Ressorts de suspension Hyperpro
- Pierro33
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Bizarre ce délais, car moi, j'ai commandé le 07/12 et reçu aujourd'hui en consession.
J'ai rdv la semaine prochaine pour les faire monter, a suivre...
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- gpsvar
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Pour connaitre la vérité il suffit d'écrire
à Hyperpro (attention en anglais ou en allemand)
info@hyperpro.com
et/ou à Tournay l'importateur où les concess achètent Hyperpro, là en français
tournay@free.fr
jp
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info@hyperpro.com
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- Pierro33
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Les ressorts sont montés.
Bon j'ai fait que 7 km, mais sur la rocade et lors de remonté de file en ville, j'ai plus l'avant qui s'enfonce des que l'on touche la poignée de frein, l'avant est plus raide. Bon j'ai pas fait de TT, mais avec les quelque trous de la chaussée, le confort m'a paru être toujours présent.
Voila, il faut que je roule plus pour vraiment comparer.
Bon j'ai fait que 7 km, mais sur la rocade et lors de remonté de file en ville, j'ai plus l'avant qui s'enfonce des que l'on touche la poignée de frein, l'avant est plus raide. Bon j'ai pas fait de TT, mais avec les quelque trous de la chaussée, le confort m'a paru être toujours présent.
Voila, il faut que je roule plus pour vraiment comparer.
- Seb1234
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Ca m'interesse le feeling.
On m'a fait monter sur une 1200GS et j'ai été agréablement surprise de ces amortos à gaz. On se croirait sur un lit à eau.
Chtoing, chtoing...
J'imagine que c'est pareil sur la XC (que je n'ai pas essayé).
Bon là les Hyperpro ne sont pas à gaz je crois.
Tout ce qui améliore le confort passager (et pilote) sans nuire à la tenue de route et la précision, je prends
On m'a fait monter sur une 1200GS et j'ai été agréablement surprise de ces amortos à gaz. On se croirait sur un lit à eau.
Chtoing, chtoing...
J'imagine que c'est pareil sur la XC (que je n'ai pas essayé).
Bon là les Hyperpro ne sont pas à gaz je crois.
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- Pierro33
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
J'ai changé que les ressorts de fourcheSro1234 a écrit : Bon là les Hyperpro ne sont pas à gaz je crois.
- gpsvar
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Ecrit ce matin à Hyperpro (dispo ressorts et amortisseurs pour 800 et XC) et réponse cet après-midi
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Hello Jean Pierre,
The kit for the normal Tiger 800 is in development, but we already have Parts for the XC model:
TIGER 800 XC / 11> / fits only XC models! / SP-TR08-SSA002 / SP-TR08-SSB002 / SP-TR08-SSC002
The SSA kit are the frontsprings
The SSB the rear spring
The SSC is front+rear
The rear shock (emulsion type) for the XC will be ready in about 3 weeks i think.
Also available is a 30 and 50mm lowering kit for the XC
Prices can be abtained from
Tournay Distribution
685 Route de Louhans
71470 Montpont en Bresse
Tel: +33 385729006
Fax: +33 385729107
info@tournay-distribution.com
www.tournay-distribution.com
Regards,
J. Troost
Hyperpro
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jp
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Hello Jean Pierre,
The kit for the normal Tiger 800 is in development, but we already have Parts for the XC model:
TIGER 800 XC / 11> / fits only XC models! / SP-TR08-SSA002 / SP-TR08-SSB002 / SP-TR08-SSC002
The SSA kit are the frontsprings
The SSB the rear spring
The SSC is front+rear
The rear shock (emulsion type) for the XC will be ready in about 3 weeks i think.
Also available is a 30 and 50mm lowering kit for the XC
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Tel: +33 385729006
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J. Troost
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Vue leur adresse, ils pouvaient pas te répondre en français John Peter ?
- gpsvar
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
C'est Hyperpro qui me répond : Hollande, et qui me donne l'adresse de l'importateur français, Tournay....
JP

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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
D après mon conces la dispo des ressorts de fourche pour la 800 serait aux alentours du 15 mars
- Pierro33
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Pourquoi un tel écart, moi pour la XC, ça fait 1 mois et demi que je les ai de montés?
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Quelqu un à des newsletter d hyperpro pour les ressorts de fourche progressifs sur la roadie?
- gpsvar
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Ben non, le site d'Hyperpro est en rade depuis plusieurs semaines.
jp
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- jpvandenberghe
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Bonjour
Je viens de trouvé chez SBA des ressorts av avec l'huile qui va avec + le ressort AR de la marque HYPERPRO progressifs pour 213,60€ frais de port compris.
je trouve que c'est correcte.
Le ressort de l'amortisseur AR sort-il facilement ou faut-il le compresser avant (pas bien pour un ressort AR) pour enlever la coupelle et le dégager de l'amortisseur.
Merci pour la réponse
Cordialement
Jep
Je viens de trouvé chez SBA des ressorts av avec l'huile qui va avec + le ressort AR de la marque HYPERPRO progressifs pour 213,60€ frais de port compris.
je trouve que c'est correcte.
Le ressort de l'amortisseur AR sort-il facilement ou faut-il le compresser avant (pas bien pour un ressort AR) pour enlever la coupelle et le dégager de l'amortisseur.
Merci pour la réponse
Cordialement
Jep
- gpsvar
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
A moins d'avoir ce qu'il faut comme outillage, il peut être délicat de retirer soi-même le ressort de l'amortisseur arrière.
En général déjà il faut mettre le réglage de pé-contrainte au moins compressé, ensuite compresser suffisamment le ressort afin d'enlever les 2 coupelles, sauf qu'avec le réglage déporté de pré-contrainte, ce doit être un peu moins simple !!
Ensuite à l'envers la difficulté pour le montage est du même type.
Donc je sous-traite ..............
jp
En général déjà il faut mettre le réglage de pé-contrainte au moins compressé, ensuite compresser suffisamment le ressort afin d'enlever les 2 coupelles, sauf qu'avec le réglage déporté de pré-contrainte, ce doit être un peu moins simple !!
Ensuite à l'envers la difficulté pour le montage est du même type.
Donc je sous-traite ..............
jp
- jpvandenberghe
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Re: Ressorts de suspension Hyperpro
Je vous dirai comme cela se passe
j'ai un copain qui possède une presse et qui fait l'opération très souvent pour les side-cars
C'est vrai que sur les Ohlins c'est très simple puisque les ressorts sont libres quand on dévisse les écrous crantés.
Enfin c'est comme cela sur mon ancienne R1150GS.
Jep
j'ai un copain qui possède une presse et qui fait l'opération très souvent pour les side-cars
C'est vrai que sur les Ohlins c'est très simple puisque les ressorts sont libres quand on dévisse les écrous crantés.
Enfin c'est comme cela sur mon ancienne R1150GS.


Jep