Nouvelle Tiger 1050 Sport 2019 ?

[mario]

Elle va surtout emprunter le chemin de la sortie la TS.....

[quatsoupap]

Elle va surtout emprunter le chemin de la sortie la TS.....

Super, je vais avoir un collector !
Plus sérieusement, Triumph n'a jamais su vendre cette moto, je ne sais pas pourquoi, donc pas sûr qu'ils aient envie d'investir "un pognon de dingue" dans le renouvellement d'un modèle au succès commercial mitigé.
Sinon, un 1160, avec 150 ou 160 cv... pour quoi faire ? Perso -mais ce n'est que mon avis, même si je le partage- j'échange 30 cv en plus contre 30 kg, ou même 20 kg en moins. Pour le reste, pas besoin de changer grand-chose...

[raph04]

Il va peut-être y avoir de bonnes affaires à faire en concession alors, si la tiger sport est arrêtée...
Cependant, ce serait dommage qu'elle soit arrêtée, car elle représente un vrai chainon manquant chez triumph : une sorte de roadster avec carénage.
Si elle disparait, il n'y aura plus de routière un peu sport. Dommage

raph

[T€X@V]

Ou alors ce sera pour 2021...

[mario]

D'après ce que j'ai entendu dire elle va effectivement devenir collector....

[Arnaud77]

Il va peut-être y avoir de bonnes affaires à faire en concession alors, si la tiger sport est arrêtée...

Euh y'en a encore à la vente aujourd'hui??

[Hervecat]

Elle va surtout emprunter le chemin de la sortie la TS.....

Super, je vais avoir un collector !
Plus sérieusement, Triumph n'a jamais su vendre cette moto, je ne sais pas pourquoi, donc pas sûr qu'ils aient envie d'investir "un pognon de dingue" dans le renouvellement d'un modèle au succès commercial mitigé.
Sinon, un 1160, avec 150 ou 160 cv... pour quoi faire ? Perso -mais ce n'est que mon avis, même si je le partage- j'échange 30 cv en plus contre 30 kg, ou même 20 kg en moins. Pour le reste, pas besoin de changer grand-chose...

Comme toi, je préférerais une baisse sensible du poids plutôt qu' un paquet de chevaux en plus. La baisse de poids est sensible tout le temps, dans toutes les phases du pilotave, même dans les manoeuvres à l arrêt. Les chevaux supplémentaires, eux, ne servent que de temps en temps.

Perso je n irais pas vers une Tiger Explo s il fallait changer. Comme quoi la TS est bien un modèle à part entière.

[quatsoupap]

Perso je n irais pas vers une Tiger Explo s il fallait changer. Comme quoi la TS est bien un modèle à part entière.

+1
Trop lourd, trop "pullman"... trop cher !
Pour la 1ère fois de ma vie de motard, j'ai une moto de plus de 5 ans et de 60.000 km dont je n'ai absolument pas envie de changer, alors que d'habitude c'est le seuil critique... Soit les 1ers effets de l'âge, soit j'ai trouvé LA moto qui me convient. J'espérais un renouvellement du modèle dans les années qui viennent, pour pouvoir envisager de repartir avec une moto neuve autour de 2022/2023. Au rythme où je roule, ma TS approchera les 100.000 km, il sera temps de lui chercher une remplaçante, une paire d'années avant la retraite. Si Triumph n'a pas ça en magasin, tant pis, j'irai voir ailleurs.

L'essai de MotoMag lorsque la TS est sortie s'intitulait "Le sport en chaussons" C'est justement cette dualité qui va manquer si le modèle est abandonné sans remplaçant.

[Hervecat]

Avant la Tiger, j avais la Sprint St.
Eh bien c est exactement pareil, aucune remplaçante.
En gros ce sont toutes les 2 des Sport Gt, et ça Triumphn à pas l air d y croire. Dommage quand on voit le succès des Multistrada et autres Superduke, pourtant sacrément chères. Il y aurait sûrement une place à prendre avec une machine du poids de la Tracer, 215kgs, et un 1000cc ou 1100 de 130cv. Enfin Il y en aurait au moins u e de vendue

[Arnaud77]

Je suis d'accord, je ne comprends pas Triumph. Même de moins bonne qualité et de techniques embarquées elle a sa place.

On ira voir ailleurs, j'ai la Street et c'est le seul model qui m'intéresse chez Triumph. Y'a rien d'autre.

Cette année j'ai racheté une voiture donc pas de moto mais l'année prochaine...
Nouveau s1000r
A voir également la nouvelle Streetfighter avec le v4

[T€X@V]

Triumph n'en a que pour les néoclassiques. J'ai un Tiger 1200 que je vais vendre, bonne bécane pour la route, mais trop lourde et centre de gravité trop haut pour la ville où les petite distance. J'attendais de voir les propositions sur la TS mai je n'y crois plus je vais passer sur un Africa Twin moins de caballitos, mais plus maniable.

[raph04]

Je rejoins tout ce que je lis ici
Ca fait une paire d'années que je tourne autour de la TS 1050, je vais finir par m'en offrir une, pourquoi pas au printemps.
J'ai eu deux sprint ST : mal aux poignées sur la seconde.
Quelques années sans moto, puis une Tiger 800 : pas assez de couple lorsqu'on est deux.
Aujourd'hui, j'ai une 1200 explorer : moteur génial, super confort, mais un poids très (trop, beaucoup trop) important.
Et pendant toutes ces années, à chaque achat, je regarde la tiger, suivi de la tiger sport en me disant que c'est certainement celle-là qu'il me faut ! Mais la première concession est à Marseille, à 130 km et en plein centre ville (nul pour un essai). Du coup, je ne m'y suis jamais penché. Mais je sens qu'il va falloir !
Au printemps, je file à Toulon essayer une TS !

raph

[Arnaud77]

Si tu en trouves, y'a plus rien en concession...

[plecko]

J'ai discuté avec mon concess ce samedi 21 septembre délai de réception pour une Tigersport 15 jours pas de souci d'appro
Nota :
Il y en va une noir brillant (nouvelle couleur 2019) en expo