Vis de réglage pour amortisseur de 800 XRX

[Liroy4]

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'une molette adaptable qui viendrait se fixer sur la vis de réglage de l'amortisseur arrière d'une tiger 800 XRX. Cela afin de permettre un réglage plus aisé et sans outil de l'amortisseur.
Si quelqu'un à une idée ....
Merci d'avance !

[sergiotiger800]

Salut

Sur le site anglais il y a un type qui fabriquait et vendait pas cher un outil pour régler facilement l'amorto.
J'ai tenté une recherche mais je ne le retrouve pas.
Si tu as plus de patience que moi c'est là : https://www.tiger800.co.uk/index.php?action=forum
Bonne recherche

[Liroy4]

Merci à toi, je vais voir ça et si je trouve je mets le lien ....

J'ai trouvé ! ==> https://www.tiger800.co.uk/index.php/to ... #msg213670

Et voila le lien de ses ventes sur eBay pour ceux que ça intéresse ==>
https://www.befr.ebay.be/itm/New-Triump ... SwHnFVxe1z

[sergiotiger800]

Salut

Bien joué ! t'as plus qu'à...
Bonne route

[Le Steur]

Pas con ça ! Vais voir si ça va sur mon vieux XC...

[Liroy4]

Bon, j'ai commandé cette pièce le lundi et elle est arrivée le mercredi !
C'est une pièce en alu avec une poignée en genre de plastique dur de TRES bonne facture. L'installation sur la vis de règlage de la XRX se fait sans aucun problème et une fois fixée, elle tient bien ! Ca peut paraître assez cher à l'achat mais c'est bien pratique pour régler la précharge sans sortir le tournevis !

[Le Steur]

Grave, j'ai ça en tête depuis un moment !!! Surtout que je switch pas mal solo/duo !
Tu as payé plein pot ou fait une offre ?

[Liroy4]

Ben j'ai payé en achat immédiat

[gpsvar]

Super, ça existe encore, j'en avais installé un en 2011 sur ma Tiger 800 roady !!!
En ce moment, pas ce problème sur ma V-Strom 650 XT c'est d'origine.
jp

[Le Steur]

Voilà j’en ai commandé un, mais maintenant que j’ai monté mon ressort Hyperpro (un peu raide d’ailleurs, je ne sais pas s’il va rester longtemps en place...) le mécanisme de réglage de précontrainte s’est sensiblement durci et je me demande si j’arriverai à le manipuler avec cette petite molette...

[papamaxou]

Merci super idée ! Je viens de tenter une offre, on va bien voir !

[Le Steur]

Je l'ai eu pour 21 livres.

[papamaxou]

Arf, moi 22 !

Si c'est solide c'est une super invention je ne regrette pas !

[gpsvar]

Quand j'ai acheté ce super accessoire sur mon ex Tiger 800 roady 2011, il fallait bien vérifier le serrage des 3 petites vis de blocage, et/ou mettre du frein filet qu'elles ne risquent pas de se desserrer. J'ai été l'un des premiers en France à l'installer, je passe souvent du duo au solo et inversement, il a donc bien bien servi, sans aucun problème et ma Tiger a été vendue avec.
jp

[tacaud22]

Sincèrement, une molette montée d'origine aurait été un mieux, mais sortir un tournevis pour changer la contrainte ne me contraint pas beaucoup.
Pourtant, je passe souvent du duo au solo.
C'est quand même plus facile que sortir la clé tricoise nécessaire pour régler le ou les amortisseurs de certaines bécanes.
De plus, comme l'a souligné le varois, qui dans un autre fil se plaint de la pluie, il faut bien serrer les trois petites vis de blocage. Car, si à cette endroit la molette se fait la malle, bonjour les dégâts.
Sur la 800XRX, je me passe sans problème de cette molette, mais j'aurais bien aimé avoir une possibilité de réglage de l’hydraulique. Pour le solo, ça va bien, mais pour le duo chargé ???? Pourtant ma passagère est du genre sac de plumes et est peu gourmande en bagages.