Quel pneu pour la Tiger Sport 1050

[whitetiger]

J'en suis au deuxième train sur le TS. Plus par excès de précaution que par ma capacité à exploiter le potentiel du SS2, je le reconnais.... Peut être un mix SS2 à l'avant et RS3 à l’arrière au prochain changement de godasses...??

[Claude82]

Salut à tous,

8000 km et deux sessions piste avec des Metzeler M7RR, et de quoi encore rouler je pense 7000 km, ce qui est pas mal pour un pneu typés sport.

Très bons pneus, bonne accroche sur sec et mouillé, maniabilité au top, et bien meilleur feeling que les PR4 sur gros freinages sur sol sec, ce qui était à mon goût la limite du PR4.

Voilà...

M7RR super pneu déjà très sportif et très polyvalent

[oliv5568]

Hello, un petit commentaire additionnel concernant les M7RR.
Ils sont vraiment super sur 8000 km, ensuite le feeling se dégrade de manière assez nette (de mon point de vue...).

Arrivant aux 10000 km, plutôt que de les changer j'ai opté pour des Roadsmart 3.
350 km avec, que du bonheur.
Bon, cela tient peut-être aussi au fait que ces PR3 sont montés sur une TS 2016 noire toute neuve... et l'influence des suspensions neuves y fait surement aussi, car à 30000 km avec mon ex il devenait temps d'envisager une vidange de fourche et un EMC...

[Téo]

Je dois changer mes pneus sous peu, la dernière monte était des PR4 GT et je les trouvais très bien mais vos RS3 me font baver...Je vais donc aller faire un tour chez Dunlop!!!!!

[oliv5568]

Assez content des RS3 après 3000 km.
Ne chauffent pas très vite mais c'est la rançon de la longévité j'imagine...
Testé dans toutes conditions, pas de mauvaises surprises, mais si le budget pneus n'est pas un problème je conseille des gommes plus sportives (M7RR, BT21 EVO...).

[Arnaud77]

Je ne sais plus si j'ai posté sur ce sujet mais au pire je me répète un peu...

Donc virage des Angel ST assez rapidement sur le TS 2016 pour du RS3.

RS3 qui est parfait, qui va faire environ 13000 kms pour l’arrière (oui oui). La période hivernal n'incite pas aux gros gaz et aux gros angles...
Jamais eu de surprise.

Néanmoins c'est décidé aux beaux jours je mets du SS2.

J'abandonne le PR4, qui est moins bon sur le sec et qui n'est pas mieux sur le mouillé pour ma part. Je ne cherche pas la limite du pneu dans ces conditions.
Mieux que le RS2 mais pas la dernière version.

Il y a d'ailleurs un test intéressant dans le dernier Motos et Motards ce mois ci où il me semble que le RS3 arrive premier du test dans les conditions hivernales (PR4 2e)

[Claude82]

Pour info dernier Moto et motard (n 204 dec jan) Test 6 pneu A tout faire sur sec et pluie par température pas tres chaude environ 15° de piste, donc le rsultat des note dans l'ordre qui tien comptent surtout du comportement du grip temps de chauffe...
1- contiroadattack 2 evo
2- Roadsmart 3
3- Pilot road 4
4- Angel GT
5- Metz roadtec 01
6- bridg T30 EVO

[Minou]

Salut,

sur conseil de l'ancien proprio de mon TS 2016, je viens de remonter un Bridg T30 Evo a l'avant. (T30 aussi à l'arrière)
Il avait fait 8000 kms avec et était largement au témoin.
J'ai fait 150 bornes sous la pluie et neige sans connaitre la machine (bon pas très vit, c'est vrai) mais il me paraissait assez accrocheur( gomme tendre).

a+

[nikobzh35]

Pour ma TS 17 j'hésite pour le pneu AV entre le roadsmart 3 et le sportsmart 2 . Pour l'arrière ce sera un roadsmart 3 .

L'un de vous à déja monté cet configuration SS2 AV / RS3 AR . Je sais qu'il faut éviter d 'avoir 2 pneu différent mais la je reste sur la même marque, apparament ces plus en temps de pluie que la monte identique est étudier pour bien travailler ensemble .

Perso je roule rarement par temps humide , utilisation de la moto uniquement pour ballade bref 100% plaisir .

Ces peut être dans ma tête mais je privilégie souvent une gomme plus tendre à L'AV ( sans doute pour me rassurer ) loin de la d'être un pilote mais je roule de manière dynamique .

Cependant la nouvelle gomme du RS3 pour utilisation routière est peut être amplement suffisant !

Donc voila , dans l'attente de vos retour d'info .

[Claude82]

J'ai actuellement ce montage rs3 AR et SS2 AV c’était du provisoire qui dur et sur le sec RAS
mais pour une monte neuve je te conseil plutôt les rs3 ou les ss2 plus sportif et moins polyvalent au froid et sous la pluie
les constructeur font souvent des gomme avant plus tendre que les arrière

[chris31fr]

Pour info dernier Moto et motard (n 204 dec jan) Test 6 pneu A tout faire sur sec et pluie par température pas tres chaude environ 15° de piste, donc le rsultat des note dans l'ordre qui tien comptent surtout du comportement du grip temps de chauffe...
1- contiroadattack 2 evo
2- Roadsmart 3
3- Pilot road 4
4- Angel GT
5- Metz roadtec 01
6- bridg T30 EVO

Comprend rien à leur test... Le metzler Roadtec 01 (avant dernier ici) a été élu meilleur pneu par des mag allemand et anglais
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... e-news.php

http://www.moto-journal.fr/news/equipem ... -motorrad/

[Arnaud77]

Pour ma TS 17 j'hésite pour le pneu AV entre le roadsmart 3 et le sportsmart 2 . Pour l'arrière ce sera un roadsmart 3 .

L'un de vous à déja monté cet configuration SS2 AV / RS3 AR . Je sais qu'il faut éviter d 'avoir 2 pneu différent mais la je reste sur la même marque, apparament ces plus en temps de pluie que la monte identique est étudier pour bien travailler ensemble .

Perso je roule rarement par temps humide , utilisation de la moto uniquement pour ballade bref 100% plaisir .

Ces peut être dans ma tête mais je privilégie souvent une gomme plus tendre à L'AV ( sans doute pour me rassurer ) loin de la d'être un pilote mais je roule de manière dynamique .

Cependant la nouvelle gomme du RS3 pour utilisation routière est peut être amplement suffisant !

Donc voila , dans l'attente de vos retour d'info .

Comme le dit Claude82, l'avant est plus tendre que l’arrière pour les trains identiques, pareil chez tous les constructeurs qui se respectent.

[Arnaud77]

Cap des 13000 kms franchi avec le RS3, le témoin sur la bande de roulement à l’arrière est à 2mm...
L'est increvable ce pneu, je m’étonne moi même.

Excellent pneu que je remettrai cet hiver. Je pense virer le RS3 car ils sont, je pense, déformés avec les kms, le temps.
Prochain montage, SS²
Faut juste que je valide le montage de ma roue de TS sur mon équilibreuse.

Je ne sais plus si j'ai posté sur ce sujet mais au pire je me répète un peu...

Donc virage des Angel ST assez rapidement sur le TS 2016 pour du RS3.

RS3 qui est parfait, qui va faire environ 13000 kms pour l’arrière (oui oui). La période hivernal n'incite pas aux gros gaz et aux gros angles...
Jamais eu de surprise.

Néanmoins c'est décidé aux beaux jours je mets du SS2.

J'abandonne le PR4, qui est moins bon sur le sec et qui n'est pas mieux sur le mouillé pour ma part. Je ne cherche pas la limite du pneu dans ces conditions.
Mieux que le RS2 mais pas la dernière version.

Il y a d'ailleurs un test intéressant dans le dernier Motos et Motards ce mois ci où il me semble que le RS3 arrive premier du test dans les conditions hivernales (PR4 2e)

[swisstiger]

Hello à tous
Viens de monter un nouveau train de Contiroad Attack 3 après avoir roulé avec du Raod 2 EVO...

Pneus sensas pour l'instant; facile et autant sûr que le 2.
J'espère augmenter l'endurance et arriver au 6000 km, ce serait déjà top.

Résultats dans qq semaines...

bonnes routes à tous

[droudrou44]

J'espère augmenter l'endurance et arriver au 6000 km, ce serait déjà top.

... ça va, tu n'es pas trop exigeant sur la longévité de tes pneus ...