perte de l'écrou du PSB

[Ahote]

Salut a tous ce weekk-end en rentrant de savoie il m'est arrivé une petite mésaventure ....

j'ai perdu l’écrou du PSB sur la route du coup décalage du psb et forcément ca marche moins bien ....

j'ai vue sur le fofo que pas mal de personne se plaigne qu'il prend du jeux tout seul
le mien devait bougé depuis un moment et a fini par gagné sur la rondelle a mater....
Et ce que vous avez des astuce pour évité que ca ne se reproduise ?
fil a freiné, frein filet,.etc..... j'aurait bien mis du frein filet mais j'ai peur de ne plus du tout arrivé a le démonté après ....


PS: est ce que qqun connais le pas de vis utilisé pour l'axe car a cause du frottement du psb sur l'axe il est un peut abîmé et je pensait passé un coup de filière mais j'ai peur que ce soit des pas a la con vue que c'est une anglaise ...
le filet de l'écrou quand a lui était complètement lisse ... et je ne comprend pas pourquoi ...


d'avance merci
Ahote

[jeanpaul1050]

Le frein filet est une bonne solution. Il en existe plusieurs puissance de freinage, de faible à très fort.
Le bleu est "moyen", le vert "fort".
Sur nos Anglaises, pas de soucis, c'est du pas métrique et non du code pouce.
Seuls les Ricains font encore ça

[julien49]

Et la rondelle frein que l'on referme sur l'écrou n'a pas fait son office ?

[Globule]

Le frein filet est une bonne solution. Il en existe plusieurs puissance de freinage, de faible à très fort.
Le bleu est "moyen", le vert "fort".
Sur nos Anglaises, pas de soucis, c'est du pas métrique et non du code pouce.
Seuls les Ricains font encore ça

Salut, concernant ta remarque sur le pas international ou américain, c'est pas si vrai, les boulons qui tiennent la béquille centrale sur la XCx de 2015 ont un pas de 1,25, donc non métrique.
J'en ai perdu un et il faut lui trouver un remplaçant, ça se trouve, mais c'est con, j'aurais ce qu'il faudrait dans la caisse à outil si c'était du métrique
Il faut se méfier

[Ahote]

Le frein filet est une bonne solution. Il en existe plusieurs puissance de freinage, de faible à très fort.
Le bleu est "moyen", le vert "fort".
Sur nos Anglaises, pas de soucis, c'est du pas métrique et non du code pouce.
Seuls les Ricains font encore ça

pour le frein filet j'ai tout ce qu'il faut a la maison mais j'ai surtout peur de ne plus être capable de le démonté après
par contre les codes couleur ne sont pas toujours pareil selon les marque

Et la rondelle frein que l'on referme sur l'écrou n'a pas fait son office ?

visiblement non ... mais je ne sait pas pourquoi car je ne l'ai pas retrouvé
le filet de l’écrou était complètement bouffé quand ont l'a retrouvé et donc il sortait tout droit dans ce cas la la rondelle ne sert pas a grand chose je suppose que c'est ça le problème mais sans certitude.....

Salut, concernant ta remarque sur le pas international ou américain, c'est pas si vrai, les boulons qui tiennent la béquille centrale sur la XCx de 2015 ont un pas de 1,25, donc non métrique.
J'en ai perdu un et il faut lui trouver un remplaçant, ça se trouve, mais c'est con, j'aurais ce qu'il faudrait dans la caisse à outil si c'était du métrique
Il faut se méfier

sur les microfiches c'est donné pour du M20
j'ai essayé avec un écrou de M20 classique et je n'arrive pas a le faire prendre ... c'est ce qui me fait douté
mais entre les pas fin et les gros il y a plusieurs pas métrique pour un même diamètre ...
et vue l’épaisseur de l’écrou il ont peut être mis un pas fin (1.5 )

[Roccroi]

"visiblement non ... mais je ne sait pas pourquoi car je ne l'ai pas retrouvé"

Tu ne l'as pas retruvé, peut-être simplement car le dernier qui a changé le KIT chaine a oublié de mettre cette rondelle, ou de la replier correctement...Car il est peu probable qu'elle soit usée par le PSB si elle est bien monée. Elle tourne avec lui !

En tous cas tu as eu de la chance de ne pas te vautrer.

[Ahote]

non je ne l'ait pas retrouvé parce-que je l'ai perdu dans une route a virollos
j'ai déjà eu de la chance de retrouvé l’écrou
et oui j'ai eu de la chance de ne pas me bourrré ....*

le dernier qui a changé le kit chaîne c'est moi et j'ai fait les choses comme il faut j'ai bien mis la rondelle bien replié comme il faut et serrage au couple donné dans la RMT toussa toussa
c'est pas mon premier kit chaîne...

je pense que l’écrou était usée puisque il se desserrait avant que je change le kit chaîne et qu'en se déssérant il a continué a s'usé et il a finit par glissé sur l'axe ( sans se dévissé ) ce qui fait que la rondelle n'a servit a rien
il est sorti tout droit quoi.....

lorsque il a été retrouvé j'ai pu l'enfilé tout droit sur l'axe sans forcé

la rondelle doit toujours être sur le bord de la route entre pont en royans et villard de lans

je pense que l'erreur c'est de ne pas avoir vue que l’écrou était naze au moment de changé le kit

[julien49]

Rondelle = écrou reste en place .

Ne cherche pas . Elle n'y était pas.

Un écrou desseré reste en place avec cette rondelle.

Elle est faite pour ça !

Bon courage

[Ahote]

si elle y était j'en suis sur a 200%

l'ecrou a tellement pris de jeux qu'il a glissé tout droit sur l'axe

[tacaud22]

Auto persuasion à 200%.
Et si elle y était, c'est qu'elle n'a pas été repliée correctement.
Et un écrou qui glisse ? A part un filetage foiré, ....... ??

[jeanpaul1050]

Heu, petite question qui vous paraîtra peut être idiote ( mais j'assume mon ignorance ), c'est quoi le PSB ???

Alors, ne pas confondre norme ISO et pas métrique.
ISO, diam 5 pas 80
Diam 6 pas de 100
8 /125, 10/150, etc.
Mais, on peut avoir un diamètre 20 avec un pas de 125, qui sera métrique (puisqu'en mm) mais pas ISO. CQFD
Bon, là j'essaie d'étaler ma science
BYE

[Nini]

PSB= pignon de sortie de boîte

[Ahote]

Auto persuasion à 200%.
Et si elle y était, c'est qu'elle n'a pas été repliée correctement.
Et un écrou qui glisse ? A part un filetage foiré, ....... ??

oui c'est ce que je dit depuis le début le filetage de l’écrou est foiré !!!!!!
les filet sont devenu quasiment lisse ce n'est plus un ecrou mais une rondelle....

concernant la rondelle de sécu ce n'est pas de "l'auto-persuasion" (merci du sarcasme)
je le sait car j'ai moi même mis cette rondelle et comme il faut ! il y a 5000 kms et je ne suis pas encore gâteux
et deuxièmement je l'ai entendu tombé qqus mètre après l'écrou vue qu'elle est passé sous ma roue AR
si l'écrou n’accroche plus aucun filet la rondelle ne sert a rien ...

mais ça ne fait pas avancé le schmilblick

bref pas la peine d'épilogué dessus cause --> écrou HS

écrou et rondelle neuve reçu et posé hier fin de la discutions !
je voulais simplement avoir des témoignage de personne a qui c’était potentiellement arrivé ( desserrage ou perte)

Heu, petite question qui vous paraîtra peut être idiote ( mais j'assume mon ignorance ), c'est quoi le PSB ???

Alors, ne pas confondre norme ISO et pas métrique.
ISO, diam 5 pas 80
Diam 6 pas de 100
8 /125, 10/150, etc.
Mais, on peut avoir un diamètre 20 avec un pas de 125, qui sera métrique (puisqu'en mm) mais pas ISO. CQFD
Bon, là j'essaie d'étaler ma science
BYE

merci de ton post et merci d'élevé un peut le débat
j'aimerais apporté une petite précision cependant j'étale la mienne aussi

le pas dit métrique et la norme ISO sont la même chose
en réalité la norme ISO correspond a une forme de filet mais le pas peut varié il y a donc plusieurs variante de la norme "ISO" (plusieurs pas)

le plus courante le pas dit "standard" il s'agit de la norme DIN 13-1
et il y a toutes les autres. il s'agit des normes DIN 13-2 a 13-52

pour un écrou de 20 le pas standard DIN 13-1 est de 2.5 (ou 250)
pour un écrou de 20 en pas fin le pas peut être de 1.5 (pas fin le plus courant dans ce diamètre) ( il s'agit de la norme 13-6 il me semble )
mais cela reste du ISO

un diamètre 20 avec un pas de 1.25 correspond a la norme DIN 13-5 ( a vérifié je connais pas les numéros de toutes les normes par cœur )
mais il reste dans la norme ISO

a+

[tacaud22]

Dans tous les cas de figures, si seul l'écrou a "foiré", mais pas l'axe, c'est, soit que, l'écrou n'a pas été serré au couple adéquat, et la rondelle non repliée correctement. (= jeu fatidique sur le court terme.)
Ou, mais j'en doute, un écrou fabriqué en "guimauve"? (Il n'aurait pas tenu, non plus, au premier montage !)
Ceci dit, rechercher sur la toile un hypothétique autre cas, ou plusieurs, pour s'exonérer de sa propre erreur au remontage précédent n'est pas plus positif que mon ironie qui elle n'était pas hypothétique. (Quoique ?)
Autrement, et pas de manière ironique, ni hypothétique, tique, tique, il est conseillé de changer la rondelle à chaque démontage, même si pour un seul remontage cela peut encore aller.

[Ahote]

le filet de l'axe a pris aussi mais pas autant que l’écrou et vue le prix d'un axe je ne pourrait le remplacé

une fois encore je n'ai pas commis d'erreur sur le remontage lors du remplacement du kit chaîne, si ce n'est ne pas avoir remplacé l'écrou a ce moment la !
serrage au couple selon la RMT _(85nm) et pliage de la rondelle dans les règles...

l'écrou s’était déjà desserrer avant remplacement du kit chaîne et j'ai pris ça pour un simple mauvais serrage mais l’Écrou devait déjà être bien fatigué et je ne l'ai pas vérifié

pour ce qui est de cherché un autre cas j'en ait trouvé plusieurs sur ce même forum qui se sont plein d'un desserrage de l’écrou d’où ma question
mais je te l'accorde aucun ne l'a perdu sur la route a priori
et je ne cherche en aucun cas a m'exonérer de quoi que ce soit !!
je sait ce que je fait sur ma moto car c'est mon cul qui est posé dessus et je ne suis pas suicidaire
de plus j'ai ma conscience pour moi et je nais pas besoin de l’approbation des autres