coup ^^
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par maloya06 » 09 mars 2016, 12:57
Je ne mets jamais de bouchons d'oreille en moto ( déjà les boules Quiès la nuit , Mamie ronfle sans la chicane ! ).
La bulle haute m'a permis d'entendre correctement le doux bruit de mon moteur , et j'ai du prendre l'habitude de doser ma vitesse au régime .
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par horneteur » 09 mars 2016, 13:36
C'est des bouchons qui filtrent uniquement certaines fréquences comme le bruit du vent. Tu continues d'entendre ton environnement mais plus le vent.
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par sebariak » 09 mars 2016, 17:58
horneteur a écrit :C'est des bouchons qui filtrent uniquement certaines fréquences comme le bruit du vent. Tu continues d'entendre ton environnement mais plus le vent.
Tu as quoi comme bouchons?
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par hubskev » 09 mars 2016, 19:06
Niquel ces bouchons, je les utilise quotidiennement
