Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
J'ai mis le coup de dremel sur l'intérieur de l'optique, mais juste 1 mm ca se voit pas. Je voulais pas forcer sur le connecteur pour le faire rentrer pour pas être emmerdé si besoin de le sortir. Apres coup je pense qu'en réglant la hauteur de phare ca doit permette de faire rentrer ce connecteur plus facilement.
Faut que je règle la hauteur maintenant car c'est pas très directionnel comme truc. Ca envoit de tout les cotés !
Faut que je règle la hauteur maintenant car c'est pas très directionnel comme truc. Ca envoit de tout les cotés !
Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Je viens de commander les modèles avec LED Philips, moins de 20€ frais de port compris, je ne risque pas grand chose.quatsoupap a écrit :Vu que c'est une vis de réglage, il suffit de compter de combien de tours tu visses ou tu dévisses, et de tourner dans l'autre sens pour revenir au réglage d'origine.Biquet34 a écrit :Sinon, peut être plus simple, marquer le repère du réglage horizontal de l'optique, le régler complètement à l'opposer du connecteur, faire rentrer ce dernier et remettre le bon réglage.Zut, c'était moins cher, et du Philips, sur Aliexpress !Biquet34 a écrit :Pour l'éclairage dont le faisceau éclaire du bas au haut, je pense que c'est lié aux LED en elles même. Ce sont des leds COB et elles sont connus pour ça, c'est expliqué sur la fiche produit d'une ampoule avec des LED Philips : https://fr.aliexpress.com/item/2-Pcs-H4 ... 7d46baac5cSinon, sur du H7 ou les LED correspondantes, l'ampoule n'a pas de dispositif interne pour orienter la lumière (comme sur les H4), elle éclaire à 360°, c'est donc l'optique qui fait tout le boulot. Sauf que, si les LEDs sont effectivement plus puissantes que des halogènes normales, la dispersion résiduelle du faisceau sera plus sensible. Sans compter qu'un mauvais réglage va rapidement mettre les voitures suivies ou croisées de mauvaise humeur...
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
En attente de ton retour 
J'ai du mal à me décider, chacun y va de sa petite expérience.
Tout le monde te dit que ça va bien, ca se monte easy et qu'on tu poses les questions, c'est eclaire bizarre, faut couper, ça rentre limite... ça a marché 3 semaines

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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Je suis d'accord avec toi et au vu des contraintes j'étais le premier à ne pas vouloir les monter mais pour avoir tester en statique, la différence d'éclairage est tellement flagrante et le coût limité que ça vaut le coup d'essayer à mon sens. Ce n'est pas prévu à la base donc que ce soit au niveau de la place dans l'optique ou au niveau du faisceau d'éclairage à (re)régler sont effectivement des éléments à prendre en compte.Arnaud77 a écrit :En attente de ton retour
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Quand j'aurai reçu, monté et testé les miennes, je ferai un retour garanti objectif, promis-juré !Arnaud77 a écrit :En attente de ton retour
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Quand on l'a fait une fois c'est pas compliqué à installer. Dans mon cas ca éclaire trop haut ca emmerde un peu les autres. La journée, passe encore mais la nuit c'est une autre histoire. Demain je vais baisser le bloc optique et faire un réglage,on verra si du coup les phares seront pas trop bas...
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
J'ai rabaissé le bloc optique pour éviter d'emmerder le monde et donc les phares éclairent trop bas. J'ai remis les lampes d'origine ...
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
T'as pas un juste milieu ou la lumière est vraiment trop diffuse pour permettre un réglage?
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
La lumiere est vraiment diffuse, pas vraiment moyen d'obtenir un réglage aussi net qu'avec une ampoule classique. Apres j'ai pas envie de me retrouver avec les phares qui éclairent trop bas.. aussi le reglage du bloc fait bouger la lampe vu que le radiateur sort du bloc.. bref ca m'a saoulé un peu..
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Me doute 
Merci pour ton retour en tout cas.

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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Bon bon bon...chris31fr a écrit :J'ai remis les lampes d'origine ...



Je crains d'avoir jeté 36 € par la fenêtre.
J'espère avoir plus de chance que chris, ou peut-être qu'il y a une petite différence entre les TS 2016 et les modèles antérieurs, le petit détail qui change tout

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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Tu peux baisser le bloc optique legerement pour pas trop gener les autres . Perso je prefere garder des phares conséquents.. fait gaffe de pas trop baisser sinon la vis peut se deconnecter et apres plus de reglage possible..
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Toutes les tentatives que j'ai trouvées sur le net de mettre des lampes Led dans des optiques pas prévues pour semblent se solder par des échecs.
A priori, pour que ça marche il faut un ensemble led optique adapté.
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
C'est un peu ça effectivement.
Tant que la longueur d'une ampoule halogène n'est pas identique à la longueur ampoule led, c'est sur que c'est mort. Idem la position de la source lumineuse, dirigé en bas, ou en haut.
Les optiques sont fait en fct des ampoules. Les ampoules sont normées.
Le led par contre... Entre le chinois et le chinois t'en a pas une seule qui se ressemblent...
Tant que la longueur d'une ampoule halogène n'est pas identique à la longueur ampoule led, c'est sur que c'est mort. Idem la position de la source lumineuse, dirigé en bas, ou en haut.
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Re: Tutoriel Led et Xénon sur la Tiger Sport
Et si tu rajoutes les petites chinoises en plus .... 
