Compteur xrx '16 coulure intérieure

[jey]

Bonjour à vous

Changement du compteur complet en sav suite à une coulure de vernis interne.

Pas flagrant mais gênant de nuit, je ne pensais pas que se sois pris en charge mais finalement oui.

Du coup j'ai un compteur tout beau, tout neuf

V jey

[GUIRIDEN]

Et au niveau de ton kilométrage ?

[jey]

Et au niveau de ton kilométrage ?

Le mécano a remis le kilométrage d'avant changement soit 18.600 km

Et il faut tout réinitialiser le compteur pour la jauge, le décompte entretien l'heure température c'est ce qui est le plus long à faire...

V jey

[GUIRIDEN]

C'est parfait, car j'ai un pote qui a changé celui de sa Harley qui s'est refait une virginité !

[jey]

J'ai bien demandé qu'ils le mette à 1860 km, mais il n'ont pas voulu... Comprend pas...

V jey

[GUIRIDEN]

ou en €uro, dans les 3000 !

[jey]

Bon finalement, rebelotte avec ces fortes pluie de la semaine dernière, j'ai à nouveau une coulure à l'intérieur du compteur.
Passage chez le cons, coup de fil à TRIUMPH France, le gars dit que cela ne sers à rien de le rechanger.
Donc prise de rdv pour démontage et faire des petits trous pour évacuer la condensation.
Apparemment les compteurs sont trop étanches... Ça doit être leur côté British

À suivre donc...

V jey

[TigerMax]

Euh... Si c'est vraiment étanche, l'eau ne rentre pas, et il n'y a donc pas besoin de l'évacuer...

[whitetiger]

C'est fabriqué sur le modèle des bonnes vieilles rangers. C'est étanche, quand l'eau est rentrée elle ne ressort plus...

[TigerMax]

[tomgx]

Euh... Si c'est vraiment étanche, l'eau ne rentre pas, et il n'y a donc pas besoin de l'évacuer...

Malheureusement ça arrive. j'ai connu ça sur ma seconde auto : Ford Focus, qui avait feu de recul tout en bas du parechoc arrière. Régulièrement il était plein d'eau. J'ai jamais trouvé pourquoi. 2 petits coups de foret plus tard, c'était réglé, et si on trouve pas comment ça rentre, on aide a ressortir.

[jey]

Rdv cet après midi chez triumph pour cette humidité dans le compteur.

Démontage et le mécano à supprimer les petites pastilles de derrière et à fait un petit trou pour une meilleure circulation de l'air.
Il a réussi à nettoyer la vitre par l'intérieur.

Résultat nickel, il ne devrait plus avoir de problème.... Normalement

V jey

[jey]

Rdv cet après midi chez triumph pour cette humidité dans le compteur.

Démontage et le mécano à supprimer les petites pastilles de derrière et à fait un petit trou pour une meilleure circulation de l'air.
Il a réussi à nettoyer la vitre par l'intérieur.

Résultat nickel, il ne devrait plus avoir de problème.... Normalement

Et bien sûr il m'a remis le bon kilométrage soit 27.000 kms

V jey

[jey]

Rdv cet après midi chez triumph pour cette humidité dans le compteur.

Démontage et le mécano à supprimer les petites pastilles de derrière et à fait un petit trou pour une meilleure circulation de l'air.
Il a réussi à nettoyer la vitre par l'intérieur.

Résultat nickel, il ne devrait plus avoir de problème.... Normalement

Et bien sûr il m'a remis le bon kilométrage soit 27.000 kms

V jey