Nouvelle Tiger 1200 en préparation --> pour 2021

[Tigrito]

Ça devient chaud là. On commence à voir ça et là des apparitions de l’actuelle 1200, suggérant de vite acheter les dernière unités avec des valises offertes, etc... j’espère qu’ils vont pas rater la reprise de la saison en mars, donc faut sortir la nouvelle ces jours! Vite

[jiji35]

Il reste chez Triumph des 1200 en stock, il convient de les écouler.
Il semblerait que pour septembre nous devrions être en mesure de les chevaucher.
Les nouveautés sont nombreuses dans la gamme, il faut étaler le plaisir.De plus, le volume de vente du maxi trail ne fait pas de ce modèle un outsider.

[Tigrito]

Bijour,
Septembre ça me parait tard, trop tard pour 2021. Je compte changer de monture en octobre-novembre donc ça m’arrange pas du coup

[jiji35]

Bijour,
Septembre ça me parait tard, trop tard pour 2021. Je compte changer de monture en octobre-novembre donc ça m’arrange pas du coup

Septembre, c'est tout bon si vous changer en octobre ou novembre

[Tigrito]

Yes, mais on sait que chez tous les premières pièces sorties sont parfois un peu « spéciale » mais pas grave si le modèle me plaît

[jiji35]

J'ai eu une des premières Tiger 900 GT PRO et tout va pour le mieux

[jean-oui]

J'ai eu une des premières Tiger 900 GT PRO et tout va pour le mieux

Bien content pour toi , mais c'est quoi le rapport avec le sujet

[jiji35]

J'ai eu une des premières Tiger 900 GT PRO et tout va pour le mieux

Bien content pour toi , mais c'est quoi le rapport avec le sujet

En réponse à Tigrito qui écrit que les premières sont "spéciales" . Pas toutes .....

[Odyssey]

Le Speed Triple 1200 RS le 26 Janvier. Donc le Tiger ne va pas tarder longtemps après. Comme il s'agit du moteur moulin

[Tigrito]

Merci pour la bonne News

[Odyssey]

Suite à la sortie du Speed 1200 le moteur à l'air génial et léger. Maintenant à voir qu'elle va être le mapping et le calage moteur parce qu'on aura pas 180 cv dessus. Plus dans les 150, peut-être un peu plus avec déjà de sûr plus de 125 N.m de couple.

En nouvel équipement qui vient s'ajouter avec le Keyless et bien c'est le Keyless pour le réservoir.
Maintenant à voir, le reste car moi j'attends de voir le bras oscillant, l'éclairage en angle, etc...

[ED209]

Suite à la sortie du Speed 1200 le moteur à l'air génial et léger. Maintenant à voir qu'elle va être le mapping et le calage moteur parce qu'on aura pas 180 cv dessus. Plus dans les 150, peut-être un peu plus avec déjà de sûr plus de 125 N.m de couple.

En nouvel équipement qui vient s'ajouter avec le Keyless et bien c'est le Keyless pour le réservoir.
Maintenant à voir, le reste car moi j'attends de voir le bras oscillant, l'éclairage en angle, etc...

En effet, même si j'ai pas envie de posséder un autre roadster, j'aimerais bien l'essayer, ça doit être une machine à sensation.
Les infos sur l'écran ont l'air moins confuses que le tiger 900 entre autre.
Pour le prochain tiger 1200, vont-ils conserver cette cylindrée ou augmenté la course peut être ? À voir mais ça peut être pas mal.

[Odyssey]

En effet, même si j'ai pas envie de posséder un autre roadster, j'aimerais bien l'essayer, ça doit être une machine à sensation.
Les infos sur l'écran ont l'air moins confuses que le tiger 900 entre autre.
Pour le prochain tiger 1200, vont-ils conserver cette cylindrée ou augmenté la course peut être ? À voir mais ça peut être pas mal.

J'ai eu l'info qu'il s'agissait du même bloc moteur. Le 1160 cm3

[Tigrito]

Je pense que c’est une bonne News ça

[ED209]

J'ai eu l'info qu'il s'agissait du même bloc moteur. Le 1160 cm3

Pourquoi pas après tout, s'il baisse en cylindrée en passant de 1215 à 1160 mais qu'il gagne en caractère, c'est top ! Après faut voir s'il vont utilisé le calage T-plane comme sur le Tiger 900.