clignotant origine

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 21 sept. 2018, 19:48

bonjour

Amis du tiger, j'ai une petite question , mes clignotants d'origine sont toujours pliés, la base se coince dans le carénage, c'est valable pour les deux avants. Avez vous déjà eu se problème ? y a t il une solution ?

merci d'avance

whitetiger · Message par **whitetiger** » 21 sept. 2018, 19:53

Je n'image pas le problème, aurais tu une photo?

Message par **Yampapou** » 21 sept. 2018, 20:34

Serait-ce le problème évoqué dans ce sujet :
http://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f=15&t=1806 ?

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 21 sept. 2018, 21:14

il n'y a aucune casse, juste les clignotant qui se tordent et se coince sur le carrenage

whitetiger · Message par **whitetiger** » 21 sept. 2018, 21:51

Tu as essayé de les dévisser pour voir s'ils rentrent correctement dans leurs logements?

SOHUTAA · Message par **SOHUTAA** » 21 sept. 2018, 21:56

D'autres photos sous plusieurs angles pour nous aider à te donner quelques solutions !!

Sans voir . . .

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 21 sept. 2018, 22:06

J' ai démonté et remis droit. Mais dès que je roule les clignotants se tordent a nouveau. Je ne sais pas à quelle vitesse

whitetiger · Message par **whitetiger** » 21 sept. 2018, 22:21

Bizarre, je n'ai pas ce problème sur mon modèle 2013. J'ai déjà du faire l'échange d'une paire de clignos abimés entre autre par des voitures changeant de file alors que je les remonte tranquillement.... Les clignos de Street ou de Speed de la même époque sont identiques. Vu la couleur de ta machine, elle est d'une génération plus garantie, tu peux tenter l'échange avec des clignos achetés pas chers sur LBC.
Même en roulant sur des autoroutes allemandes

, les miens ne prennent pas cet angle...

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 22 sept. 2018, 21:22

Il y en a un de décembre acheté chez triumph

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 25 sept. 2018, 07:26

Je dois juste les redresser a chaque fois. Car ils touchent et se coincent sur le carénage lorsqu'ils sont plies

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 04 oct. 2018, 11:51

Bonjour

La souplesse de mes clignotants est differentes des arrieres. Arriere rigide et avant souple. Ches vous aussi ?
Merci

Thierry34 · Message par **Thierry34** » 04 oct. 2018, 22:21

Bonsoir Bruno.
La solution ne serait-elle pas dans ce cas de mettre l'avant droit en arrière gauche, et l'avant gauche en arrière droit ?
Cela te permettras d'avoir les rigides devant et les souples derrière.
Je viens de vérifier les miens, ils sont identiques en terme de souplesse.

A+

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 05 oct. 2018, 07:41

C est justement la question que j etais en train de me posée. Ca résoudrait mon problème

Thierry34 · Message par **Thierry34** » 06 oct. 2018, 08:18

Bonjour,

Qu'as- tu à perdre, mis à part du temps ?

A+

bruno.contact · Message par **bruno.contact** » 06 oct. 2018, 08:28

Lol rien je vais le faire.

Forum Triumph Tiger800.fr

clignotant origine

clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine

Re: clignotant origine