Comme le dit Rolando il n'y a pas que Arrownewtiger a écrit :Salut
le fait de changer de pot a t il une influence pour la garantie (piece non triumph) ?
merci
Bonjourstef31 a écrit :Pour ce qui est du bruit, j'ai fait le choix d'enlever le db killer et je viens de faire un tour.
J'ai un casque Schubert C3, et après avoir fait 30 Km, lorsque je suis revenu chez moi, j'avais les oreilles qui sifflaient. Et maintenant, je dois dire que j'ai un peut mal. Ca dépote !!!
Je vais remettre le db killer faute de quoi ce n'est pas vivable (pour moi en tout cas)
Je vous tiens informé de la suite.
+1manu a écrit :Bonjourstef31 a écrit :Pour ce qui est du bruit, j'ai fait le choix d'enlever le db killer et je viens de faire un tour.
J'ai un casque Schubert C3, et après avoir fait 30 Km, lorsque je suis revenu chez moi, j'avais les oreilles qui sifflaient. Et maintenant, je dois dire que j'ai un peut mal. Ca dépote !!!
Je vais remettre le db killer faute de quoi ce n'est pas vivable (pour moi en tout cas)
Je vous tiens informé de la suite.
Quand on enlève la chicane c'est surtout aux autres qu'il faut penser.
Je vois vraiment pas l'intérêt de faire du bruit, la moto va pas plus vite et ça fait chier tout le monde
À+
Manu
gpsvar a écrit :+1manu a écrit :Bonjourstef31 a écrit :Pour ce qui est du bruit, j'ai fait le choix d'enlever le db killer et je viens de faire un tour.
J'ai un casque Schubert C3, et après avoir fait 30 Km, lorsque je suis revenu chez moi, j'avais les oreilles qui sifflaient. Et maintenant, je dois dire que j'ai un peut mal. Ca dépote !!!
Je vais remettre le db killer faute de quoi ce n'est pas vivable (pour moi en tout cas)
Je vous tiens informé de la suite.
Quand on enlève la chicane c'est surtout aux autres qu'il faut penser.
Je vois vraiment pas l'intérêt de faire du bruit, la moto va pas plus vite et ça fait chier tout le monde
À+
Manu
Je ne salue pas les motards bruyants, ils emmerdent le monde.
jp
).
) ! Donc, j'ai indiqué que je ne trouvais pas cela vivable au quotidien et que je souhaitais remettre le db killer. Et j'ai fait un bon choix, car maintenant, celà est vivable pour tout le monde. D'ailleurs, je me suis rendu hier à un rendez-vous quotidien des anciens motard toulousains qui ont beaucoup apprécié mon choix et qui en plus, ont trouvé que ce pot améliorait l'esthétique de la moto. (Pour ceux qui souhaitent acheter ce pot, sachez que l'avis était unanime, et ils ne m'ont pas donné leur avis pour me faire plaisir !)
)
Salut whitetiger,whitetiger a écrit :Bon, je vais devoir investir dans un pot qui me fasse sortir de l'invisibilité acoustique.
1 mois tout juste que j'ai la joie de me déplacer avec le tigre et voilà que je me fais déplacer par un boulet au volant de son quatre roues.
Classique pourrait on dire : remontée entre 2 files qui avancent par à coups. Prudemment contrairement à certains donneurs d'organes en puissance qui me filent des frissons quand je les vois œuvrer.
2 ou 3 voitures devant un automobiliste passe sur la file de droite. Pas de problème, je l'ai vu et je continue à remonter. Arrivé au niveau de son montant central, il décide que cette file n'avance finalement pas assez vite et d'un mouvement harmonieux allume son cligno gauche et tourne le volant dans la même direction (en même temps bien sur). L'option "coup d'oeil dans le rétro" ferait perdre du temps , donc on laisse tomber...
Bilan : pas de chute car, vitesse réduite, bon freinage avec ABS et accompagnement de la caisse en appui contre la portière. Le coude droit et le genou du même coté servent d'airbag. Du coup seul le cligno AVD explose. (Tiens, d'ailleurs je suis à la recherche de son remplaçant sans passer par la case concessionnaire à 47 €....)
Quasiment la même chose m’était déjà arrivée avec ma précédente machine et son pot d'origine que j'avais remplacé dans la foulée. Pas par un pot racing qui "emmerde tout le monde" (dixit JP entre autres) mais par une cartouche qui motive les capacités auditives des déficients visuels. "Je ne vous avait pas vu et j'avais mon clignotant" déculpabilisent beaucoup de monde.
Donc pour en revenir à la rubrique, merci Steph de ta démonstration sonore. J'espère que tu as résolu ton soucis de tubulure. Si d'autres ont tenté des marques différentes je suis preneur pour la comparaison. Pour l'instant y a pas grand choix, trop récente la machine peut être?
en position basse, c'est Normal, le pet, ou le pouet désolé, c'est en position basse.passepoil a écrit :
Voila ce que l'on appelle "avoir le triumph modeste" !gpsvar a écrit :Sur qu'avec le cassoulet et l'absence de db killer, il y a cumul.......
On poursuit dans la finesse.
jp
GPSVAR te voilà habillé pour l'hiver et pour plusieurs saisons...