Longue Portée SW-Motech + Antibrouillard Triumph !

[Odyssey]

Salut à tous,

Je vais bientôt commande le petit Tigrou 800 XRT. Et je souhaite mettre les Longue Portée de chez SW-Motech avec le Support SW qui vient remplacer celui d'origine mais je veux garder les Antibrouillards quasiment au même emplacement afin de garder le même faisceau

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J'avais plusieurs idées:
- Garder le Support d'origine puis percer la protection et mettre la Longue Portée au dessus mais je la trouve pas assez costaud
- Mettre le support SW puis percer la protection pour l'accrocher avec la Longue portée mais je me demande si elles ne vont pas bouger en rotation.
- Faire une quelconque plaque qui vient se fixer au support SW pour ensuite remettre les Antibrouillard.
- Toutes propositions, si vous avez des idées

Merci d'avance.

[vanvan631]

Ce qu'il faut savoir

longue portee par temps clair la nuit et a grande distance.

anti brouillard: les otiques sont placees le plus bas possible sur le vehicule pour eclairer entre la chaussee et la couche de brouillard situee a quelques centimetres .L eclairage se fait egalement sous un angle tres large afin d eclairer le bas cote de la route

Sur ce coup là, Triumph s'est trompé en mettant des anti brouillard en hauteur (mais est-ce vraiment des anti-bouillard, il faudra savoir si la focalisation est la bonne).

Sinon, il y a comme solution ce genre de petite rampe.....


.....à installer sous les phares

[Odyssey]

Oui c'est bien des Longues Portées pour voir plus loin car je fais que de la départementale et souvent le soir en automne-hiver la nuit.
Je suis pas fan des barres led comme ça

Mais je te rejoins sur le fait, est-ce vraiment des Anti-Brouillard on dira plus des feux complémentaires qui ajoute un peu plus de largeur sur les feux de Croisement.

Je me tâtait à prendre les Anti-Brouillard SW les mettre sur les Crashbar mais de le raccorder sur le faisceau Feux Additionnel si Possible.

Et mettre à l'arrière, les ''Antibrouillards'' triumph avec un filtre rouge derrière. Pour faire un AB arrière car c'est bien d'être vu de devant dans le brouillard mais derrière c'est bien aussi. En utilisant le Faisceau SW-Motech

Je sais ça va faire un peu tank
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Et bah en cherchant un peu Denalli: https://ixtem-moto.com/Kit-de-montage-f ... 63814.html

Le problème c'est que je ne sais pas ces points de fixations sont toujours disponible sur les versions 2018

[vanvan631]

En anti-brouillard arrière, j'avais trouvé ça il y a quelques temps

https://www.access-moto.com/feux-arrier ... color=Noir

https://www.speedway.fr/34973-feu-arrie ... -in85.html

https://www.leboutte.fr/catalogue_fr_qu ... carre.html

https://www.banggood.com/fr/Flexible-18 ... rehouse=CN

https://www.delrue.be/fr/product/Feu-an ... 1x7cm.html

[Odyssey]

Merci Vanvan

[vanvan631]

De rien

[jean-oui]

Salut les jeunes , à l'arrière j'ai mis en lieu et place du catadioptre d'origine ceci https://www.amazon.fr/Feux-darret-LED-r ... B01EYDER4I Fait office de catadioptre , veilleuse , ou feu stop . Je l'ai mis en deuxième feux STOP , mais on peut aussi en antibrouillard via un interrupteur . Et à l'avant , des longues portée à led 18w en complément des antibrouillards led d'origine , moi aussi j'aime bien voir la route assez loin ...Si ça vous intéresse je mettrai des photos.

[vanvan631]

Bien vue

[Odyssey]

Je pense pour l'anti-brouillard AR, je vais prendre les HighSider Malibu en double et au lieu de prendre les caches Rizoma pour les clignotants, je vais faire une plaque en acier qui descend et qui va me permettre de les fixer puis percer entre le passage des fils du clignotant et la vis de maintien pour faire passer le câble.

Capture.PNG

On se moque pas du schéma

Et du coup, les Malibu seront reliés au faisceau Feux additionnel Triumph.
Puis pour les Antibrouillard AV je vais mettre les Motech sur les Crash Bar Outback positionnés en bas commander par son faisceau.
Comme ça, ça me permet de mettre les longues portées Motech au côté de l'optique avec le support SW.

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Salut les jeunes , à l'arrière j'ai mis en lieu et place du catadioptre d'origine ceci https://www.amazon.fr/Feux-darret-LED-r ... B01EYDER4I Fait office de catadioptre , veilleuse , ou feu stop . Je l'ai mis en deuxième feux STOP , mais on peut aussi en antibrouillard via un interrupteur . Et à l'avant , des longues portée à led 18w en complément des antibrouillards led d'origine , moi aussi j'aime bien voir la route assez loin ...Si ça vous intéresse je mettrai des photos.

Salut Jean,

Oui j'aimerai bien voir ce que ça donne.

J'avais pensé pour le catadioptre mais ça ne me plaisait pas tant que ça car je veux rajouter les Enigma de Chaft qui font clignotant mais en plus Feu Position et Stop

[jean-oui]

Pas mal du tout les Enigma , je connaissais pas . Les longues portée led que j'ai ajoutées existent aussi en forme carré et de plusieurs puissance , certains diront que ce n'est pas très esthétique mais pas trop le choix pour les placer ....

Désolé , mais je n'arrive pas à mettre les photos ! Je galère

[Odyssey]

Bah j'ai compris un truc, une meilleure visibilité pour les autres est mieux que de faire un barouf pas possible. Donc j'espère que le double clignotants AR en défilant avec un triple Stop pourra attirer le regard

[jean-oui]

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/32/9ttq.jpg

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/32/irdv.jpg

On avance

[vanvan631]

Pas mal la photo 1 avec l'équerre, faudrait voir avec du recul pour le côté esthétique.
Par contre, de mon avis perso, l'interrupteur qui remplace la prise 12V, c'est dommage, il existe ce type d'inter:





On en trouve à pas cher chez l'épicier asiatique du web

[jean-oui]

Coté esthétique c'est vrai , c'est pas le top , quand à l'interrupteur je vais voir avec un voyant car des fois je ne sais plus où j'en suis

http://zupimages.net/viewer.php?id=19/32/ooud.jpg

[vanvan631]

C'est sûr que cela fait un peu trop large, peut-être les déplacer plus vers le centre (de 2 à 3 cm) ? En tout cas, comme ils dépassent, en cas de chute, ils ramassent.