.

[vanvan631]

.

[Philip24]

Hum... t'as raison ou pas tort, ça sent le serrage excessif (+/- l'alignement approximatif...) au montage des entretoises du protège phare... Serrage.. vibrations... fissuration... Même la coque est fendue ... !!!

Certains plastiques, pas tous, se ramollissement avec de l'acétone. J'ai recollé des trucs comme ça en faisant fondre des morceaux de plastouille finement écrasés dans un bocal avec de l'acétone. Ca fond, ça fait une pâte qui se re-solidifie à l'air libre. Ca a pas mal fonctionné... mais tous les plastiques ne réagissent pas pareil dans l'Acétone...

Une recherche avec "used headlight Triumph Explorer", sur Ebay y'a uniquement ça... Rien d'autre que la partie avant. Juste la preuve que ça se démonte par contre...

La référence pour un phare d'Explorer et un phare de Tiger 800 est absolument la même chez Triumph parts, et apparemment ils le vendent pas en morceaux... ... juste au même prix en revanche. 291,63€.... hors VAT et sans le billet d'avion je suppose....

Ouais.. t'as raison...Reste la résine époxy... la dremel et la peinture...

Bonne réparation !!!

[vanvan631]

.

[Tiou]

J'ai jamais eu de protection, et mon phare n'a jamais rien subi. En revanche, on voit clairement que c'est le montage de la protection qui a cassé la fixation, un comble !

[vanvan631]

.(

[marsien73]

Bonjour

Bingo ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=22_s

[Philip24]

Hé hé !!!! Certes bingo doit aps y'en avoir une tonne non plus...
Après quel choix choisir ?.... "combien" ou "combine" ?
Zats ze questche chiante ...

[vanvan631]

.

[vanvan631]

.

[maloya06]

P......n , ça me foutrait salement les boules cette histoire . Le concessionnaire se défausse sur l'ancien proprio et lycée de Versailles .
Et ils sont peut-être sincères tous les 2 , mais ça ressemble beaucoup à un serrage excessif du plexi de protection .
Ça ne semble pas être une pièce maîtresse du phare et tu adoptes sans doute la bonne solution avec l'epoxy .
Autres solutions , rouler sans la protection sur une route bien gravillonneuse derrière un poids lourd ( avec un gilet pare-balles ) , chercher un phare d'occasion dans une casse moto , ( http://www.lerepairedesmotards.com/guid ... -casse.php ) , ou à l'extrème , et malhonnêtement , un coup de lance-pierre
Et ça , refaire la pièce en imprimante 3D ? ( viewtopic.php?f=36&t=10050 )
Mais je te trouve quand même vachement philosophe !

[vanvan631]

.

[maloya06]

Je doute quand même que pour un phare cassé , un expert se dérange . Pour un phare ou un pare-brise de voiture , ils ne bougent pas .
La meilleure solution , tu as raison , ce doit être la pâte à réparer avec un coup de peinture .
Tu ne m'a pas répondu sur l'imprimante 3D , après recollage parfait de la pièce ?

[vanvan631]

.:

[maloya06]

Pour l'imprimante 3D, je ne peux rien dire, c'est en dehors de mes compétences

Poses la question en mp à " ludo " .

[vanvan631]

.